ترتيبات مصادرة النفق الأوراسي: تم تعليق خطط "النفق الأوراسي" ، التي ستربط الجانبين الأناضولي والأوروبي في إسطنبول بـ 5 للمرة الثالثة ، مع إضافة تقاطعات معاد ترتيبها وأعمال توسيع الطرق على كلا الجانبين. في الخطة المنقحة ، قيل إن أعمال البنية التحتية ملزمة بإعادة جدولتها مع مراعاة حل المناطق في غياب الممتلكات الخاصة ".
تم اعتماد مشروع TUNNEL في 2011
المشروع ، الذي سيبدأ من Kazlıçeşme على الجانب الأوروبي وينتهي في تقاطع Göztepe على الجانب الأناضولي ، تمت الموافقة عليه في 2011 وتم وضع الأساس. تم تنقيح الخطة بسبب إدراج العمل المنجز على كلا الجانبين منذ ذلك الحين.
ما الذي تغير في الخطة
تم إدخال أعمال توسيع الطريق والتقاطع في منطقة كينيدي كاديسي ، الشريط الساحلي على الجانب الأوروبي ، في الخطة الجديدة. تم إعادة ترتيب وتوسيع التقاطعات في مساحة 561 ألف متر مربع من Kazlıçeşme إلى Kumkapı. تم أيضًا تضمين المناطق غير المدرجة في الخطة التي تم إعدادها في عام 2011 ، مثل منطقة Yenikapı Fill ورصيف عبارات İDO الحالي ، في الخطة أيضًا. من ناحية أخرى ، على الجانب الآسيوي من الخطة ، لم يتم إجراء تغييرات كثيرة في مساحة تقارب 5 ألف متر مربع من جسر جوزتيبي على طريق E-500 إلى ميناء حيدر باشا.
يتم تفضيل مناطق الملكية الخاصة
من أجل تقليل تكاليف المصادرة ، تم الاهتمام بتمرير المشروع عبر الأماكن العامة بدلاً من مناطق الملكية الخاصة. في التقرير المعد للخطط ، قيل إن أعمال البنية التحتية ملزمة بإعادة جدولتي مع مراعاة حل المناطق في غياب الممتلكات الخاصة ".
الساق الأوروبية من التوراة الأوربية في "التراث التاريخي العالمي"
يقع الركن الأوروبي للمشروع داخل منطقة التراث التاريخي العالمي التابعة لليونسكو ، والتي تقع في المناطق التاريخية في اسطنبول. تعتبر المنطقة التي تشمل "شبه الجزيرة التاريخية ada الممتدة من Kazlıçeşme إلى Kumkapı موقعًا تاريخيًا حضريًا". بالإضافة إلى ذلك ، فإن derece Land Walls "وبرج Kule Marble Tower wherei حيث تقع الجدران البرية والجدران البحرية داخل حدود المشروع.
كيف سوف الطريق من أوراسيا النفق
يُعرف باسم `` نفق أوراسيا '' ، وسيرتفع `` مشروع عبور أنبوب طريق مضيق إسطنبول '' على الجانب الأوروبي من طريق Florya-Sirkeci الساحلي (Kennedy Caddesi) في موقع Çattıkapı ، وسينتهي عند تقاطع Göztepe على طريق أنقرة الحكومي على الجانب الأناضولي. وسيبلغ طول الجزء من المشروع ، الذي سيقام تحت مضيق البوسفور ، 14.6 كيلومترًا ، ويتألف من 5.5 كيلومترًا مع الطرق التي يتم من خلالها الوصول إلى النفق.
فترة الحماية 30 DAY
ستبقى الخطط المعدلة المعلنة في وزارة البيئة والتحضر معلقة لمدة 30 يومًا وستعلق في 21 مايو 2016.
كن أول من يعلق