وقع عمال TCDD اتفاقية جماعية: "في العملية التي بدأت بمعاملة النقل بالسكك الحديدية كسياسة للدولة ، وصلنا اليوم إلى نقطة حيث تم تجاوز الحد الحرج ودخلت خطوطنا الحديدية عصر القطارات السريعة وعالية السرعة."
وقال وزير النقل والشؤون البحرية والاتصالات فريدون بيلجين ، النقل بالسكك الحديدية كسياسة للدولة بدأت في عملية العتبة الحرجة تم تجاوزه ، وصلت مرساة عصر القطار السريع وعالي السرعة نقطة.
سيعقد الوزير Bilgin ، TCDD والشركات التابعة لها ، واتحاد أرباب العمل التركي للصناعات الثقيلة وقطاع الخدمات (TÜHİS) واتحاد DEMİRYOL-İŞ في المديرية العامة TCDD. شارك في مصطلح برنامج توقيع اتفاقية العمل الجماعي.
- العمل الأميال ساعة رفعت التعويض
مع توقيع العقد ، مع اتفاقية العمل الجماعي رقم 1 ، والتي تتعلق بحوالي 2015 ألف 28 عامل يعملون في TCDD والشركات التابعة لها والتي تغطي فترة عامين بين 2017 مارس 13 و 700 فبراير 26 ، فإن تعويض ساعات الكيلومتر للموظف يساوي تعويض الكيلومتر في الساعة للموظفين المتعاقدين من 4 ليرات إلى 5,37 ليرة. رفع.
سيحصل 203 من عمال التدريب العاملين في المؤسسة على علاوة نوبات قدرها 10 في المائة من أجور الساعة وزيادة العمالة لساعات العمل الخاصة بهم ، وزيادة ليليًا بنسبة 15 في المائة من أجور الساعة وزيادة العمالة لساعات العمل ليلاً.
اليوم هو يوم سعيد للغاية ، حيث يغطي العمال في TCDD وفروعها 26. وصرح Bilgin أن اتفاقية المفاوضة الجماعية قد تم توقيعها بغرض توقيع اتفاقية المفاوضة الجماعية وتمنى أن تكون اتفاقية المفاوضة الجماعية مفيدة للبلد والوزارة وعمال الحديد والسكك الحديدية والعمال.
Bilgin ، الذي قاد العملية في مفاوضات المفاوضة الجماعية ، وساهم في مساهمات مهمة للغاية من رئيس الوزراء أحمد Davutoğlu ووزير العمل والضمان الاجتماعي Faruk Çelik ، وذلك بفضل الأطراف التي اختتمت العملية في وقت قصير. قال أصحاب العمل العامون إنهم كانوا يجلسون لصالح العمال على الطاولة ، مستخدمين جميع المنشآت كقطعة.
وأوضح أن هناك مواضيع ستتم مناقشتها ومناقشتها في الفترة المقبلة ، قال بيلجين ، "لدينا قضايا أخرى ، بما في ذلك عمالنا المؤقتون ، والميكانيكيون ، وأصدقائنا الذين بدأوا العمل في عام 93 ، وسنكون في هذه العملية. أريدكم أن تتأكدوا من أننا سنتحدث ونتفق ونجد الحلول لكل هذه القضايا واحدة تلو الأخرى في الفترة المقبلة. لأن أكبر حل وسط يجب أن يكون تطوير السكك الحديدية ، وتنفيذ مشاريع السكك الحديدية الكبرى ، واستعادة العمل الشاق للعمال وجميع الموظفين "، قال.
وأشار إلى أنه مع تطور السكك الحديدية ، ستتطور البلاد اجتماعيًا واقتصاديًا وثقافيًا ، وستزداد فرص عمال السكك الحديدية بالتوازي ، قال بيلجين ، "هذا بالضبط ما تم إنجازه في السكك الحديدية في السنوات الأخيرة".
في هذه العملية ، التي بدأت مع اعتبار النقل بالسكك الحديدية بمثابة سياسة دولة ، قال بيلجين إن العتبة الحرجة قد تم تجاوزها ووصلت المراسي إلى مرحلة عصر القطار السريع والسريع.
"إنشاء خطوط سكك حديدية عالية السرعة وعالية السرعة ، وتجديد جميع شبكة السكك الحديدية الحالية تقريبًا ، وجعل الطرق مؤشرة ومكهربة ، ووضع أسس صناعة السكك الحديدية المحلية ، وإنشاء مراكز لوجستية ، وربط مراكز الإنتاج بسكك الحديد في المناطق الصناعية المنظمة ، وبناء السكك الحديدية من خلال حماية الهياكل المعمارية والثقافية. وبقائها مصدر فرح وفخر لسكك الحديد ونقاباتنا ووزارتنا وأمتنا ".
المعلومات والعمال وموظفو الخدمة المدنية والنقابات العمالية والقطاع الخاص ، مع العلم أنه في هذا العام ، يخططون هذا العام للاستثمار في السكك الحديدية 9 مليار جنيه ، وسوف تستمر هذه الاستثمارات في النمو بطريقة دورية وسوف تستمر في الفترة المقبلة.
قال بيلجين ، في هذه الخطوة الكبيرة ، إن العمال من أهم العناصر الفاعلة في تعبئة السكك الحديدية.
وعقب الخطابات ، قام وزير النقل والشؤون البحرية والاتصالات بيلجين ونائب وكيل وزارة الداخلية آبان أطلس وتورك إيس ورئيس ديميريول إرجون أترالاي ونائب الأمين العام لشركة T YaHİS يسار أوزغورسوي ومدير عام TCDD عمر يلدزورسووي تم توقيع اتفاقية المفاوضة الجماعية.
في وقت لاحق ، مدير عام TCDD يلدز ؛ قدم الوزير بيلجين إلى أتالاي وأوزغورسوي نموذجًا جديدًا لمجموعة القطار فائق السرعة.
أفاد المدير العام للسكك الحديدية في جمهورية تركيا (TCDD) ، عمر ستارز ، عالي السرعة ، ديزل من الجيل التالي ، تصميم وهندسة مجموعات القطارات الكهربائية من الجيل الجديد التي سيتم إنتاجها باستخدام التكنولوجيا المحلية المصنوعة في تركيا ، استمرار العمل السريع.
تم تنفيذ برنامج التوقيع على اتفاقية المفاوضة الجماعية الـ 26 بين الاتحاد التركي للصناعات الثقيلة وقطاع الخدمات (TÜHİS) واتحاد Demiryol-İş بمشاركة وزير النقل والشؤون البحرية والاتصالات فريدون بيلجين.
قال يلدز إنهما سعداء بإجراء المحادثات في إطار الإجماع وثقافة المنطق التي كانت تقليدية لسنوات 60.
تغطي 13 الفترة بين 700 01 2015 و 28 2017 26 و XNUMX XNUMX XNUMX في الشركات التابعة والشركات التابعة. وقال إنه من خلال اتفاقية العمل الجماعي ، يتم تزويد العمال بزيادة في الأجور بالإضافة إلى تحسينات في حقوقهم المالية والاجتماعية.
حق الموظفين، الذي أشار إلى أن واحدة من أهم الشروط لكفاءة خدمات الإنتاج وجودة عالية لحماية النجوم القانون دائما التعبير عنها وجدت الموظفين أجر تلك المنظمة العمل.
أكد يلديز أن هذا التآزر ينعكس بشكل إيجابي على مجالات الإنتاج والخدمات في السكك الحديدية.
"يعمل عمال السكة الحديد ليلًا ونهارًا لنشر خطوط القطارات فائقة السرعة وعالية السرعة إلى مقاطعاتنا الأخرى. يتم تجديد الخطوط ، التي لم يتم لمسها منذ 100 عام ، وكهربة وإشارة. بينما يتم رفع البنية التحتية للسكك الحديدية إلى المعايير العالمية ، يتم اتخاذ خطوات مهمة للغاية لجلب صناعة السكك الحديدية المتقدمة إلى بلدنا. يتم اتخاذ وتنفيذ قرارات مهمة لإنشاء نظام بيئي صناعي خاص بنا وتطوير صناعة السكك الحديدية الفرعية ، من خلال زيادة معدلات الموقع. يتم تنفيذ تصميم وهندسة عربات الشحن من الجيل الجديد في بلدنا ، وتتواصل الدراسات بسرعة لتصميم وهندسة مجموعات الديزل عالية السرعة والجيل الجديد والجيل الجديد من القطارات الكهربائية في بلدنا وإنتاجها بالتكنولوجيا المحلية. "
- "ليس لدينا 4 أعضاء في البرلمان"
احتضنت تركيا اتحاد نقابات العمال (TURK-IS) مؤسسة الرئيس ارغون أتالاي، لسنوات عديدة العامل إلى الضابط مشيرا إلى أن منظمة العملاقة، عام كامل من العمل العمال المؤقتين في فترات معينة من السنة أنها لا تزال المفاوضات بالنسبة له للعمل وقال انهم اتفقوا.
وذكر أتالاي أنه لا يمكنه استخدام وسائل التواصل الاجتماعي لشرح مشاكل فريق العمل المؤقت وأنهم سيفتحون لهم موقعًا إلكترونيًا ويؤسسون "نقابة عمال الفريق المؤقتين".
وقال أتالاي ، الذي لفت الانتباه إلى الانتخابات المقرر إجراؤها يوم الأحد ،:
“مفاوضات الحد الأدنى للأجور مستمرة منذ 40 عامًا. لقد ترأست معظمها. 25 حكومة جاءت وذهبت. أما الذين لا يدفعون 3-5 ليرات على المائدة فيقولون "سأجني 5 آلاف ، ألفين ، ألف و 2". أنا سعيد بهذا. كعمال ، نحن 500 مليون. عندما نجمع زوجاتنا وأطفالنا ، نكون 23 مليونًا. ليس لدينا 50 أشخاص في البرلمان. ماذا سيحدث لو كان شخصان يرتديان وزرة في البرلمان؟ ماذا كان سيحدث لو كان صديقتانا مزارعان في البرلمان ، إذا تحدثا عن مشاكلنا ومشاكلنا ، لكنني لا ألوم السياسيين. نحن ، المسؤولون عن ذلك ، رؤساء المنظمات الجماهيرية. يجب أن يتحلى الأشخاص الذين يترأسون المنظمات الجماهيرية بالشفافية. جاءت 4 حكومة خلال 40 عامًا ، وحصلنا على أفضل حد أدنى للأجور في زمن أربكان ، وأنا أقول إنه لم يكن على قيد الحياة. آمل أن يقوم القائمين على إدارة الدولة بإعطاء كل من المتقاعد والموظف حقوقهم. لدينا أصدقاء هم في النقطة الأساسية على وجه الخصوص وليس لديهم مشكلة في الانتخابات. لديهم مشكلة في إعطاء 25 سنتات للعمال ، كما لو كنت تأخذ حياتهم للخارج ، ليس لديهم مقلاة بيض على ظهورهم. لذلك ، يجب التدخل. يجب ألا تمنحهم السياسة فرصة ".
كن أول من يعلق