عرض رئيس MESOB Keskin قضية مصنع العربات على جدول الأعمال: هذه المرة ، جلب رئيس MESOB ketevket Keskin قضية "مصنع العربات" التي تم عرضها على جدول الأعمال قبل كل انتخابات.
طرح رئيس MESOB Şevket Keskin قضية "Wagon Factory" ، التي طرحها السياسيون على جدول الأعمال قبل كل انتخابات ، قبل السياسيين.
شارب ، في بيانه المكتوب حول مصنع عربة ، تم التخلي عن إعادة خصخصة منطقة بيع مصنع Tender Vakk Repairs ، TCDD 5. وقال إنه يجب نقل المديرية الإقليمية وجميع الوحدات المرتبطة بهذه المؤسسة إلى هنا. شارب ، "ملاطية 50 سنة بعد التفكير في هذا الخير ، يجب أن هذه المدينة لا ترى الكثير" ، قال.
لقد قوبلت مناقصة إعادة خصخصة Sharp، 'n Wagon Repair Factory بالحزن. مثل هذا التطور أمر مؤسف لمالاتيا. بصفتنا مجتمع الحرفيين والحرفيين في ملاطية ، طلبنا لمدينتنا في ملفاتنا التي قدمناها لكل من رئيسنا ورئيس وزرائنا وإلى جميع الوزراء المعنيين ، TCDD 5. أردنا أن تنقل المديرية الإقليمية جميع المباني وورش العمل خارج مبنى المحطة إلى منطقة مصنع إصلاح واغون وأن تستخدم مبنى جار لنقل الركاب. نحن نطلب هذا الطلب منذ سنوات 10. اليوم نجدد نفس طلبنا. يجب إزالة Wagon Repair Factory مباشرة بعد الخصخصة و TCDD 5. يجب نقل جميع وحدات المديرية الإقليمية بخلاف مبنى الجراج هنا. إذا كانت هناك مساحة زائدة من الأرض ، فيجب إخراج فرع الطرق السريعة والمعدات من المدينة ونقلها إلى منطقة مصنع إصلاح فاجون مرة أخرى.
اليوم TCDD 5. صرح كيسكين أن المديرية الإقليمية وورش العمل تبقى داخل المدينة وأن المنطقة الحالية يجب أن تُدفع إلى بلدية العاصمة ذات المنطقة الخضراء. قسمت المديرية الإقليمية وورش العمل منطقة يسيلتيب ومالاتيا إلى قسمين. كان 5-30 مختلفًا عن العام السابق. ولكن لهذا اليوم TCDD 40. ظلت المديرية الإقليمية بقعة سوداء في المدينة. يجري الحديث في تركيا الجديدة اليوم في السياسة. في بيئة حيث جديدة تركيا، ملاطية تحدث عن التخطيط لاستثمارات جديدة أمر مؤسف وليس الحديث. يجب أن يتم تخطيط 5-50 من ملاطية بعد السنة وتنفيذ المشروعات في هذا الاتجاه. 100 سنة بعد TCDD 5. سيكون من المستحيل تحريك المديرية الإقليمية. تتوفر قطعة الأرض والبنية التحتية في منطقة Wagon Repair Factory. جديد TCDD 5 لمالاتيا. يجب نقل المديرية الإقليمية إلى ميدان مصنع إصلاح Wagon ، وينبغي نقل المنطقة الحالية من TCDD في المدينة إلى بلدية العاصمة لاستخدام المساحات الخضراء.
قال شارب. لأنه ليس خطأ Malatians أن مصنع إصلاح Wagon قد ظل خاملا لأكثر من ربع قرن. إنه ليس قرارًا ببيع هذه المنطقة من خلال تخصيصها. قد لا يعرف البيروقراطيون الذين يجلسون على المكتب تحت رئاسة إدارة الخصخصة مدى أهمية هذا المجال بالنسبة لمالاتيا في المستقبل ، لكن السياسيين والمشرعين بحاجة إلى معرفته. TCDD 5. نأمل أن يعملوا من أجل نقل المديرية الإقليمية. رئيس وزرائنا ورئيس وزرائنا. الدكتور TMBD 5 لإلغاء مناقصة الخصخصة من أحمد Davutoğlu. نحن نطالب بنقل المديرية الإقليمية وحقل TCDD الحالي لتقديمه إلى Malatians كمساحة خضراء ، مرة أخرى لنهاية العام 50 في Malatya. أولئك الذين يفكرون في السنة 50 بعد ملاطية لا ينبغي أن نرى هذا صالح لهذه المدينة
كن أول من يعلق