اختارت بلدية إزمير الحضرية إديلون (منتج Sedra على Bitumen Asphalt على خطوط الترام: إديلون) (Sedrafer Extra ، الذي تم بيعه إلى Gülermek بواسطة Sedra ، بدأ تطبيقه. özenray يتم صب الأسفلت البيتومين للسكك الحديدية ، الذي يتم تسخينه بغلاية خاصة مقدمة من الشركة ، على جانبي كلا القضبان لتوفير عزل الماء والصوت. أول اختبار لأعمال صب الإسفلت المصطكي بواسطة أوزينراي Karşıyaka وكذلك ترام Konak الأسبوع الماضي.
Sedrafer Extra ، المستخدم لسنوات عديدة والمعتمد من قبل سلطات السكك الحديدية الألمانية ، هو عبارة عن الأسفلت المصطكي المتفوق المستخدم في ترام ومترو الأنفاق قيصري وإسكيسهير وسامسون وإسطنبول. المنتج ، الذي لا يتأثر بالظروف الجوية الساخنة والباردة ، يتم إنتاجه خصيصًا للسكك الحديدية.
بخلاف المنتجات الأخرى من حيث الكثافة والخصائص الكيميائية لمنتجات عزل الصوت والحرارة والماء والاهتزاز التي توفر مزايا ، يتم تطبيق الساخن. edilon) (شركة sedra للمنتجات الباردة المستخدمة STP متاحة أيضًا.
التصنيع بغلايات خاصة
بدأت شركة أوزن في تطبيق غلايات خاصة تم تطويرها لصب الإسفلت المصطكي على حواف القضبان. يمكن لهذه الغلايات سعة 750 لترًا الحفاظ على الإسفلت المصطكي لفترة طويلة في درجة الحرارة المطلوبة.
كن أول من يعلق