يفتح Eskişehir للأسواق العالمية في أنظمة السكك الحديدية: تستعد Eskişehir لزيادة مطالبها في الأسواق العالمية عن طريق إضافة مشروع 200 مليون دولار من مشروع National Research Systems and Test Centre إلى جانب مؤسسات مثل TÜLOMSAŞ و Rail Systems Cluster.
يهدف Eskişehir إلى جعل منتجات قابلة للتسويق لدول العالم في قطاع أنظمة السكك الحديدية. في هذه العملية القائمة على الابتكار ، تستعد TULOMSAS ، ومجموعة أنظمة السكك الحديدية ، والمركز القومي لأبحاث واختبار أنظمة السكك الحديدية (URAYSIM) ، إسكي شهير للمنافسة في السوق العالمية.
السكك الحديدية نظم الرئيس كينان يمكن تجميع الضوء، TÜLOMSAŞ في المدينة، مركز Hasanbey اللوجستية والنقل والإمداد منطقة المتخصصة والسكك الحديدية أنظمة المنطقة الصناعية بالقول أنه لديه ميزة كبيرة "تركيا بحاجة الآن إلى جعل القطاعات الإنتاجية نظام السكك الحديدية المشتركة مع الشركات الأجنبية. تركيا يحتاج إلى تغيير وجهة نظر الشركات الأجنبية بمثابة نقطة عبور. لكي تحصل بلادنا على حصة من هذه الكعكة ، تأخذنا كل من الممرات والروابط الدولية إلى نقطة لا غنى عنها. نحن الآن في منتصف عملية الابتكار وعلينا تطوير هذا النوع من الصناعة باستخدامه ".
uraysim تطوير هذا القطاع وأن تركيا من شأنه أن يسد ثغرة مهمة جدا من حيث تحقيق الأهداف دافع النور "منتج قادر هو الشيء الذي نحن اختبار يمكن، منتج غير شيء كما هو الكمال يعرف كل العمليات والتقنيات التي تعمل في جامعة الأناضول ومتاح للبيع في هذا الاتجاه في اسكي شهير سيتم تأسيس URAYSİM. سيكون لدينا سلطة تصديق وطرق اختبار تتجاوز 50 كيلومترات يمكنها اختبار أسرع القطارات في العالم ، وهي قدرة منفصلة. "
قال إيشيك إن مشروع URAYSIM ، الذي ضاع الوقت بسبب المشاكل البيروقراطية التي لم يتم التغلب عليها لفترة طويلة ، قد تم دعمه مؤخرًا من قبل جميع أصحاب المصلحة في Eskişehir ، "هناك مشاكل مستمرة مع URAYSIM. جامعتنا لديها المصدر ، لكن لا يمكننا الحصول على موافقة لاستخدام المصدر ، لكن عندما ننظر إليه ؛ سندفع 20 مليون يورو لمجموعة قطار YHT ، و 391 مليون دولار لمركبات مترو أنقرة ، و 2015 مليار يورو لميزانية TCDD لعام 2.5 وحدها ، و 100 مليارات 3 مليون يورو لشراء 200 مجموعة من YHT. سنقوم بدفع 4 مليارات و 300 مليون دولار لشراء مركبات TCDD للقطر والمقطورة ، ويبلغ إجمالي استثمارات TCDD 2005-2003 حوالي 50 مليار دولار. نحن نتحدث عن استثمار ما يقرب من 200 مليون يورو للبنية التحتية في URAYSIM ، ربما يكون صغيرًا جدًا. إنها بحاجة إلى مزيد من التطوير ، وبهذه الطريقة ، سنكتسب قيمة مهمة فريدة من نوعها في العالم من خلال قدراتها وبنيتها التحتية ".
ركزت TÜLOMSAŞ على الحاجة إلى موظفين مؤهلين
قامت شركة TÜLOMSAŞ ، التي تعمل بهدف زيادة المعدل المحلي للمنتجات في قطاع أنظمة السكك الحديدية ، بتطوير مشروع للموارد البشرية المؤهلة في هذا القطاع. قال المدير العام لـ TÜLOMSAŞ Hayri Avcı ، الذي قدم معلومات حول مشروع تلبية الحاجة إلى الموارد البشرية المؤهلة في قطاع أنظمة السكك الحديدية ، والذي يهدف إلى توظيف ما لا يقل عن 50 مهندسًا و 50 فنيًا في هذا القطاع: الغرض من تلبية احتياجات القطاع ، وزيادة معدل النجاح من خلال توفير المنافسة في التعليم ، وتقديم مساهمة مالية للطلاب وإتاحة الفرصة لتوظيف أكثر الطلاب نجاحًا في مجال الشركات لمدة عامين على الأقل من بين أهداف مشروعنا . " مع التأكيد على أن ETO و ESO والجامعات ومديرية التعليم الوطني و İŞKUR ومجموعة أنظمة السكك الحديدية و TÜLOMSAŞ يجب أن تتعاون من أجل تنفيذ المشروع ، قال Avcı: "الهدف من المشروع هو إنتاج قطارات عالية السرعة تصل إلى سرعة 250 كيلومترًا. تحتاج الشركات في مجموعة أنظمة السكك الحديدية إلى رفع مستوى المعرفة حول الصناعة من حيث أداء السوق والمنتج والعملية والمنتج ".
ميزانية URAYSIM في انتظار المراجعة
رئيس جامعة الأناضول الدكتور صرح Naci Gündoğan أنهم في نفاد صبر جاد حول URAYSİM وقال ، arazi تمت إزالة الأرض المخطط لها URAYSİM في منطقة Alpu في Eskişehir من أراضي المراعي وجاهزة لخطة تقسيم المناطق. في التخطيط للمشروع ، لم تكن هناك خطط لاختبار القطار فائق السرعة في البداية ، وخلال ثلاث سنوات ، حدثت تطورات مهمة فيما يتعلق بإنتاج القطار الوطني في TOMLOMSAŞ. لقد قدمنا طلبًا إلى وزارة التنمية مع طلب مراجعة ميزانية مشروع 380 البالغة مليون جنيه بحيث يكون هذا المرفق مركزًا أكبر حيث سيتم تحديد الخط المهني لنقل نظام السكك الحديدية في المدينة ومركز اختبار خط القطار عالي السرعة. آمل أن تستمر العملية الآن ، بمجرد تعديل ميزانيتنا ، سنبدأ استثمارنا ". وقال جوندوجان إن الشركة التي استلمت مناقصة طرق الاختبار ستقوم بتسليم المشروع خلال شهر أو شهرين ، وقال إن مشروع إنشاء مقاعد الاختبار ومشروع إنشاء مباني الخدمات سيكون جاهزًا لمراجعة الميزانية في هاتين المنطقتين.
كن أول من يعلق