اجتماع مع المنظمات غير الحكومية بشأن إعادة هيكلة TCDD

عُقد التعاون التقني فيما بين البلدان النامية مع اجتماع المنظمات غير الحكومية بشأن إعادة الهيكلة: نفذت تركيا لتنفيذ قانون تحرير النقل بالسكك الحديدية ، اللجنة المنشأة فيما يتعلق بإعادة هيكلة التعاون التقني فيما بين البلدان النامية ، واجتماعات المعلومات والحوار مع جميع المنظمات غير الحكومية.

في الجزء الأول من الاجتماع الذي عقد برئاسة آدم كيش ، نائب المدير العام ؛

  • التحول الاستراتيجي لقطاع السكك الحديدية ،
  • إعادة بناء TCDD
  • عملية إنشاء TCDD Taşımacılık A.Ş.
  • معايير تخصيص العقارات
  • معايير نقل المركبات وانتقال الأفراد ،
  • رسوم تخصيص شبكة الإخطار
    تم تقديم العروض التقديمية من خلال تقديم معلومات حول هذه المشكلات.

في الجزء الثاني من الاجتماع ، الذي عقد كسؤال وجواب ، Şerafettin DENİZ ؛ ينظر إلى أن الأهداف المحددة ليست بأي حال من الأحوال مناسبة لبلدنا وظروف السكك الحديدية. عندما ننظر إلى أوروبا ، يُرى أن ألمانيا وحدها هي الناجحة. في بلدان أخرى ، من المعروف أن النجاح لم يتحقق.

بالإضافة إلى ذلك ، فإن المشكلة الرئيسية لتحرير TCDD هي حالة الموظفين. وذكر أيضًا أن كيفية تقييم الموظفين الذين يعملون في أماكن العمل المغلقة وكيفية نقل الموظفين.

مساعد المدير العام TCDD آدم كاييتش ؛ وقال إن الموظفين الذين يخدمون الخلق من خلال إنفاق جهد كبير في الليل والنهار لن يكونوا ضحية لهذه العملية.

لا داعي للقلق بشأن الموظفين ، فسيتم التأكيد على موظفي TCDD Transportation Inc. قبل الانتقال إلى توزيع الموظفين الذين يؤكدون بداية الراغبين ، Kayış ، في حالة الرغبة المفرطة أو الزائدة ، في ضوء المعايير التي سيتم تحديدها في ضوء التوزيع. وقال كيش ، كون لجنة منفصلة أنشئت لتحديد هذه المعايير. عندما تنتهي اللجنة من عملها ، سيتم تقاسمها مع المنظمات غير الحكومية.

سيتم اتخاذ القرار النهائي بعد ذلك. أريد أن يعرف كل موظفينا ؛ لا أحد سيتغير في هذه العملية. العنوان والرسوم لن تسقط. يعد تحديث سكة حديدنا أمرًا مهمًا ، كما أن رضا موظفينا أمر مهم بالنسبة لنا

طرح يسار يازيتشي أسئلة حول الهيكل الوظيفي للإدارة العامة للسكك الحديدية التركية. مثلا يتم تحديد مشغلي البنية التحتية العامة أو الخاصة. في هذه الحالة ، لن يتم التعامل مع مسألة ما إذا كان سيتم نقل الخطوط الحالية لـ TCDD من قبل اللجنة بأي شكل من الأشكال ، ولكن الخطوط الجديدة ستكون مشغلي البنية التحتية يمكن أن يكون القطاع الخاص أو العام.

انقر هنا للحضور

كن أول من يعلق

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.


*