كان مشروع الجسر في شارع أوردو موضوع الجدل: كان مشروع النقاش العام والمستوي الذي خططت له المديرية العامة للسكك الحديدية الحكومية في شارع أوردو في بداية 2017 موضوع نقاش.
أبلغ عمدة Bandırma Dursun Mirza أعضاء الجمعية بالمشروع بعد نهاية اجتماع الجمعية في يونيو. قالت المديرية العامة للسكك الحديدية العامة في مشروع العبور العلوي والمستوى في شارع أوردو حتى العام 2017 Bandırma Municipality ، إذا لم يعطوا رأيًا إيجابيًا في هذا المشروع بقيمة حوالي TL 20 ، فستقوم المديرية العامة بذلك. .
ستؤدي المديرية العامة لخطوط السكك الحديدية الحكومية في شارع أوردو بارتفاع 6 وأمتار 270 على مستوى طويل وطول الطريق في شارع أوردو إلى تأكيد عدد كبير من التجار على أن ميرزا قال ، "TCDD كحكومة محلية لتنفيذ وجهة نظر إيجابية حول هذا المشروع يبدو من الصعب للغاية بالنسبة لنا أن نعطي ". أكد ميرزا أنه سيكون من الأفضل أن يكون هناك محطة خارج المدينة حيث سيتم تفريغ القطارات في مستوى المشروع والجسر المرتبط بمشروع الكرة. ذكّر ميرزا بأن ممثلي أحزابنا السياسية في البرلمان ناقشوا هذه المسألة وأضافوا أنهم سيتخذون سلسلة من المبادرات مع وزارة النقل لتغيير المشروع إذا لزم الأمر.
49 ألمانيا
أعلنت شركة سيمنز عن إبرام عقد بقيمة مليار يورو (أخبار خاصة)
سيمنس توقع عقدًا بقيمة 1.7 مليار يورو: وقعت شركة سيمنز عقدًا بقيمة 1.7 مليار يورو لبناء خط السكة الحديد في منطقة الراين والرور بألمانيا، حيث يعيش آلاف المواطنين الأتراك. [المزيد ...]
THE WORLD
مبنى محطة ساكاريا يبقى في مكانه
لا يزال مبنى المحطة في مكانه، وسيأتي نظام السكك الحديدية الخفيفة بين مبنى المحطة ومبنى الركاب الجديد. أدلى عمدة العاصمة زكي توك أوغلو بهذا التصريح. مع مبنى المحطة [المزيد ...]
35 إزمير
حملة IZBAN التي تجذب الانتباه على الموقع الذي يصل إلى الملايين
حملة IZBAN تجذب الانتباه على موقع يصل إلى الملايين: الحملات حول ضواحي إزمير (IZBAN) تجذب الانتباه على موقعchange.org، الذي يضم أكثر من 196 مليون مستخدم في 70 دولة. حقوق الحيوان، [المزيد ...]
الراحة لا تعني الحل الأكثر دقة الجنة الطيور أو وسيلة منفصلة من محطة kaleflex إلى الغرب من منطقة منازل مرمرة القاعدة الجوية وتحت نفق تحت yezitepen إلى البحر والميناء إلى قطار الشحن للوصول إلى الميناء الذي سيتم بناؤه. يمكن أن يصنع الطريق الذي يمر عبر المدينة بحاجز إلكتروني فقط لقطارات الركاب. ومع ذلك ، فإن الحاجة الحقيقية لـ Bandırma هي تشغيل القطارات المتصلة بأنقرة YHT عند الانتهاء من خط Bandırma-Balıkesir-Kütayha-Eskişehir وتشغيل نظام Suburban بين Bandırma و Balıkesir.