أذربيجان ستمنح إيران قروضا لبناء السكك الحديدية: صرح وزير الاتصالات وتكنولوجيا المعلومات الإيراني محمود واعزي ، في تصريح خاص لوكالة أنباء ترند ، أن أذربيجان ستقدم قرضا بقيمة 500 مليون دولار لإيران لبناء خط سكة حديد ريشت أستارا.
قال فايزي ، الذي يقيّم بناء خط غازفين-ريشت-أستارا ، الذي سيربط بين شبكتي السكك الحديدية في أذربيجان وإيران ، إن خط جيزفين-ريشت الإيراني أكمل 92 في المائة من البنية التحتية. في الواقع ، سيبدأ سحب السكة الحديد قريبًا. نتوقع اكتمال خط Gezvin-Reşt بحلول نهاية عام 2016. " قال.
وفي إشارة إلى اكتمال دراسات الجدوى لخط Resht-Astara ، أعلن الوزير أن إيران تستعد حاليًا لتخصيص تمويل لبناء الخط.
فايزي: “يتطلب بناء خط Reşt-Astara ما يقرب من 1 مليار دولار في الاستثمار. 500 مليون دولار ستقدمها اذربيجان كقرض. القرض المقدم من أذربيجان سيسرع في بناء ممر النقل "بين الشمال والجنوب". هو تكلم.
صرح الوزير الإيراني أن بناء جسر السكك الحديدية فوق نهر أستارا ، الذي تم إنشاؤه مؤخرًا ، قد بدأته أذربيجان وأن الأطراف ستوفر نصف تمويل المشروع.
بالإضافة إلى ذلك ، أفاد الوزير أن إيران قامت ببناء محطة شحن كبيرة في مدينة أستارا (إيران).
تم وضع 20 لجسر السكك الحديدية فوق نهر Astara ، والذي يقسم مدينة Astara على الحدود الإيرانية الأذربيجانية.
وحضر حفل وضع حجر الأساس وزير الاقتصاد الأذربيجاني شاهين مصطفاييف ووزير الاتصالات وتكنولوجيا المعلومات الإيراني محمود فايز ، وكذلك رئيسا السكك الحديدية في البلدين ، جاويد قربانوف ومحسن بورسعيد آغاي.
طول الجسر المصنوع من الصلب والخرسانة سيكون 82,5 متر ، والعرض 10,6 متر. من المتوقع أن يكتمل بناء الجسر بنهاية العام.
سيكون الجسر جزءًا من ممر السكك الحديدية بين الشمال والجنوب ، والذي يجمع بين شبكات السكك الحديدية بين إيران وأذربيجان.
بموجب الاتفاق ، سيتم بناء الجسر فوق نهر أستارا بشكل مشترك. بالإضافة إلى الجسر مع الجسر ، بناء Gazvin-Rash و Astara (إيران) - Astara (أذربيجان) من السكك الحديدية
مصدر: tr.trend.az
كن أول من يعلق