بلغت أسعار العقارات في اسطنبول ذروتها: تواصل أسعار العقارات في اسطنبول الصعود مع استخدام خطوط النقل والمشاريع المرموقة في السنوات الأخيرة.
حتى بناء جسر البوسفور ، جاءت الأسعار في الجانب الأناضولي ، حيث يعيش ثلث سكان إسطنبول فقط ويقدمون بدائل سكنية بأسعار معقولة ، لتنافس الجانب الأوروبي. بنك التنمية الصناعية التركي AS (TSKB) ، "المشاريع الضخمة" ، حسب البيانات المجمعة من التقارير ، مساحة جوزتيبي-فلات بالمتر المربع من سعر السكن ذو العلامات التجارية 6 آلاف جنيه ، في سانجاكتيبي وثلاثة آلاف جنيه في توزلا ، حتى ريفا ، و 3 دولار. الوردة.
إنه أول مترو من الجانب الأناضولي. Kadıköyأدى مشروع التحول الحضري في كارتال ، المنفذ على طول خط مترو كارتال وقصر العدل وطريق D-100 ، إلى زيادة أسعار المساكن ذات العلامات التجارية في المنطقة لتصل إلى 4 آلاف - 5 آلاف دولار. في الجانب الأناضولي من اسطنبول ، لوحظ ارتفاع الأسعار بشكل رئيسي في أوسكودار ، جوزتيبي ، تشيكوي ، سانجاك تيبي ، سلطان بيلي ، بيكوز ، عمرانية ، كارتال وتوزلا. خاصة مع بدء تشغيل استثمار من القطاع الخاص بقيمة مليار دولار يسمى Viaport Marina الذي تم بناؤه في توزلا ، من المتوقع أن تزداد الأقساط في هذه المنطقة.
"أسعار الإسكان في سانكاك تيب ارتفعت بما يقارب 100 في المائة"
تقييمًا لتقرير المشاريع الضخمة ، صرحت خبيرة التقييم TSKB Gayrimenkul Değerleme AŞ Seda Güler أنه حدثت زيادة كبيرة في الأسعار في منطقة كارتال ، والتي كانت مشرقة مؤخرًا ، وقالت: "أظهرت منطقة كارتال-مالتيب-بنديك زخمًا متزايدًا بشكل كبير في السنوات الخمس الماضية. كانت هناك زيادة ملحوظة في مشاريع الإقامة والمكاتب في المنطقة. وبالنظر إلى أن المشاريع في مرحلة البناء تضيف قيمة مختلفة للمنطقة ، فإن المشاريع الإسكانية المرموقة في المنطقة تزيد أسعار المتر المربع فيها لتصل إلى 5 آلاف إلى 4 آلاف دولار حسب الموقع ".
وأوضح جولر أن هناك زيادة بنسبة 100 في المائة تقريبًا في أسعار المساكن في سانجاكتيبي ، والتي أصبحت منطقة مفضلة من قبل مطوري الإسكان ذوي العلامات التجارية من خلال أعمال خط مترو Üsküdar-Sancaktepe ، "الأسعار الثابتة للمتر المربع هي حوالي 500 ليرة - 2 ليرة. - نطاق سعر الوحدة من أربعة آلاف ليرة. ومن المتوقع أن تستمر الزيادة في الأسعار في اتجاهها التصاعدي لأسباب مثل دعم النقل إلى المنطقة بخط المترو.
"زيادة في الأسعار تقترب من 70 في المائة في سكودار"
وأشار غولر إلى أن منطقة توزلا هي إحدى المناطق التي تجذب الانتباه ببدائل النقل البري والبحري مع مشروع نظام السكك الحديدية المقترح في ممر كارتال-كورتكوي-توزلا-جبزي الذي سيتم دمجه في مرمراي ، "بفضل مشاريع النقل التي من شأنها تعزيز وتسريع الوصول إلى المنطقة من المناطق الساحلية والداخلية ، "لقد اكتسبت مكانة منطقة نامية بمشاريع تكنولوجية واسعة النطاق." وأوضح جولر أنه على الرغم من انخفاض أسعار المشاريع ذات العلامات التجارية في المنطقة مقارنة بالجانب الأناضولي بقيم متفاوتة حسب الموقع وظروف المناظر الطبيعية ، فقد وصلت أسعار المتر المربع إلى مستويات من 3 آلاف إلى 4 آلاف ليرة ، وقال عن أوسكودار التي ضاعفت قيمتها العالية مع مرمرة:
مع مشروع مترو Marmaray و Üsküdar-Çekmeköy ، الذي بدأ تشغيله منذ حوالي 1,5 عام ، حدثت زيادة في الأسعار بنسبة 70 بالمائة تقريبًا ، لا سيما في أوسكودار. على الرغم من حقيقة أن هناك في الغالب مبانٍ قديمة في المنطقة وأن مخزون الأراضي منخفض ، فإن هذه الزيادة في الأسعار على المخزون الحالي ترجع إلى وظيفة النقل وتؤكد مدى أهمية النقل في سوق العقارات. وأشار جولر إلى أن تطوير بيكوز ، وخاصة منطقة ريفا ، سيتحول إلى الشمال مع مشروع الجسر الثالث والمطار الثالث ، "المشاريع المنجزة والمخطط لها في المنطقة تظهر ذلك. يُلاحظ أن المنطقة قد اكتسبت زخماً كبيراً في فترة تتراوح بين عامين وثلاثة أعوام ، وحدثت زيادة بنسبة 3 في المائة في قيمة الأراضي. أسعار الوحدات في المشاريع ذات العلامات التجارية في المنطقة تصل إلى 3-35 دولار ”.
"زيادة بنسبة تصل إلى 30 في المائة في منطقة جوزتيبي من الآن"
موضحا أن خط المترو الذي سيتم بناؤه على خط Ataşehir-Göztepe سيتم إضافته إلى وسط المدينة والعديد من أنظمة النقل على الجانب الأناضولي من المدينة ، قال جولر أن الخط سيكون موجودًا في محطة Yenisahra. Kadıköyتم التذكير بأنه سيتم دمجه مع مترو أنفاق كارتال ومحطة عمرانية مع خط مترو أوسكودار-عمرانية-تشيكميكوي-سانكاكتيبي-سلطانبيلي. مشيرًا إلى أن الخط سيرتبط أيضًا بمارماراي من محطة Göztepe ، قام Güler بالتقييمات التالية:
مع شبكة النقل المذكورة ، من المتوقع أن تشهد منطقة أتاشهير ، التي تستضيف مساكن ذات علامات تجارية ، وجوزتيبي ، التي ستكون مركز نقل مركزي ، زيادة كبيرة. يبلغ متوسط أسعار الوحدات السكنية في المشاريع الجديدة في هذه المنطقة حوالي 6 آلاف إلى 7 آلاف ليرة ... مشروع مركز اسطنبول المالي ، الواقع في منطقة أتاشهير ويدعمه وسائل النقل ، هو عامل مهم سيخلق تغييرات في العقارات التي ستهم اسطنبول والدولة بشكل عام. وفقًا لذلك ، يُعتقد أن إنشاء مناطق فرعية ، خاصة فيما يتعلق بسوق المكاتب ، قد يأتي في المقدمة في هذه العملية. أتا شهير هي منطقة مفضلة من قبل مشاريع الإسكان ذات العلامات التجارية نظرًا لموقعها المركزي نظرًا لقربها من TEM و D-100. بعد اكتمال الاتصال بين المركز المالي والمترو في منطقة أتاشهير ، من المتوقع أن تزداد قيمة المنطقة أكثر.
صرح جولر أن جوزتيبي ، التي ستصبح نقطة نقل مركزية مع نفق أوراسيا بالإضافة إلى خطوط المترو ، ستختبر "العصر الذهبي" ، "تغيير وجهها بالتحول الحضري وكونها منطقة مفضلة للغاية مع مرافق النقل ، فهي بالفعل 30٪ في حين أن الزيادة موضع تساؤل ، يُعتقد أن القيمة ستزداد يومًا بعد يوم مع اكتمال البنية التحتية للنقل ".
كن أول من يعلق