- آخر 400 متر في مشروع Köprü: في الجسر الثالث ، وهو جزء من الطريق السريع شمال مرمرة ، تم الانتهاء من 3 من الطوابق الـ 59.
- يستمر بناء السطح الصلب في مشروع الجسر. تم تجميع 59 من 41 سطحًا صلبًا ولحمها ، وترك 415 مترًا إلى الجانبين للانضمام. في جسر البوسفور الثالث ، الذي أطلقته ICA ، تم تحقيق 3 مترًا من التقدم هذا الشهر في عمليات تجميع السطح الصلب.
تم الانتهاء من تجميع ولحام 923 من 59 سطح فولاذي ، أثقلها 41 طنًا. مع تجميع 41 سطحًا فولاذيًا ، يتبقى 415 مترًا لتوحيد الجانبين. 3- صرح ضابط السطح الجسرى الصلب أنه فى المتوسط ، خلال 9 أيام ، تم وضع سطح صلب واحد على كلا الجانبين. "في عمليات تجميع السطح الصلب التي بدأت في نهاية مارس ، تم إدخال آخر 400 متر تقريبًا. كل شهر ، تم الانتهاء من 3 عمليات تجميع ولحام سطح صلب على الأقل على كلا الجانبين. استمرارًا للجزء الانتقالي D00 على الجانبين الأوروبي والآسيوي ، تم وضع 20 صفائح فولاذية في أوروبا و 19 في آسيا. ومع استبدال آخر سطح صلب ، انخفضت المسافة بين القارتين إلى 415 مترًا ". قال.
ليلة العمل 1500 الناس
أثناء تجميع سطح الفولاذ ، تم نقل سطح الفولاذ لأول مرة ثم إلى الرافعة إلى مستوى الجسر. بعد إزالة الطوابق المقابلة على الأرض ، أصبحت عملية حيث قمنا برفع الرافعات الفولاذية مباشرة من البحر. لبناء سطح فولاذ 59 ، يعمل موظفو 1500 ليلًا ونهارًا في إجمالي ثلاثة مواقع للمصنع.
يتم تجهيز صفائح الفولاذ من كوريا الجنوبية لإنتاج الألواح في المصنع في Izmit Gebze ، ثم يبدأ إنتاج الألواح في المصنع في Tuzla ، اسطنبول. بعد إنتاج الألواح ، يتم شحنها إلى Yalova Altınova لتشكيل الأسطح الفولاذية.
كن أول من يعلق