خط سكة حديد Dursunbey-Tavşanlı يقترب من النهاية: وصلت أعمال توسعة السكك الحديدية بين Dursunbey في Balıkesir و Tavşanlı في Kütahya لمدة عامين تقريبًا إلى المرحلة النهائية.
صرح مسؤولون من المديرية العامة للسكك الحديدية الحكومية بأن أنظمة كهربة وإشارات خط سكة حديد Dursunbey-Tavsanli ، التي تقع في منتصف خط إزمير-مانيسا-باليكسير-كوتاهيا-إسكيشير-أنقرة ، تقع في منتصف الكيلومترات 110.
وأوضح المسؤولون أنه تم تجديد 2016 كيلومترًا من المقطع البالغ طوله 110 كيلومترات بالكامل على الطريق ، والذي من المقرر أن يدخل الخدمة في يناير 32 ، وأنه يُسمح لقطارات الشحن بالمرور فقط في بعض عطلات نهاية الأسبوع في الأعمال التي استمرت لمدة عامين.
وذكر أنه سيتم نقل كل من الركاب والبضائع بأمان وبسرعة أكبر.
سيدي ، سيكون من الجيد أن ينتهي هذا الطريق في أسرع وقت ممكن. بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن يتم الانتهاء من الأعمال الكهربائية لـ Bandırma-İzmir DY في وقت قصير. مع انتهاء هذا الطريق ، يجب فتح خط أنقرة إزمير ، ولكن يجب أن يكون النظام إزمير إسكي شهير متكامل إسكي شهير أنقرة YHT. إذا كان الخط بالكامل مكهربًا ، فيجب أن تذهب YHT إلى إزمير دون نقل ، بشرط الامتثال للقيود. وبالتالي ، يتم فتح خط أنقرة - إزمير بدون شق طرق. قد يكون الوقت هو نفسه وقت الحافلة ، ولكن تم بالفعل توفير تمويل الطريق قيد الإنشاء.كما أن هناك حاجة مهمة للغاية وهي التكامل مع YHT المغادرة من بانديرما إلى المدينة القديمة ليلاً ويجب فتح خط Bandırma Balıkesir ankara. هذه حاجة مهمة. أخيرًا ، يجب أيضًا التفكير في مشروع مجنون سيصل إلى Kapıkule فوق Tekirda عن طريق عبور النفق ، ويفضل أن يكون تحت البحر (والذي سيشمل الأرض والسكك الحديدية) ، كما هو الحال في اسطنبول ، من Balıkesir أو Bandırma إلى Çanakkale.