استمرار أعمال البنية التحتية في مشروع أنقرة-يوزغات-سيفاس YHT: تم الانتهاء من معظم أعمال البنية التحتية في المرحلة الأولى من مشروع القطار السريع العالي بين أنقرة-يوزغات-سيفاس.
تم إعداد كتيب Yozgat لوزارة النقل والشؤون البحرية والاتصالات "النقل والاتصالات" ، ومشروع طريق الحرير السريع عالي السرعة المتصل بأنقرة - تبيليسي ، والذي يمثل المرحلة الأولى من قسم 251 من الكيلومترات بين أعمال بناء البنية التحتية Yozgat-Sivas التي تم تذكيرها بها. تعمل البنية التحتية في قسم الكيلومترات 2009 من الخط الذي يبدأ من مقاطعة Yerköy في Yozgat ويمتد إلى Sivas Yıldızeli حتى تاريخ 251 كيلومترًا حتى الآن وقد تم الانتهاء منه وتم الحصول على الموافقة المؤقتة. قسم 143 كيلومتر من العمل لا يزال يفصل قال 108. عندما يتم تقليل النقل بين يوزغات وأنقرة إلى 3 دقيقة ، سيستمر المشروع في Kırıkkale-Yerköy ، Sorgun-Akdağmadeni ، Akdağmadeni-Yıldızeli وسيتم الانتهاء من المشروع بـ 45 مليون.
ANKARA-SIVAS 2 CLOCK 51 MINUTES
سكة حديد أنقرة-سيفاس ، التي يبلغ طولها الكلي 602 كيلومترًا ، ستختصر 141 كيلومترًا عند تشغيل المشروع الجاري ، وستنخفض إلى 461 كيلومترًا عبر Yozgat. سيكون وقت السفر من 12 ساعة إلى 2 ساعة 51 دقيقة بواسطة السكك الحديدية ، في حين أن النقل بالسكك الحديدية بين إسطنبول و Sivas ، وهو 21 ساعة ، سيكون 5 ساعة 49 دقيقة.
يوزغات هو المركز
بالإضافة إلى مشروع السكك الحديدية السريع عالي السرعة المتصل بطريق أنقرة-تبليسي ، ستصبح مقاطعة ييركوي في يوزغات مركز شبكات السكك الحديدية مع إدخال مشاريع السكك الحديدية الأخرى في مرحلة المناقصات. 1 تريليون 900 مليون جنيه في منطقة Yozgat Yerkoy من مشروع السكك الحديدية عالية السرعة المتصلة Kayseri المتصلة قد وصلت إلى مرحلة المناقصة ، يركوي- Kirsehir-Aksaray-Nigde خط السكك الحديدية لا يزال العمل في المشروع. تشكل وسائل النقل المرتبطة بأنقرة-قيصري وأنقرة-سيواس جزءًا مهمًا من مشروع كهربة بين أنقرة-كيريكالي-يركوي ، الذي تم التخطيط له في العام المقبل.
كن أول من يعلق