12 مليار دولار السكك الحديدية المنشطات في مجال العقارات: كل استثمار جديد ينظر إليه كعلاج لمشكلة النقل في المدن الكبيرة ، وخاصة في اسطنبول ، يتعلق بشكل وثيق بقطاع العقارات. في الوقت الذي تستمر فيه تعبئة نظام السكك الحديدية الذي أعلنته بلدية إسطنبول في 2013 في جميع أنحاء المدينة بأقصى سرعة ، بدأت جهود مماثلة في أنقرة وإزمير. تتم إعادة تشكيل خط المترو ، المتروباص ، الترام ، havaray وخط قطار الركاب في هذه المدن ، كل خدمة توقف ، يضيف قيمة إلى العقارات في المنطقة.
تضيف خطوط المترو ، التي بدأت في الإنشاء في عطاءات متتالية ، قيمة إلى المناطق التي تمر بها. لا يوفر كل خط مترو جديد الراحة في النقل فحسب ، بل يرفع أيضًا أسعار المساكن في جميع الأحياء على الخط الفاصل بين 15 و 60.
بحثنا هذا الأسبوع عن المشاريع التي ستحقق دخلاً لكل من المنطقة وسكانها بفضل استثمارات المترو وغيرها من استثمارات النقل بالسكك الحديدية في إسطنبول.
ستقدم المترو ، التي من المقرر أن تستثمرها 2020 مليار يورو (10 مليار دولار) بواسطة 12 في اسطنبول ، مساهمات كبيرة للمدينة من حيث الطاقة والاقتصاد. بلدية ميتروبوليتان ، التي تستثمر 55-60 في استثمارات النقل في النسبة المئوية لميزانية اسطنبول الاستثمارية ، تطبق تقويم العمل خطوة بخطوة مع شعار "المترو في كل مكان ، المترو في كل مكان" في الفصل الثالث والأخير من Kadir Topbaş.
مترو Mecidiyekoy- بهجيشهر
ستجلب المرحلة الأولى من خط المترو الجديد ، الذي من المخطط أن يكون من Mecidiyeköy إلى Mahmutbey ، حيوية للمناطق التي سيمر عليها ، في حين أن مشاريع الإسكان الواقعة على مقربة من المترو ستكون لها حصتها. من المتوقع أن يصل المترو إلى بهجة شهير في 2019.
سيشمل مشروع مترو 26 ، الذي سيقلل المسافة بين Mecidiyeköy و Mahmutbey إلى 17,5 دقيقة ، شيشلي و Kağıthane و Eyüp و Gaziosmanpaşa و Esenler و Bağcılar. سيتم دمج شيشلي وكاجيثان وإيوب وجازيزمان باشا وإسنلر وباسيلار ، والتي ستكون الحل لمشكلة المرور ، في مترو هاسيسمان-ينيكابي في ميسيدييكوي. سيكون موقع Mecidiyeköy و Caglayan و Kagithane و Nurtepe و Alibeykoy و Yesilpinar و Veysel Karani و Akşemsettin و Kazım Karabekir و Yenimahalle و Karadeniz District و Tekstilkent و Century District و Goztepe و Mahmutbey في محطة 15.
كاجلايان، كاجيثان، Nurtepe Alibeyköy المتاحة في حي البحر الأسود يمر عبر المنطقة وسيتم دمج إديرنكابي-Sultançiftliği في مشروع خط أنابيب عبر حي Tekstilkent والقرن في MAHMUTBEY، افتتح الشهر الماضي سوف MAHMUTBEY-Başakşehir دمج مع مترو.
مشاريع مترو Mecidiyeköy - Bahçeşehir:
عبر Port Venezia: يشمل المشروع ، الذي ارتفع في Gaziosmanpaşa باستثمار 1.5 مليار ليرة تركية من خلال شراكة Via Properties & Gürsoy ، مساكن ومكاتب ومراكز تسوق. سيتم التسليم هذا العام.
Batışehir: يتم بناء 3.123 للسكن والإقامة ، وفندق المدينة ، والمكاتب ، والبازار ، ومرحلة 100 Batışehir مع مساحة مشتركة تصل إلى ألف متر مربع. عند الانتهاء ، ستصبح 15 مدينة يسكنها ألف شخص ، بجانب المشروع يوجد محطتان للمترو. في هذه اللحظة ، سوف يسافر باشاك شهير و Kirazlı اتجاه محطات Besiktas-Mecidiyekoy ، Mahmutbey - Bahçeşehir.
مول اسطنبول: تركيا هي واحدة من أكبر مشروع متعدد الاستخدامات في اسطنبول مول الإقامة، ومركز تسوق والمكاتب ويقع الفندق. المساكن والمكاتب الأخيرة في Torunlar Real Estate تنتظر أصحابها.
بواسطة متروبارك Halkalıيتكون مشروع متروبارك ، الذي تم تنفيذه في إسطنبول ، من شقق 1.272 ووحدات 30 التجارية. سيتم التسليم في المشروع في نوفمبر.
Eyüp Park: أهم ميزة في المشروع المكون من 110 منزلًا ، والذي بدأ في الحياة باستثمار 329 مليون ليرة من مشروع Gül. Kabataş- توقف مترو أنفاق İkitelli تحت المشروع. كما سيشتمل المشروع ، الذي سيتم تسليمه هذا العام ، على مناطق تجارية.
برج Nurol: يقع مشروع Nurol GYO في Çağlayan و E-5 و Metrobüse 15. سيتم تنفيذ المشروع هذا العام ، والذي سيتم تنفيذه على خط المترو الجديد.
مكتب الحرم الجامعي الممتاز: يقع مشروع مكتب الحرم الجامعي الممتاز ، الذي تم بناؤه بواسطة Fer Yapı على أرض Çelikler A.Ş في Kağıthane ، على محطة مترو 100-150 الجديدة. مكتب 150 392 والوحدة التجارية 43 في المشروع بقيمة استثمار تبلغ مليون دولار. تم الإعلان عن تاريخ تسليم المشروع في ديسمبر 2015.
Dap Valley: تقع مكاتب Dap Yapı's Kağıthane والمناطق التجارية الواقعة في مشاريع الوادي بالقرب من المترو. شيشلي-ميسيدييكوي تقع الحياة في بعض المكاتب ، على محور Çağlayan- Kağıthane.
Bizim Evler 6: أحد محطات التوقف الهامة لخط المترو الممتد من Mecidiyeköy إلى Bahçeşehir هو Ispartakule ، حيث توجد 15 آلاف منزل ويعيش 50 آلاف شخص. اسطنبول ، حيث توشك Emlak Konut على الانتهاء من مبيعاتها ، وسيتم تشغيل المحطة التي ستكون بجوار Gökkuşağı Bizim Evler 6 Residences في İhlas Yapı ، في 2019. لقدير طوباس ، رئيس IMM ، أيضًا رأي في سكان بهشة شهير.
Kiptaş Vaditepe: يقع في بهجة شهير ، ويطل على البحيرة ، ويأتي المشروع في الحياة على مسافة قريبة من محطة باهشي شهير لخط المترو الجديد. يتضمن المشروع ، الذي سيتم فتحه للتسوية في 2016 ، أنواعًا مختلفة من الشقق من 2 + 1 إلى 5 + 2. في Vaditepe ، حيث تستمر شروط الدفع حتى شهور 48 ، تتوفر أيضًا خيارات 10 للدفع المؤجل وتأجيل القسط 1 العام وخيارات قرض 120 المصرفي.
باكيركوي - مترو أنفاق بيليك دوزو
سيتم تخفيض Bakirkoy İncirli و Beylikdüzü Tuyap إلى 37,5 من الدقائق للعمل في خط مترو Bakırköy Beylikdüzü. ستكلف 1 مليار 375 مليون دولار ستنتهي نقاط توقف مترو Bakırköy عبر Bakırköy و Bahçelievler و Küçükçekmece و Avcılar و Esenyurt و Beylikdüzü و Büykkekmece. من المتوقع أن يكون المشروع بالقرب من 20 في 2017. على نفس المسار ، ستواصل BRT خدماتها.
المشاريع قيد الإنشاء في بيليك دوزو على هذا الخط والحد الأدنى لأسعار الشقق (TL) هي كما يلي: الجانب الغربي (160 آلاف) ، HEP إسطنبول (225 ألف) ، Gül Park Yaşam (160 آلاف) ، Makyol Yaşam (225 آلاف) ، شرفة مزيج (138 بن) ، برج ألور (270 بن)
خطوط الإغاثة المرورية
في هذه الأثناء كيرازلي - Halkalı تم إيقاف تجديد خط مترو وخط إتكتيلي - أتاكوي مترو الخط مؤخرًا. İkitelli - مشروع خط مترو Ataköy ، الذي سيكون على جدول الأعمال مع بنائه في عام 2020 ، سيبلغ طوله 13 كيلومترًا. سينخفض النقل بين Ataköy و İkitelli إلى 19.5 دقيقة في مشروع مترو الأنفاق الذي سيتألف من محطات Ataköy و Yenibosna و Çobançeşme و Kuyumcukent و Eastern Industry و Mimar Sinan Avenue و Evren Mahallesi و İkitelli Junction و Mehmet Akif و Bahariye و Masko و İkitelli Industrial station.
أسعار مرمرة يطير
"مشروع القرن" طار مرمرة أسعار المساكن على الطرق التي مر بها. مع المشروع ، كان لعبور البوسفور إلى 4 دقيقة ونقل أكثر من 1 مليون شخص يوميًا تأثيرًا على المنشطات على القطاع العقاري. محطات نقل على الجانب الأوروبي Halkalıمن المتوقع الانتهاء من المشروع ، Kazlıçeşme و Yenikapı ، Söğütlüçeşme ، Bostancı ، Maltepe ، Pendik و Gebze. تمت مشاهدة المشروع العملاق ، حتى في هذه الحالة من المدينة على جانبي قيمة 30-35-XNUMX حتى التأثير.
التالي Sancaktepe Var
ومن المتوقع أن يحدث تطور مماثل في هذه المناطق مع إدخال مترو أنفاق üsküdar-Çekmeköy-Sancaktepe في 2016. يتوقع المثمنون العقاريون زيادة كبيرة في المشاريع الحالية أو الجارية على طول الخط. Gebze-Halkalı مع طرح Marmaray ، والذي سيوفر وصولاً دون انقطاع بين المدينتين ، ستكون üsküdar مركز نقل حيث تتقاطع جميع أنظمة السكك الحديدية في الجانب الأناضولي. بالتوازي مع ذلك ، يتوقع ارتفاع القيمة على الطرق التي تمر بها جميع أنظمة السكك الحديدية.
في المشروعات المعروضة للبيع في Sancaktepe ، وصلت معدلات الأقساط في العامين الأخيرين إلى الحد الأدنى لنسبة 25 35. في المنطقة ، تتزايد مشاريع شركات Ortadoğu Group و Sinpaş REIC و Dumankaya Construction و Selin Yapı و Suryapı و Denge Yapı. أخيرًا ، بدأ حسن رحفي ، الرئيس التنفيذي لمجموعة شركات Ağaoğlu ، وابنيه وشركائه عملية الطلب الأولية لمشروع Optimum Life في أيدوس. تختلف أسعار وحدة المتر المربع في المشروعات الجديدة بين 2.600 و 4.500 الليرة.
طريق مربح
Gebze-Halkalı جيبزي ، مع الانتهاء من تحسين خطوط الضواحي وتوسيع شبكة مشروع مرمرة ، Halkalı، بوستانسي ، باكيركوي ، سوغوتلوسيسه ، ينيكابي ، أوسكودار وسيركيسي موقع تكلفة تكلفة الاستحواذ على الممتلكات والمستأجرين سيكون أكثر. بدأت Dumankaya Construction عملية الطلب الأولية للمشروع العملاق لبناء 5 bin في منطقة Gebze.
تحت الأرض إلى أي مكان
ربط محور Hacıosman - Şişhane ، وهو خط المترو الأكثر ازدحامًا في اسطنبول ، إلى Yenikapı عبر Golden Horn-Aksaray العام الماضي ، وتكامله مع Marmaray مكّن القارتين الأوروبية والآسيوية من الربط مع نظام السكك الحديدية. في جدول أعمال الأشهر المقبلة ، هناك خطوط من Levent-Hisarüstü و Üsküdar-Çekmeköy ومن كارتال إلى Kaynarca. سيبدأ البناء بعد عام 2015 Bakırköy-Beylikdüzü ، Bakırköy-Bağcılar ، Mecidiyeköy-Mahmutbey ، Kabataşكما ستوفر خطوط مثل Mahmutbey التنقل في أسعار العقارات.
هذه المناطق هي الآن أكثر تكلفة
يتم تعزيز منطقة تشيكيكوي ، التي تجذب استثمارات الإسكان الفاخرة على الجانب الأناضولي ، عبر خط المترو. في فترة الثلاث سنوات ، ارتفع سعر السكن في المنطقة بمقدار 100-25 ، مع زيادة 35 في أسعار الأراضي والسكن.
حدثت أعلى زيادة في أسعار الشقق المعروضة للبيع على خط المترو في أسكودار. 2013 275 ألف جنيه في üsküdar في نهاية متوسط سعر الشقق للبيع ، 450 ألف ليرة. كانت Libadiye هي المنطقة التي ارتفعت فيها أسعار الشقق في üsküdar أكثر.
مترو إلى 3.
- سيتم بناء مترو بطول 70 كيلومترًا لتسهيل الوصول إلى المطار. سيتم أيضًا دمج المترو الجديد مع شبكة المترو الحالية ، مرمراي والمتروباص. بالإضافة إلى ذلك ، ستتم برمجة محطة قطار المطار الثالثة لاستخدام خط قطار جديد فائق السرعة سيمر عبر جسر يافوز سلطان سليم قيد الإنشاء. تستمر عملية المناقصة للمشروع
مترو الانجيل ل Gaziosmanpasa
وقال عمدة غازي عثمان باشا حسن تحسين أوستا: "نحن نعمل على مشروع مترو جديد سيمتد من كوتشوكوي إلى مركز غازي عثمان باشا ويتكامل مع مشاريع أخرى".
الخطوة الأولى
يتم تحديد مسارات هافاري المخططة لبلدية اسطنبول متروبوليتان على النحو التالي:
- بيوغلو شيشلي (5,8 كيلومترات)
- Zincirlikuyu-Besiktas-Sariyer (4,5 كيلومتر)
- Levent -Gültepe-Çeliktepe-Levent (5,5 km)
-
أتاشهير عمراني (10,5 كيلومتر)
-
Sefaköy-Kuyumcukent - المطار (7,2 كيلومترات)
-
Maltepe-Başıbüyük (3,6 كيلومترات)
-
Eagle Coast-D 100-Tuzla (عدد الكيلومترات 5)
-
مطار صبيحة كوكجن (7,7 كيلومتر)
بدأت عملية المناقصة لبعضهم.
سوف Eyüp 3 الاسترخاء من الذراع
سرد عمدة رمزي أيدين المشاريع الكبيرة التي ستكتمل في أيوب في السنوات القليلة المقبلة:
- مشروع الترام السريع الذي سيربط المطار بوسط المدينة يمر عبر Eyüp.
سيتم بناء خط الترام من Eminönü إلى Alibeyköy على ساحل Haliç.
النسر الطائر عالية
في كارتال ، لا سيما في أحياء تشارسي ، تشافوشوغلو ، أورهانتبي و بتروليش ، ارتفعت أسعار المتر المربع بنسبة 30 إلى 45 في المائة في السنة. عدد المشاريع مع مكاتب جديدة - المناطق السكنية والتجارية التي ترتفع في المنطقة أكثر من 20.
أين توجد محطات المترو الجديدة في الجانب الأناضولي؟
كما ستعمل خطوط مترو كارتال - كايناركا ، أوسكودار - عمرانية - شيكميكوي - سانجاك تيبي على تسهيل حركة المرور على الجانب الأناضولي. مع خط مترو كارتال - كايناركا ، سيتم نقل 60 ألف شخص في اتجاه واحد في الساعة. سيتم قطع المسافة بين Kartal و Kaynarca في 8 دقائق. سيربط مترو الأنفاق المكون من 3 محطات بين منطقتي كارتال وبنديك.
خط جديد من üsküdar إلى Sancaktepe
مع خط مترو Üsküdar - mraniye - Çekmeköy - Sancaktepe البالغ طوله 20 كيلومترًا ، من المخطط نقل 45 ألف شخص في الساعة في اتجاه واحد. تم تحديد المحطات على النحو التالي: Üsküdar - Fıstıkağacı - Bağlarbaşı - Altunizade - Kısıklı - Bulgurlu - mraniye - Çarşı - Yamanevler - Çakmak - Ihlamurkuyu - Altınşehir - مدرسة إمام خطيب الثانوية - دودوللي - تشاكمك
ليفنت - في نهاية روملي هيساروستو
سيتم نقل 10 آلاف شخص في اتجاه واحد / ساعة باستخدام خط مترو Levent - Rumeli Hisarüstü. يبلغ طول خط المترو ، الذي سيوفر النقل من ليفنت إلى روميلي هيساروستو في 6 دقائق ، 3.3 كيلومترات. خط مترو Levent - Rumeli Hisarüstü ، الذي سيحتوي على 4 محطات في المجموع ؛ وسيربط مناطق شيشلي وبشيكتاش وساريير. خط مترو Levent - Rumeli Hisarüstü ، الذي من المقرر أن يدخل الخدمة هذا العام ، يكلف 100 مليون دولار.
هدف طوباش 430 Mileage
بينما كان لدى 16 نظام سكة حديد 45 في إسطنبول ، قاد Kadir Topbaş النظام حتى 142 كيلومتر. يستمر بناء نظام السكك الحديدية 109 كيلومتر. هدف Topbaş هو زيادة نظام السكك الحديدية إلى 2019 كيلومترات بحيث تمر محطة عبر أقرب نقطة في كل حي في إسطنبول في 430.
مناقشة ضريبية لأولئك الذين هم على خط المترو من المنزل
سيتم التعامل مع 9-10 في منتدى Istanbul Metrorail في أبريل 2015. من المتوقع أن يتسبب الجدل في اقتراح فرض ضريبة على البيع.
كن أول من يعلق