حل للسكك الحديدية للتصدير من صناعة الصلب

حل السكك الحديدية للتصدير من قطاع الصلب: تصدر الاتحاد الأوروبي والنمسا والمجر وبولندا وجمهورية التشيك وسلوفاكيا اتحاد مصدري الصلب.
درست رابطة مصدري الصلب (CIB) ، التي تعمل على زيادة صادرات الصلب التركية ، ıları European 5 (، والتي تتكون من النمسا والمجر وبولندا وجمهورية التشيك وسلوفاكيا ، حيث أن صادرات الصلب إلى أوروبا الوسطى منخفضة للغاية. تهدف في البداية إلى حل مشكلة اللوجستيات عالية التكلفة ولهذا الغرض ، فإن CIB ، الذي ينظم مؤتمر تصدير السكة الحديد İB في أوروبا ، يخطط لإجراء لجان تجارية في نطاق URGE لهذه البلدان.
صادرات قطاع الصلب إلى دول الاتحاد الأوروبي ؛ النمسا والمجر وبولندا وجمهورية التشيك وسلوفاكيا في المركز الأخير. وفقا للبيانات الصادرة عن جمعية المصدرين الصلب، تركيا للاتحاد الاوروبي في 2015 2,8 مليون طن من الصادرات التي أدلى بها مستوى بولندا 1,6 في المئة، 0,9 في النمسا ؛ حصلت هنغاريا ، 0,4 ، جمهورية التشيك وسلوفاكيا على أسهم 0,3. في الفترة من يناير إلى أبريل من 2016 ، ظل الجدول دون تغيير وكانت حصص هذه البلدان كما يلي: 1,5 في بولندا ؛ النمسا وجمهورية التشيك 0,5 ؛ 0,3 من سلوفاكيا في المئة و 0,2 من المجر في المئة. تُظهر صناعة الصلب ، بدورها ، أداءً ناجحًا في الصادرات إلى دول أوروبية أخرى مثل المملكة المتحدة ورومانيا وإيطاليا وإسبانيا.
مشكلة ، تكلفة الخدمات اللوجستية
ووجد مصدرو الصلب ، الذين يبحثون في أسباب انخفاض مستويات صادرات الصلب إلى 5 في أوروبا ، أن المشكلة ناجمة عن ارتفاع تكلفة اللوجستيات ، مما أثر سلبًا على الصادرات. وهكذا ، تعاونت رابطة مصدري الصلب ، التي بدأت العمل على الكشف عن طرق بديلة ، أولاً مع شركة Rail Cargo ، وهي أكبر شركة نقل شحن في أوروبا مملوكة لشركة السكك الحديدية النمساوية الحكومية لتقييم مزايا السكك الحديدية والتصدير. أتاح الاتحاد ، الذي كان يستمع إلى المصدرين في مؤتمر التصدير في Rail to Europe du الذي تم تنظيمه بمشاركة مصدرين من قطاع الصلب ، الشركات أن تصبح أكثر دراية بالخدمات التي تقدمها Rail Cargo.
سوف تستمر الدراسات
قال Namikk Ekinci ، رئيس مجلس رابطة مصدري الصلب: gel نحن نهدف إلى تسهيل تصدير أعضائنا إلى هذه المنطقة ، وزيادة صادراتهم ، وحصة في المنتجات التي لا يمكنهم تصديرها ، وضمان استدامة صادراتهم إلى هذه المناطق. اتخذنا الخطوة الأولى بالتعاون مع شركة Rail Cargo النمساوية المملوكة للدولة. سوف نستمر في العمل مع الشركات الأعضاء لدينا. من أجل مراقبة مزايا المستودع الطرفي في فيينا عن كثب ، سننظر في اتخاذ مبادرات كاتحاد. سنقوم أيضًا بتطوير طرق مختلفة لمعالجة عيوبنا ضد البلدان المتنافسة. على سبيل المثال ، سوف ننتج حلولًا للمستوردين لدينا للحصول على المنتجات التي يحتاجون إليها من أقرب موقع. وبالتالي ، سوف نجعل وجودنا مستدامًا في هذه الأسواق
صرح Namık Ekinci أنهم يركزون على زيادة صادراتهم إلى أوروبا وقالوا ، Avrupa نحن نهدف إلى جعل صادراتنا إلى أوروبا إلى أقصى إمكاناتها. من أجل دعم هذا الهدف ، نخطط لتنظيم وفود تجارية ومنظمات لجان المشتريات في منطقة أوروبا الوسطى في عام 2016.