تبين أن الجسر الثالث صلب للغاية: أفيد أن جودة المواد ، وخاصة الخرسانة ، المستخدمة في بناء جسر يافوز سلطان سليم ، تجاوزت المعايير.
أفيد أن جودة وقوة المواد المستخدمة في طرق الاتصال بجسر يافوز سلطان سليم كانت أعلى بكثير من التوقعات.
جامعة اسطنبول التقنية (ITU) عضو هيئة تدريس الهندسة المدنية ومشرف مساعد مختبر مواد البناء. دكتور. قدم حسن يلدريم معلومات لمراسل AA حول مواد البناء التي تم فحصها لجسر يافوز سلطان سليم.
وقال يلدريم ، الجامعة ، إن المختبر قال إنهم يقومون بكل الاختبارات الحديثة ، والنتائج التي تم الحصول عليها بالعين المحايد للشركات التي ترغب في الوصول إليها.
أفاد يلدريم بأنهم تفقدوا قوة الخرسانة والمواد المستخدمة في جسر السلطان سليم يافوز ، وقدم المعلومات التالية:
"أهم أجزاء الجسر هي الأرجل والحبال. بعد هذه الطرق والجسور والقناطر. تم تعيين أرصفة الجسر على أنها C50 في المشروع. يتم فحص جودة الخرسانة أيضًا من قبل مفتشين أجانب. الخرسانة المعنية لديها معدلات الشد والزحف. يتم محاولة قياس مقدار الخرسانة التي ستصبح أقصر بمرور الوقت. نظرًا لأن هذه الهياكل ليست من 10 إلى 20 عامًا ، فيجب أن تكون هياكل طويلة الأجل ومن ثم لا توجد إمكانية للتغيير. تتعرض أرجل الجسر لمياه البحر والكبريتات. لهذا السبب ، فإن الخصائص في الخرسانة هي أيضًا وفقًا له. بناءً على الطلب ، أخذنا عينات الخرسانة وأخضعناها لاختبارات الانكماش والزحف لمدة 8 أشهر. تساءلنا عما إذا كانت الخرسانة التي أطلقوا عليها اسم C50 كانت بالفعل على هذا المستوى. لقد رأينا أن القوة الخرسانية لجسر يافوز سلطان سليم أعلى بكثير من C50. ظهرت جودة الخرسانة للجسر في C60s. هذا أمر إيجابي للغاية. لانه بعد سنوات لا يمكن تعزيز دعامة الجسر ".
- "نصف الحبال تعمل"
مساعد. دكتور. البرق ، جاء إلى الخارج مذكرا بالحبال المستخدمة في الجسر ، وقال إنه يعتقد عكس ذلك قام بتفتيش هذه المواد في تركيا. في إشارة إلى أن الحبال ، التي تبدو كقطعة واحدة عند النظر إليها من الخارج ، تتكون في الواقع من آلاف الأسلاك الملتوية معًا ، قال يلدريم ، "يبلغ سمك كل سلك من الأسلاك المكونة للحبل 4-5 ملليمترات وهو مصنوع من الفولاذ. يتم توزيعه على الجانب الآخر في جزء السرج من الجسر ويعلق في الأماكن المحددة. لا يمكن أن يكون هناك أدنى خطأ هنا. عند النظر إلى جودة الحبال الحالية ، حتى نصفها يعمل. يتم اختبار قوة هذه الحبال باستخدام آلة MTS الخاصة بنا. نحن نعمل كقسم هندسة التعدين والهندسة الكيميائية ، وليس فقط مواد البناء. "لقد زادت القدرة الاستيعابية للحبال المستخدمة في الجسر مقارنة بالحبال في الخارج".
مشيرًا إلى أن خرسانة قسم السرج حيث تمر الحبال لها محتوى مختلف ، صرح يلدريم أنه يتم أيضًا فحص طرق التوصيل ، باستثناء الجسر. البرق أجروا العديد من التجارب في النفق ، يعتبر جسر يافوز سلطان سليم من أكثر الهياكل صلابة في تركيا ، قال في اسطنبول إن C50 تؤدي وظائف أخرى ، لكنه قال إن هذا ملموس للغاية
- مقاومة الزلازل
وأكد يلدريم أنه لا يمكن التعبير عن أي فكرة عن مقاومة الزلازل في المباني المماثلة الحجم ، "هناك شائعات بأنها مقاومة لأعمال عنف معينة. هناك لائحة. تم إعداد المواصفات حسب حجم الزلزال. تم وضع معايير أن بعض الهياكل سيتم بناؤها على أرض معينة. إذا كنت قد وضعت أرصفة الجسر هذه في مكان آخر ، لكان من الممكن التحدث عن معايير أخرى ، باستثناء الأرضية الصخرية. هذا الموقف يعتمد على الموقع. سيكون لوضع مبنى مقاوم لـ 8 بالقرب من خط الصدع نتيجة مختلفة. لذلك ، إذا قال مهندس "هذا يقاوم العنف" ، فإن هذه العبارة خاطئة ".
- مختبر خاص أنشئ للجسر
وقال عادل أورشون كايا ، مساعد باحث في كلية الهندسة المدنية في جامعة إسطنبول التقنية ، إن العينات الجسدية للجسر تم فحصها في مختبر تم إعداده خصيصًا في ظروف مناخية خاصة.
وأوضح كايا أن الخرسانة المستخدمة على الجسر قد تم صبها واختبارها في أيام مختلفة ، "لقد قمنا بتطبيق كمية محددة من الحمل على عينات الخرسانة وقمنا بقياس تشوهاتها حسب الوقت. لقد تلقينا البيانات من هنا لمدة 8 أشهر. نظرًا لأنه بناء جسر ، فقد صنعنا هنا تكييفًا خاصًا وقمنا بتطبيق رطوبة نسبية تبلغ 70 بالمائة ".
كن أول من يعلق