بدأ خط Tekkeköy في نظام Samsun للسكك الحديدية الخفيفة: أدى هدم الجسر الذي تم بناؤه للدخول إلى المنطقة الصناعية المنظمة Samsun من قبل المديرية الإقليمية السابعة للطرق السريعة ضمن نطاق أعمال نظام السكك الحديدية ، إلى خفض عمل التجار الصناعيين بمقدار النصف.
كجزء من الجهود المبذولة لتوسيع نظام سكة حديد Samsun إلى منطقة Tekkeköy في محطة المحطة ، قامت فرق المديرية الإقليمية السابعة للطرق السريعة بهدم الجسر عند مدخل المنطقة الصناعية المنظمة وخفضت عمل التجار الصناعيين إلى النصف. وطالب التجار باستكمال العمل في أسرع وقت ممكن واستكمال بناء الجسر.
وقال التاجر مصطفى سنجق ، الذي يمتلك شركة إعلانات في OSB ، في بيان إن الجسر دمر دون إبلاغهم. وقال سانجاك ، الذي ادعى أن الجسر لا يمكن أن يكتمل لمدة 4 أشهر ، "اليابانيون يبنون في 57 يومًا. يبدأون العمل في الساعة 8.00:17.00 صباحًا مثل موظفي الخدمة المدنية ، وينتهون عملهم في الساعة XNUMX:XNUMX مساءً. طلبنا سريع الانتهاء من البناء. تم قطع وظائفنا إلى النصف. ندفع لموظفينا راتبا وإيجارا حيث نقف. وقال "نحن في وضع صعب".
يحدث خسارة علنية
صرح مشغل محطة الغاز فضلي عبديق أنهم لم يتمكنوا من القيام بأعمال تجارية منذ شهور وقال: "لمدة 6 أشهر ، لم يتمكنوا من بناء عمودين. لقد مر عامان منذ أن أنشأت الجسر. هدموا الجسر لإفساح المجال لنظام السكك الحديدية. تم إهدار هذا القدر من المال. نحن لا نشوه سمعة نظام السكك الحديدية ، دعنا يأتي. ومع ذلك ، فإن أموال الدولة تضيع. هناك تكلفة لا تقل عن 2 ملايين ليرة هناك. بالإضافة إلى ذلك ، تم قطع عملنا إلى النصف. "هو تكلم.
الجسر 1 نهاية الشهر
من جهة أخرى ، صرح نائب عمدة بلدية العاصمة توران شاكير ، أن الجسر تم هدمه من قبل فرق مديرية الطرق السريعة تماشيا مع طلب بلدية العاصمة ، وأنه من المقرر الانتهاء من العمل في غضون شهر واحد. وتحدث عن عمل نظام سكك حديد جاكير على النحو التالي: "لقد أنجزنا تسليم المفتاح من قبل ، لكننا الآن فتحنا الطريق بأنفسنا. سننتهي من مرحلة البناء بنهاية هذا العام. سيتم شراء القطارات بعد ذلك. في هذه الفترة ، نهدف إلى نقل نظام السكك الحديدية إلى Tekkeköy. "
كن أول من يعلق