شركة Efeler Mobilized لمرور السكك الحديدية عبر المدينة: قام مجلس مدينة Efeler ، الذي طلب تقديم القسم الذي يمر عبر منطقة Efeler في مشروع الخط المزدوج لسكة حديد Aydın-İzmir-Denizli من TCDD ، بتوقيع 5 bin من رئيس الوزراء أحمد Davutoğlu ووزير النقل والشؤون البحرية والاتصالات. في البريد.
أرسل مجلس مدينة إيفيلر ، الذي أراد أن يتم نقل القسم المار عبر منطقة إيفيلر تحت الأرض في مشروع سكة حديد TCDD's Aydın-İzmir-Denizli لمضاعفة المسار ، إلى رئيس الوزراء أحمد داوود أوغلو ووزير النقل والشؤون البحرية والاتصالات فريدون بيلجين. قال رئيس مجلس مدينة إيفيلر ، تونكاي إردمير ، مدعيًا أن خط السكة الحديد الذي يمر عبر وسط أيدين سيقسم المدينة تقريبًا إلى قسمين بمشروع مزدوج الخط وسيكون جدارًا من العار ، "لا نريد جدارًا من العار لإيفيلر. اسمع أصواتنا. هذا المشروع هو المشروع الذي سيقسم مدينة أيدين إلى قسمين ". قال.
قال رئيس مجلس المدينة إردمير ، في بيان صحفي أمام فرع PTT Aydın المركزي ، "إن عبور الخط الثاني عبر منطقة Efeler ، حيث يعيش اليوم 265 ألف شخص ، من أجل القطار عالي السرعة ذي المسارين ، والذي أصبح على جدول الأعمال مرة أخرى اليوم ، وسيؤدي تطبيق القطار فائق السرعة إلى زيادة تقسيم المنطقة وانقطاع حركة المرور. من الواضح أنه سيسبب خسائر غير مرغوب فيها في الأرواح والممتلكات. اليوم ، نظرًا لتزايد عدد سكان المنطقة وزيادة عدد المركبات وزيادة عدد القطارات ، فقد تسبب بطبيعة الحال في زيادة حوادث المركبات والمشاة على تقاطعات سكة الحديد التي تمر عبر المدينة. يبلغ طول الخط الحديدي الذي يمر عبر الحدود الإدارية والسكنية لمنطقة إيفيلر حوالي 9 كيلومترات. وفقًا للتخطيط الذي أعدته المديرية الإقليمية TCDD في إزمير ، يجب منع دخول الأشخاص والحيوانات حتى تبدأ القطارات عالية السرعة الرحلة مع الخط الثاني الذي سيتم بناؤه فوق الأرض. لذلك ، فإن حقيقة أنها ستكون محاطة بخط سلكي ثنائي الاتجاه ستخلق جدارًا مخزًا يقسم منطقة Aydın Efeler إلى قسمين في المنتصف. لهذا السبب ، ومع تقديم الالتماس في 15 يناير ، قال 5 آلاف من سكان أيدين "توقف" لجدار العار. لهذا السبب ، في مرحلة بناء الخط الثاني للسكك الحديدية التي ستمر عبر منطقة إيفيلر ، من الإلزامي والضروري نقلها تحت الأرض ، بدءًا من المديرية الإقليمية DSI بمشروع يشبه المترو تحت الأرض في مدن كبيرة أخرى ، مثل مرمراي الذي يمر تحت مضيق البوسفور ، إلى منطقة ASTİM المنظمة الصناعية. قال. وأوضح إردمير أن تقسيم المنطقة سينتهي بأخذ خط السكة الحديد تحت الأرض ، وسيتم منع الحوادث التي تؤدي إلى خسائر في الأرواح والممتلكات عند المعابر المستوية. باستخدام مترو الأنفاق ، سيتم توفير 180 فدانًا من الأرض فوق سطح الأرض لمواطنينا الذين يعيشون في إيفيلر ، وسيتم تخضير هذا الخط ، وستعمل مسارات المشي والدراجات والملاعب الرياضية على خلق ظروف مادية أكثر حداثة وصالحة للعيش في المدينة ". قال.
وقال مسعود أوزاكان ، عمدة إيفيلر ، الذي أيد حملة التوقيع ، إنهم ضد هذا المشروع وأنهم يريدون أن يمر الخط تحت الأرض. دعم رئيس مقاطعة CHP ، حكمت ساتشي ، رئيس مقاطعة MHP Cem Akbudak ، نائب مرشح MHP Fevzi Köse ونائب مرشح CHP Fulya Üstündağ ، حملة التوقيع.
كن أول من يعلق