الرقم الإجمالي لجيش خليج Izmit إعادة الحادث

عودة إلى الأعلى ظهور جسر خليج إزميت: اندلع الجدل حول حصيلة جسر عبور الخليج على الطريق السريع بين إسطنبول وإزمير. 2 ألف 682 متر تعيين للجسر 35 دولار + ضريبة القيمة المضافة عالية ، في حين أن بعض المركبات البديلة يمكن استخدامها للتخفيض رسوم قال.
صنع في تركيا ، وفقا لمشاريع حريت الجارية الرئيسية بين مشروع الطريق السريع بين اسطنبول وإزمير. تم الإعلان عن تكلفة المشروع ، الذي من المتوقع أن يقلل المسافة بين اسطنبول وإزمير إلى 3 ساعات و 20 دقيقة ، بـ 9 مليارات دولار.
واحدة من الركائز المهمة للمشروع هو جسر عبور الخليج. الطول الكلي للجسر هو 2 ألف متر 682. بمعنى آخر ، 75 هو طول جسر البوسفور بامتداد متوسط ​​يبلغ ألف متر 2,5.
تم الانتهاء من ثلث المشروع ؛ الأجزاء المتبقية من العمل ، في حين أن جسر عبور الخليج ، والجدل حول الرسوم المحددة للنيران مرة أخرى. مصدر النقاش حول حسابات وسائل التواصل الاجتماعي هو كتاب القاموس الحامض. يعتقد عدد كبير من مؤلفي القاموس أن الرسوم المحددة مرتفعة.
لدعم هذا الرأي ، وضع بعض الكتاب بعض الأمثلة في الخارج ، بينما يعتقد آخرون أن سعرًا أقل سيحدث في حالة استخدام وسائل بديلة. قام بعض مؤلفي القاموس بإجراء تقييمات بناءً على الرأي القائل بأن hizmet أغلى خدمة هي خدمة ".
فيما يلي بعض التقييمات فيما يتعلق بعدد الجسر في نموذج نقل البناء والتشغيل:
* tuareghan: إذا كنت تريد عبور الخط بالسيارة ، فإن IDO 120 سيأخذ Istanbullines 100. وخاصة خلال أيام العطل ، يجد وقت الانتقال الخاص بك ساعة 4-5. الآن يمكنك إما إعطاء 117 TL. أو 20- 100 واحصل على العبارة.
* newplanet: أليس 117 تذكرة طيران من أزمير إلى اسطنبول؟
* تعاطف غير متناسب: إذا اشتريت تذكرة رحلة ذهاب وعودة واستأجرت سيارة بالمال الذي ستقدمه للبنزين ، فستكون أقل إرهاقًا وأكثر اقتصادا. إذا لم يستخدمه أحد ، فلا يمكنهم البقاء عند هذا السعر ؛ عليهم تنزيلها. إذا كان لدينا هدف للرد الجماعي ، لكان لدينا صداع مع هذه الأسعار الباهظة ولا الضرائب السخيفة.
* السانجريا: 100 ليرة ذهابًا وإيابًا إلى إسطنبول ، رسوم الطريق السريع والجسر هي فقط لرحلة ذهاب وإياب. بالمناسبة ، أنا لا أركب اسطنبول أو أي شيء ، أتجول في الخليج. خسارتي هي كسر الحجر نصف ساعة ، والمال في جيبي لا يقدر بثمن.
يجب أن تكون الرسوم 30 LIRA
* المسافر الساموراي: في الواقع ، هذه الرسوم ليست للطريق السريع بأكمله ، ولكن بالنسبة لجسر خليج ازميت ويمكنك المرور على نفس الطريق بسيارة بنزين (على بعد 100 كم كطريق) عن طريق حرق 1 ليرة وقود في حوالي ساعة واحدة. للتلخيص ، يجب أن يكون استخدام هذا الجسر حوالي 25 ليرة على الأكثر. خلاف ذلك ، لن يستخدمه أحد باستثناء أولئك الذين يحبون المال والذين هم في عجلة من أمرهم.
20 الجنيه البنزين المستخدمة
* Jabpunch: هل سيكون للدراجة النارية نفس التعريفة؟
* xspace: جسر الخليج يختصر الطريق بمقدار 100 كم. على أساس استهلاك الوقود ، تستهلك السيارة التي تعمل بالديزل أو غاز البترول المسال 20 ليرة تركية من البنزين على هذا الطريق. يوفر تقصير 100 كم أيضًا ساعة واحدة في حالة عدم وجود حركة مرور وساعتين في حالة وجود حركة مرور. نظرًا لأن متوسط ​​الأجر الصافي للساعة هو 1 ليرات و 2 قرشًا ، فإنه يكلف 8 ليرة تركية في حالة عدم وجود حركة مرور ، و 30 ليرة تركية في حالة عدم عبور الجسر. يجب ألا تتجاوز الرسوم التي سيتم تحصيلها من سيارة الركاب 8.3 ليرة تركية مقابل توفير إجمالي قدره 16.6 ليرة تركية من الوقود و 20 ليرة تركية من الوقت. تشير احتياجات الاقتصاد إلى هذا.
أن تؤخذ من الشاحنات
يمكن جمع العملات المعدنية العليا من الشاحنات والحافلات. يعد وقت 20 من حمولة طن 60 أو مسافر 1 أكثر قيمة. ومع ذلك ، 117 tl لسيارات الركاب ، لا تتوافق أبدًا مع الاقتصاد.
* mc43: لا أعتقد أنه سيتم استخدامه خارج أوقات الازدحام ، مثل الإجازات أو شيء ما. هناك طريقة لتكيرداغ ، على سبيل المثال. أعتقد أن أفضل طريقة لزيارة Çanakkale أو Balıkesir أو الأجزاء الشمالية من İzmir (Dikili ، Foça ، إلخ). * mrgovernor: لا تنس أبدا أن أغلى خدمة هي غير الخدمة.
الحكومة تدفع دون مرور
* Tumniklerialdinizmilann: حتى لو لم يستخدم أي شخص الجسر 30 يوميًا الذي يصل إلى ألف مركبة ، فإن nömayga State (Otoyol AS) قد ضمنت دفع ثمنه. 11 عبارة عن مزاد بقيمة مليار دولار بقيمة 400 ، وسيصدر هذا الكونسورتيوم هذه الأموال خلال شهر 22 من عام 4. لكن المواطن سيدفع ، لكن الدولة ستدفع. لذلك كل ما ندفعه.
تهمة 200 البحث عن ليرا
* العدوين: ستكون تكلفة الطريق السريع أكثر من 117 ليرة تركية. حصيلة الجسر فقط هي 134 ليرة تركية. بافتراض أن هذا المبلغ محسوب بسعر الدولار الحالي ، سيتم الانتهاء من الطريق السريع بأكمله في عام 2018 ، وسوف يدفع الشخص الذي انطلق من Gebze أطول سعر للطريق السريع بعد الذهاب إلى إزمير ومن ثم سيكون سعر الطريق السريع بين اسطنبول وإزمير حوالي 180 إلى 200 ليرة تركية. ".
* optedigimnick: الحجز المبكر ذهابا وإيابا أرخص من هذا. إذا تم استخدام هذا الطريق ، فإن تكلفة رحلة الذهاب والإياب تقل عن النصف.
السعر اللازم
* zoppun: إذا كان 50 أكبر من الجنيه ، فلن يعمل الجسر. لكن بما أن الدولة ستمنح 117 TL لأي مركبة لا تمر ، فقل الاتجاه الإلزامي للحافلات والشاحنات والإعلانات التجارية. ربما يمكنك حفظه بالقوة. أعتقد أن تنظيم الأسعار يجب أن يقول لي:
دراجة نارية 25 TL
سيارات: 50
Minubus-midibus: 80 TL
حافلة ، شاحنة ، شاحنة: 150 TL
* surgunsehri: إنها حصيلة الجسر لتسهيل مرور الخليج وتقليل الوقت. إذا لم تنجح ، أنت لا تدفع ، إذا مررت عن قصد وبإراد ، ماذا تفعل الكثير من الفلسفة ، يا صديقي؟ وقتي غالي ، لا أريد الذهاب بالطائرة ، سأدفع مقابل الخدمة التي أحصل عليها عندما ينتهي الجسر. لماذا الأموال التي أدفعها تجعلك متوترة؟ أنت تمشي حول الخليج ، سأعبر الجسر ، ألتقي في يالوفا وأتناول الشاي.
AĞAOĞLU: يجب تخفيض الأجور
قرر رئيس جمعية مشاكل المستهلك أيدين أغوغلو ، أن الرسوم مرتفعة. صرح Ağaoğlu أنه إذا لم يتم تخفيض الرسوم المحددة كجمعيات للمستهلكين ، فيمكنهم اتخاذ قرار العمل وقال: "يجب تخفيض هذه الرسوم. يجب على الدولة تقديم خدمة آمنة ومريحة. إنه حق دستوري. حتى الآن ، كما ذهب المحنة بهذه الطريقة مرة أخرى ، سنذهب. يجب أن تكون الدولة مشجعة هنا. ومع ذلك ، فإن هذه الرسوم مرتفعة جدا. عندما يكون السعر مرتفعًا ولدينا مكالمات إلى المستهلكين ، تكون الدولة أكثر صعوبة. الشركات التي تقدم هذه الخدمة لا ينبغي أن يكون لها ربح باهظ. في نهاية المطاف يصبح الاحتكار. لأنه لا يوجد جسر ثان لنفس الطريق ..