تغيير السكك الحديدية الذي تم إحرازه في محطة قطار مدريد عالية السرعة: edilon) (غيرت شركة sedra شركة 5. قضبان الخليج في محطة Madrid-Puerta de Atocha ، والتي كانت تستخدمها السكك الحديدية الإسبانية في الشهر الماضي ، والتي تم تثبيتها بواسطة السكك الحديدية الإسبانية. تم تجديد تطبيق السكك الحديدية المدمجة (ERS) الخالي من الصيانة في الشركة بعد نوبة قصيرة مساء الأحد بعد سنوات 1922.
خط السكك الحديدية صيانة مجانية:
نظرًا لعمر السكك الحديدية لخط السكة الحديدية الذي تم استخدامه لأكثر من 20 عامًا ، فقد تم تجديد الخط ويمكن استخدامه لأكثر من عام دون أي صيانة اعتمادًا على عمر السكك الحديدية! مع طريقة البناء التي تستخدم مواد توصيل سكة مرنة مع ألياف البوليمر ، يتم دفن السكة في قناة خرسانية دون أي عنصر اتصال معدني. مع نظام مكافحة التآكل ، لا سيما الجزء الداخلي من المحطة هو مظهر نظيف للغاية.
يمكن للقطارات عالية السرعة التي تديرها ADIF بين إشبيلية ومدريد أن تصل إلى 250 كم / ساعة. خاصة بالنسبة لحلول ERS المستخدم في محطات السكك الحديدية الرئيسية ، edilon) (sedra) ، فإن نظام السكك الحديدية المضمن المرن هو مستقبل السكك الحديدية.
لمزيد من المعلومات باللغة التركية: http://www.edilonsedra.com/tr/
انقر هنا للحصول على التفاصيل باللغة الإنجليزية.
كن أول من يعلق