ستنتهي مشكلة النقل في إزمير العادلة مع مشروع المونوريل

التجارة في إزمير قضايا النقل لإنهاء مشروع المونوريل: أكبر منطقة عرض في تركيا ، وهي معرض في أزمير ، 11-14 فبراير تم إجراؤها بين معرض الزراعة والثروة الحيوانية ، و 250 ألف شخص من الزيارة ، وطرق الوصول المؤقتة ذات القيمة التي ظهرت . ينتظر مشروع تقاطع الطريق الدائري لحل مشكلة المرور الحصول على موافقة المديرية الإقليمية للطرق السريعة.
أكبر المعارض في تركيا ، معرض في إزمير ، تركيا لا تزال أكبر معرض للزراعة والثروة الحيوانية ، استضافت 11-14 فبراير التاريخ. زار 198 ألف شخص Agroexpo Eurasia - المعرض الدولي للزراعة والثروة الحيوانية ، الذي زاره 250 ألف شخص في قاعات Kültürpark العام الماضي. ومع ذلك ، تسببت زيادة حركة الزوار وخاصة في عطلة نهاية الأسبوع في حدوث فوضى كاملة في المنطقة. لم تتمكن مئات المركبات من دخول مدينة فوار إزمير ، ولم يتمكن أولئك الذين دخلوا من الذهاب إلى ساعات. ليس فقط أولئك الذين ذهبوا إلى Fair Izmir ، ولكن السائقين الآخرين الذين يستخدمون هذا الطريق بسبب مواقف السيارات على الطريق الدائري واجهوا صعوبات كبيرة. غرمت أطقم المرور عشرات السيارات.
قواعد جديدة تجلب جدول الأعمال
أثار هذا الازدحام في معرض الزراعة وتربية الماشية الخوف من مواجهة مشاكل مماثلة في الأحداث الجديدة المزمع عقدها في الأيام القادمة. وتذكيرًا بأن معرض الرخام والحجر الطبيعي ، وهو الأكبر في أوروبا في قطاعه ، سيُعقد في الفترة من 23 إلى 26 مارس ، طلب المواطنون اتخاذ الإجراءات في أقرب وقت ممكن. علم أن أعمال مشروعين أعدتها بلدية العاصمة مستمرة في حل مشكلة المرور. لم يوافق مسؤولو الطرق السريعة على مشروع بلدية العاصمة في عامي 2010 و 2011 لربط فوار إزمير بالطريق الدائري عن طريق التقاطع ، حيث أنه قريب من تقاطع غازيمير وهذا سيؤدي إلى الخطر. ومع ذلك ، في المرحلة النهائية من المشروع ، تم إجراء اتصال تقاطع للدخول في اللحظة الأخيرة. من ناحية أخرى ، تم إعطاء المخرج لطريق غازيمير عبر الطريق المفتوح بين الأحياء الفقيرة. أُعلن أنه تم التوصل إلى اتفاق مع الطرق السريعة في مارس 2015 وتم الانتهاء من مشروع توصيل الطريق الدائري في يوليو الماضي ، وتم تعديله بما يتماشى مع آراء المديرية الإقليمية الثانية للطرق السريعة وتم إعادة تسليمه من أكتوبر وينتظر الموافقة عليه.
قيل أن المشروع الثاني ، الذي من المقرر إنهاء مشكلة النقل في فير أزمير ، كان مونوريل. ووفقًا للمشروع ، فإن عملية المناقصة الجارية ، ذات المسارين ، ومحطتين ، و 2 عربات ، و 3 مجموعات قطار ومبنى لورشة العمل سيتم بناؤها بين محطة إسبان في إسباس وفوار إزمير. سيعمل نظام السكة الأحادية 3 كيلومتر ، والذي سيتم دمجه مع İZBAN وسيوفر الوصول إلى مجمع المعرض الجديد فقط ، على تشغيل خطوط مزدوجة ذهابا وإيابا. سيتم تشغيل قطارات السكة الأحادية التي سيتم تشغيلها من مركز التحكم في التشغيل ليتم تركيبها في مرافق تخزين المركبات وصيانتها وإصلاحها بدون سائق ، ولكن يمكن أيضًا تشغيلها يدويًا إذا لزم الأمر. سيبدأ نظام الخط الأحادي الذي سيعمل على العوارض التي سيتم وضعها على الأعمدة المرتفعة من محطة ESBAŞ في İZBAN ، وسيستمر عبر شارع Akçay ويستمر من الطريق الدائري - تقاطع Gaziemir - بالتوازي مع الطريق الدائري والوصول إلى Fair Izmir. أمثلة على نظام المونوريل المشترك في مدن العالم المتقدمة ، تم الإعلان عن تأسيس أول مرة في إزمير في تركيا.