Çerkezköy وقد تبين للقضاء على رد فعل قطار القطب: التركي النقل سين، وطابعة نائب رئيس يسار على طول التركي النقل سين فرع الرئيس أوزتورك الطائرة رقم 3، 3 رقم توفيق الحجر مع مدير فرع Çerkezköy زار محطة القطار.
Çerkezköy أثناء التحدث إلى نائب رئيس النقل العام في محطة سكة حديد يسار ، لا تثير أي ضجيج من جراء إزالة خدمات القطارات ، بحجة أن النواب والبلديات والأشخاص في محافظات هذه المنطقة لإنشاء رأي عام ولن تتم إزالة القطار من القطار. المواطنون والمديرون التنفيذيون والمحافظون والمحافظون أرادوا تشغيل هذا القطار.
Türk Taşıma-Sen نائب رئيس مجلس الإدارة Yaşar Yazıcı مع Öztürk Çınar ، رئيس قسم النقل التركي-سين 3 ، مع Tevfik Taştan من مكتب 3 الفرعي Çerkezköy زار محطة القطار.
اجتماع هيلد
وخلال الزيارة Çerkezköy غار شيف مصطفى بارابان ، النقل التركي-سين Çerkezköy التقى الممثلان نيفت يلدريم وعبد الرحمن فرتن ، وأعضاء النقابات والموظفين في قاعة اجتماعات غار.
معلومات عامة "
أجاب Öztürk Çınar ، رئيس فرع النقل التركي سين ، أجاب على أسئلة أعضاء الصحافة بعد سماع مشاكل الموظفين وقدم معلومات حول سبب إزالة القطارات المحلية من الرحلات الجوية. قال سينار: gel نود أن نأتي إلى هنا مع القطار فائق السرعة. نظرًا لأننا لا نستطيع القيام بذلك بواسطة قطار فائق السرعة ، لدينا نقابة عمالية وإحراج الشركات. تمت إزالة القطارات المحلية 3 ، 81717 ، 81717 من الحملة التي قمنا بعدها بقرى القرية ، وحي الحي ، ورؤساء المناطق ، ورؤساء المقاطعات ، وممثلو الأحزاب السياسية الذين أرادوا التنقل حول الدعم. تم تقديم اقتراح إلى البرلمان حول سبب إزالة القطارات. في هذا المجال ، تدرب 81722-30 على عداد السرعة. لقد رفعنا القطارات ، وسوف نضع القطارات عالية السرعة في المرة القادمة. وقال "سنقوم بتجديد الطرق وهناك القليل من الصبر للمواطنين الذين يريدون ذلك". وقال "لقد جئنا ونحن نحاول أن نقول لأصدقائنا هنا وتبادل الأسهم".
"نحن لسنا ممكن"
على الرغم من أن 2016 March لم تنته بعد ، إلا أنه لم يتم وضع قطارات السرعة على متن الطائرة ، فقد تمت إزالة غرفة القطار المحلية من ذلك الوقت. شعب هذه المنطقة لطيف جدا وعلى استعداد لقبول مصيرهم. توقعنا سوف يأس كل يوم. نود أن ننجز أعمال الجسر أثناء أعمال الطرق ، لكن الجسور تبدأ من هذا الصيف ونحن لسنا أكثر تفاؤلاً من القطار اعتبارًا من هذا الصيف. بعد ذلك ، سنتحدث مع أصدقائنا ومواطنينا في تراقيا. إذا تصرفنا هنا بعقل مشترك ، فإننا نفكر في نقله إلى الوزارة ، وهي المؤسسة الأكثر موثوقية ، إلى الرئاسة وكرات البرلمان.
"قرار سياسي"
بدأت بلدية Uzunköprü حملة عريضة ضد إزالة القطارات ، تحكي عن البيان الصحفي الذي قاله Çınar: ası ما نوع المساهمة التي يمكننا تقديمها عن طريق الاتصال ببلدية Uzunköprü ؛ سيقومون بتقييمه حسب ما يقدمه لنا. مواطنونا يذهبون إلى اسطنبول بالمركبات الخاصة أو الحافلات. نأمل أن نحاول القضاء على هذه السلبية مع كل من الموظفين والمواطنين. وأشاروا إلى حقيقة أن متوسط عدد ركاب 27 تم نقلهم كسبب لإلغاء الرحلات الجوية وبالتالي فإن الإيرادات تقابل 6 من المصاريف والخسارة. عادة اثنين في المئة ، ولكن وفقا لبيانهم ، يقولون ستة في المئة. عندما تم وضع القطار في المرة الأولى ، لم يكن السكان المحليون يعرفون ذلك بالضبط. كان هناك حادث على مستوى معبر. عندما وقع الحادث ، سمع المواطن خدمة القطار. أعتقد أنه كان بدوافع سياسية لأخذ القطار في المرة القادمة
كانت اللوحة ORD قبل مناسبة YAZ
صرح يسار يازجي ، نائب رئيس مجلس إدارة مجموعة النقل والمواصلات التركية ، أن الغرض الرئيسي من خدمات القطارات هو المصلحة العامة. عادةً ما كان هذا القطار يتلقى دخل 2 ، لكن نسبة الضرر 98 كانت مدعومة أيضًا. من ناحية أخرى ، كان الراكب نادرًا ولم يستقل القطار المحلي القطار.
"لا يوجد صوت واحد"
قال ايل إنه عندما تم إلغاء خدمة القطار ، لم يكن هناك رد فعل عليها. المواطن والإداريين ، المحافظ والمحافظ أرادوا تشغيل قطار القطار هذا سيعملون. تمت إزالة قطار 3-4 مع هذا العذر X.
"يواصل العمل سنة
استنتجت الطابعة: Yazıcı لا يمكننا إعطاء تاريخ حديث عن خدمات القطارات. يقول وزير النقل لدينا "نريد فتحه في أسرع وقت ممكن" ، لكنهم لا يستطيعون إعطاء الوقت. يجب تجديد الجسور وسيتم بيع المزاد في هذا الصيف مؤخرًا. وقد تم تطوير التكنولوجيا في تركيا. تقوم بلدية مدينة أنقرة 35 بإنشاء نفق لليوم. يتم ذلك عند الطلب ، لكنه استغرق وقتًا أطول في هذه المنطقة. يمكن استكماله في ستة أشهر إذا رغبت في ذلك ، ولكن إذا سارت الأمور على هذا النحو ، نعتقد أنه سينتهي في غضون عام.
كن أول من يعلق