سيكلف مشروع سامسون كالين للسكك الحديدية مليون يورو

سيكلف مشروع سكة ​​حديد سامسون كالين مليون يورو: أعلن مدير عام TCDD عمر يلدز أن مشروع تحديث خط سكة حديد سامسون-كالين سيكلف 258,8 مليون يورو.

بدأت أول عملية تفكيك للسكك الحديدية لمشروع تحديث خط سكة حديد سامسون-كالين بحفل أقيم في سامسون. وقال المدير العام لـ TCDD ، عمر يلدز ، في بيان حول المشروع ، إن 2017 مليون يورو سيتم إنفاقها على مشروع تحديث سكة حديد Samsun-Kalın ، الذي سيتم الانتهاء منه في نهاية عام 258.8.

صرح مدير عام TCDD عمر يلدز أن البنية التحتية والبنية الفوقية لخط 78 للكيلومترات سيتم رفعها وسيتم إنشاء نظام إشارات وقال:

"عند اكتمال أعمال التحديث ، سيتم تجديد الخط الحالي بالكامل ، وسيتم تركيب أنظمة الإشارات والاتصالات ، وسيتم ترميم 48 جسرًا تاريخيًا ، وسيتم إعادة بناء 30 جسرًا و 54 قناة. بالإضافة إلى ذلك ، سيتم توسيع النفق ، وزيادة أطوال طرق المحطات إلى 750 مترًا ، وسيتم تجديد جميع منصات الركاب وفقًا لمعايير الاتحاد الأوروبي ، وسيتم تركيب نظام معلومات وإعلان الركاب في جميع المحطات (30 محطة). وبالتالي ، سيتم تحقيق زيادة كبيرة في قدرة الخط وسرعة التشغيل والراحة للقطارات ، وسيتم تفضيل السكك الحديدية أكثر في نقل البضائع والركاب. المشروع الذي من المقرر الانتهاء منه بنهاية عام 2017 سيكلف 258,8 مليون يورو ".

مشروع خط سكة حديد سامسون-كالين هو أكبر مشروع على نطاق واسع بتمويل من منح الاتحاد الأوروبي.

سيتم رفع معايير البنية التحتية والبنية الفوقية لخط سكة حديد Samsun-Kalın الذي يبلغ طوله 378 كيلومترًا ، والذي تم بناؤه في نطاق مشروع Demirağlar ، الذي بدأ في Samsun من أجل تفكيك السكك الحديدية الأولى لأعمال التحديث ، وسيتم تركيب نظام إشارات.

عند استعادة أعمال التحديث لخط سكة حديد Samsun-Kalin ، والذي يُقال إنه أكبر مشروع ممول من صناديق المنح الخاصة بالاتحاد الأوروبي ، سيتم استعادة الجسر التاريخي 48 وستتم إعادة بناء جسر 30 وسيتم إعادة بناء ألف جسر 54. سيكلف المشروع المزمع الانتهاء منه في نهاية 2017 مليون يورو. المسار الحديد سامسون سميكة من تفكيك السكك الحديدية أول حفل يقام نائب حزب العدالة والتنمية سامسون أحمد Demircan، نائب حزب العدالة والتنمية سامسون حسن بصري كورت حاكم سامسون إبراهيم شاهين، السكك الحديدية التركية (جمهورية تركيا السكك الحديدية الدولة) المدير العام عمر النجوم والنقل البحري وزارة الاتصالات في الخارجية العلاقات بين الاتحاد الأوروبي ومدير عام بكير جازر، بعثة الاتحاد الأوروبي في تركيا Begeot موظف فرانسوا، وانضم مسؤولي الشركة والعاملين في المؤسسات العامة.

شاهين: "ساعتان بين أنقرة وسامسون"
وقال محافظ سامسون إبراهيم شاهين ، الذي ألقى كلمة افتتاحية في الحفل: “سيتم البدء في إنشاء الخط الذي ستستخدم فيه أكبر منحة عبر الاتحاد الأوروبي. في الواقع ، تم إجراء تحسين بين Samsun و Amasya. ولكن الآن سيتم القيام بعمل أكثر جدية. آمل أن ينتهي هذا الخط في عام 2017. سيكون هذا الخط منطقة تخفف من حركة المرور ليس فقط في نقل البضائع ، ولكن أيضًا في نقل الركاب. يبلغ طول خط السكة الحديد بين سامسون وأنقرة أكثر من ألف كيلومتر. ولكن عندما تنتهي مسافة 200 كيلومتر بين هافزا وديليس ، يصبح الطريق البالغ طوله 700 كيلومتر أقصر وينخفض ​​إلى 400 كيلومتر. في الوقت نفسه ، عندما يتم اعتباره كخط يتم فيه بناء قطارات عالية السرعة وستكون سرعة القطار فائق السرعة 200 كيلومتر ، ستكون أنقرة - سامسون ساعتين. هذا تطور سار حقًا ، وآمل أن نحقق ذلك ".

"الشمال والجنوب ونحن STONE تركيا TO THE FUTURE"
صرح المدير العام لـ TCDD Ömer Yıldız أنه في نطاق هجوم السكك الحديدية الذي بدأ منذ عام 2003 ، تم تجديد 100 آلاف 150 كيلومترًا من الخط التقليدي حتى الآن ، بما في ذلك 9-396 عامًا من الطرق التي لم تمسها. سيتم تمويل جزء منه من أموال الاتحاد الأوروبي IPA. مشروع تحديث خط Samsun-Kalın هو أكبر مشروع تم تمويله حتى الآن من خلال منح الاتحاد الأوروبي. قال.

بعد الخطب ، من أجل تحديث خط سكة حديد Samsun-Kalin ، بدأت القضبان الأولى بالضغط على الزر معًا.