تكلفة العبور غير القانوني من الجسر الثالث ستحترق

1. تكلفة العبور غير القانوني من الجسر ستحترق: اكتمل الجسر الثالث إلى اسطنبول الأسبوع الماضي. مع الافتتاح ، بدأت الرسوم عبر الجسر تتضح. عبور الجسر يكلف 3 دولارات للسيارات الصغيرة و 9 دولارات للسيارات الكبيرة. في هذه الحالة ، ستكون عقوبة المارة غير الشرعيين عالية جدًا. قد يضطر أولئك الذين يعبرون الجسر بشكل غير قانوني ويدخلون الطريق السريع إلى دفع رسوم عبور غير قانونية تصل إلى 800 ليرة.
   تم الانتهاء من الجسر الثالث إلى اسطنبول الأسبوع الماضي. جنبا إلى جنب مع الافتتاح ، بدأت الرسوم تصبح واضحة.
   3 دولار للسيارات الصغيرة التي تعبر الجسر ، 9 دولار للسيارات الكبيرة. في هذه الحالة ، ستكون عقوبة الذين يمرون بالجسر أكبر من اللازم. قد يضطر الركاب الذين يعبرون الجسر ويدخلون إلى الطريق السريع إلى دفع رسوم تسرب تصل إلى 800.
   مع ترتيب HGS الجديد على معابر الجسر ، يقوم السائقون الذين يجتازون الدفع غير القانوني بعشرة أضعاف رسم الجسر.
2. بالنظر إلى رسوم الجسر ، فإن عقوبة المعابر غير القانونية ستكون كبيرة للغاية.
3. ستدفع السيارات الصغيرة الموجودة على معبر الجسر دولارات 3 ، وبالتالي فإن شاحنات 9 بالليرة والحافلات 15 دولار ، لذا عليك دفع 45 بالليرة.
   في هذه الحالة ، عندما يتم حساب التسرب بعشرة أضعاف 90 للسيارات والليرة 180 للشاحنات والحافلات.
   الضغط على أكبر أكثر
   ومع ذلك ، هناك أيضًا إمكانية السير على الطريق السريع والهروب.
   وبالتالي ، بالنظر إلى الرسوم التي يتعين دفعها للطريق السريع ، تظهر طاولة.
   سيدفع السائقون على الطريق السريع دولارات 0,08 لكل كيلومتر ، أي سنتات 0,8.
   في أحسن الأحوال ، ستدفع 320 دولارات 25,6 مقابل القيادة ، مما يؤدي إلى الطريق المؤدي إلى الكيلومتر.
   قد يكون 768 الجنائية يتطلع إلى LIRA
   نظرًا لتمرير التسريب ، ستكون العقوبة 10 مقابل الدولار 256 ، وبالتالي فإن القيمة 768 تستحق الدولار.
   طريق شمال مرمرة السريع (بما في ذلك 3. جسر البوسفور) قسم Kınalı-Odayeri الذي هو حاليا تحت العطاء 149 كيلومتر.
   بعد الجسر ، قسم Kurtköy Akyazi هو 187 كيلومتر.
   في المجموع ، الطريق السريع هو في 336 كيلومتر.
   رسوم تحويل الجسور
   سعر المركبة (DOLAR)
   سيارة 3
   واجب ثقيل 15
   الطريق السريع 0.08 (لكل كيلومتر)
   الحالة: 15 يجب أن تدفع في يوم
   لن يتم تطبيق الأشخاص الذين يمرون دون دفع الرسوم ، والذين دفعوا الرسوم على النحو الواجب في يوم 15 الذي يلي تاريخ الانتقال دون دفع ، كحد أدنى على 10.
   IC İçtaş - 3 الذي هو جزء من مشروع طريق مرمرة الشمالي الذي سيتم بناؤه بواسطة Astaldi JV. بعد بناء الجسر سوف يطبع تقريبا المال.
   ستكلف 3 مليار دولار في المشروع ، الذي سيتم تكليفه في أغسطس. 3. بناء الجسر والطريق السريع هو ضمان وزارة الخزانة لمرور سيارة 3 بن كل يوم ، بما في ذلك 135 دولار لكل سيارة عند اكتمال البناء.
   وبالتالي ، فإن الدخل اليومي للجسر لا يقل عن 405 ألف دولار (1.1 مليون ليرة تركية). هذا الرقم سيجد 15 دولار في المركبات الثقيلة.
   الجسور الثالثة بالأشكال
   الشريط 10
   هناك رحلات المغادرة لـ 4 ووصول 4 وخطوط السكك الحديدية 2.
   59 متر
   العرض الكلي للجسر
   1408 متر
   طول الجسر فوق البحر
   6.500
   عدد العمال الذين يعملون في مشروع الجسر
   29.05.2013
   تاريخ بناء الجسر
   3 مليار
   التكلفة الإجمالية لمشروع الجسر
   برج 2
   طول الأبراج 322 متر على الجانب الأوروبي و 318 متر في آسيا.
   116 كم
4. جسر البوسفور وطول الطريق المشيد في مشروع طريق مرمرة الشمالي السريع
   عدد المركبات من السنوات الأخيرة من 10

سيارة العام (مليون قطعة)

2006 139
2007 147
2008 146
2009 144
2010 148
2011 151
2012 149
2013 152
2014 150
2015 141
الجسر المسجل
سيكون جسر 24 الحلق ، حيث يعمل الآلاف من العمال والمهندسين دون ساعات 3 ، أكبر جسر في العالم عند الانتهاء بعرض بعرض 59. الطريق السريع لشريط 8 سيكون 2 هو متر 10 بطول إجمالي جسر حارة 1408 على البحر كسكة حارة. الطول الكلي للجسر هو 2 ألف متر 164. مع هذه الميزة ، سيكون الجسر أطول جسر معلق في العالم. كما يمثل الجسر رقما قياسيا جديدا في طول أبراج الجسر.
يبلغ ارتفاع البرج في Garipçe على الجانب الأوروبي 322 ، بينما يصل ارتفاع البرج على الجانب الأناضولي من Poyrazköy إلى 318.
بعد الانتهاء من المشروع ، سيتم ربط مطار أتاتورك ومطار صبيحة كوكجن والمطار الثالث الجديد ببعضهما البعض بنظام السكك الحديدية ليتم دمجه مع مرمرة ومترو اسطنبول. تم تحقيق طريق شمال مرمرة السريع وجسر البوسفور الثالث من خلال نموذج "البناء والتشغيل والنقل".