4 ملايين دعوى خسارة ليرة من İZBAN إلى ESHOT: قامت İZBAN ، التي عانت من أضرار بسبب الصعود على متنها مجانًا أثناء أزمة البطاقة الإلكترونية ، برفع دعوى قضائية ضد مشغل النظام ، ESHOT. طلبت İZBAN تعويضا عن خسارة 4 ملايين ليرة
في يونيو من العام الماضي ، عندما حدثت أزمة نظام قراءة البطاقة الإلكترونية في وسائل النقل العام في إزمير ، تم تقديم الضرر العام الناجم عن الصعود المجاني إلى الحافلات والمترو والعبارات وقطارات إزبان إلى المحكمة لمدة 10 أيام. في حين كانت هناك خسارة عامة قدرها 15 مليون ليرة بسبب حقيقة أنه لا يمكن فرض رسوم الصعود ، أرسلت İZBAN ، بالتعاون مع بلدية مدينة أزمير و TCDD ، رسالة إلى ESHOT ، مشغل النظام ، وطلبت تعويضًا عن خسارة 4 ملايين ليرة. بموجب القرار الذي اتخذه مجلس الإدارة ، تم التأكيد على أنه إذا لم يتم تعويض الضرر الناجم عن الصعود الحر ، فسيتم تطبيق سبل الانتصاف القانونية. عندما لم تنجح المراسلات بين المؤسستين خلال الفترة الفاصلة ، وجدت İZBAN أن العلاج هو اللجوء إلى المحكمة. رفعت İZBAN دعوى قضائية ضد المحكمة التجارية الأولى في إزمير ضد المديرية العامة ESHOT وطلبت جمعًا قانونيًا لخسارة 3 ملايين ليرة تركية.
يعيش KAOS
رفعت المديرية العامة لـ ESHOT دعوى قضائية ضد كل من Kentkart ، المشغل السابق ، الذي تتحمل مسؤولية الفوضى ، و Kartek ، التي حصلت على مناقصة خدمة تشغيل نظام تحصيل الرسوم الإلكترونية اعتبارًا من 1 يونيو. الآن تتجه الأنظار إلى المحاكم التي تنظر فيها القضايا. وبحسب نتائج الدعوى فقد ورد أنه سيتم تغطية خسائر الشركة. فازت شركة Kartek بمناقصة البطاقة الذكية الإلكترونية التي عقدت في إزمير في يناير 2015 ، وخرجت شركة Kentkart ، التي تقدم هذه الخدمة منذ 16 عامًا ، عن الخدمة ، وبدأت فترة جديدة بشكل مؤلم في يونيو ، وأعقب ذلك الفوضى. في 1 يونيو ، لم يقرأ المدققون البطاقات الإلكترونية لسكان إزمير الذين أرادوا ركوب الحافلة والمترو والعبّارة وإيزبان ، أو أنهم لم يسمحوا بالمرور لأن "الرصيد لم يكن كافياً". كانت هناك خسارة عامة قدرها 1 مليون ليرة بسبب الركوب المجاني على مركبات النقل العام بين 10 و 15 يونيو في بيئة الفوضى.
كن أول من يعلق