TCDD تقسيم عربة 1 السكك الحديدية مجانا: من المتوقع أن تنقسم إلى اثنين من البنية التحتية والنقل في غضون ستة أشهر جمهورية تركيا السكك الحديدية الدولة.
وصلت الاستعدادات لفتح إدارة القطارات للقطاع الخاص إلى المرحلة النهائية. في شهر 6 ، من المتوقع أن يتم تقسيم TCDD إلى بنية تحتية ونقل ، في حين أن تفاصيل تشغيل النظام أصبحت واضحة. سيتم ترخيص الشركات لهذا الخط عن طريق تحديد خط العمل. ستعمل العملية:
سيتم اختيار خط الأعمال:
سيتم تقسيم TCDD ، 6 الشهر إلى البنية التحتية والنقل. ستعمل شركة النقل تحت اسم TCDD Transport. ستقوم شركة البنية التحتية TCDD بفتح خطوط السكك الحديدية للقطاع الخاص. سيحدد القطاع الخاص الخط الذي سيعمل فيه.
لكل سطر يمكن توقيع عقد خدمة 10. ستكون الشركات قادرة على بناء القطار أو الخط الذي ستعمل عليه. سيتم بالضرورة فتح هذا الخط للمنافسين مقابل السعر.
سيتم تسجيل LOCOMOTIVE:
ستحصل الشركات على رخص النقل من وزارة النقل. سيستخدم القطاع الخاص السيارة للقاطرة.
رسوم الأسقف المعلقة:
ستكون سيارة ركاب 5 ورخصة ركاب قاطرة 1 قادرين على الحصول عليها. تتوفر قدرة حمل الحمولة 500 للعربات والقاطرات. سيكون للوزارة رأي في تكاليف النقل في السوق.
في حالة الإفراط في الأجور أو تعطل بيئة المنافسة ، سيتم فرض تعريفة الأساس أو السقف لفترة معينة من الزمن. سوف تحصل الشركات أيضًا على الموافقة على ميكانيكاها. سيتعين على المهندسين اجتياز الامتحان المحدد بعد التدريب
15 تعطيل في اليوم
ستشرف الوزارة على ما إذا كانت الخطوط تعمل بشكل صحيح. سيتم فرض غرامة قدرها 25 ألف ليرة تركية على كل قطار يتم إجراؤه مقابل العقد المبرم مع الوزارة. إذا لم تتحسن المشكلة في غضون أيام 15 ، فسيتم نقل الخط إلى شركة سكة حديد أخرى.
الشركات الأوروبية تريد اطلاق النار على القطار
بعض الشركات في أوروبا، تليها عملية التحرير في تركيا، ويقال تركيا أن تكون على استعداد للقيام بأعمال تجارية على متن القطار. وقال مسؤولون انه يريد ايضا أن يأتي إلى تركيا تنتج شركات السكك الحديدية في أوروبا.
هذه المجموعة التي تم تشكيلها حديثًا ، أولاً وقبل كل شيء ، أود أن أكون مفيدًا في بلدي. سؤالي هو ، لقد كنت ميكانيكي مترو الانفاق في المدينة لسنوات 8.