إذا زادت سرعة حركة المرور بواسطة 50 ، يزيد خطر الموت من 6

إذا كانت سرعة حركة المرور حتى 50 زادت مخاطر 6 وفاة زيادة أضعاف: المديرية العامة للإدارة خدمات شرطة المرور، وتنبيه السائق من الموقع، فقد المئات من الناس كل عام في الحوادث المرورية في تركيا والمليارات من الجنيهات ذكر أن شهدت خسائر مالية.
تم توضيح أضرار السرعة في رسالة التحذير بعنوان "السرعة وخطر وقوع حادث في المرور" على الموقع الإلكتروني للرئاسة العامة لخدمات المرور الأمنية. وأوضح البيان أن معدل السرعة ارتفع بنسبة 5 في المائة أدى إلى زيادة الحوادث المميتة بنسبة 20 في المائة ، وأبدت الآراء التالية:
"باستخدام نموذج القوة ، يمكن التنبؤ بالحادث وخطورة الحادث بسبب التغيير في متوسط ​​السرعة. تؤدي زيادة متوسط ​​السرعة بنسبة 5 بالمائة إلى زيادة بنسبة 10 بالمائة في جميع حوادث الإصابات وزيادة بنسبة 20 بالمائة في الحوادث المميتة. أساس أنشطة منع الانتهاكات هو فكرة ضمان استفادة الجميع من البيئة المرورية ، وهي منطقة مشتركة ، بطريقة آمنة وعادلة وفعالة. تتطلب هذه الحاجة الأساسية الحد من مخاطر الحوادث. الغرض الرئيسي من نظام الطرق الآمنة هو إنشاء نظام نقل بري يسمح بخطأ بشري دون التسبب في الوفاة أو الإصابة الخطيرة. على الرغم من أن فكرة أن نظام الطرق الآمن يجب أن يكون في هيكل يسمح بالأخطاء قد تبدو متناقضة من حيث السلامة المرورية ، إلا أن اعتباره "نظام مرور متسامح مع الأخطاء" قد يوضح المشكلة. يمكن تحقيق ذلك إلى حد كبير عن طريق تقليل المخاطر وتقليل المخاطر من خلال منع انتهاكات القواعد. يمنع منع السرعة الزائدة من تحول جزء كبير من المواقف الخطرة الناتجة عن الأخطاء المحتملة وظروف الطريق غير المتوقعة إلى حادث. نظرًا لأن الفائدة الملموسة لتقليل السرعة قد تم إثباتها عدة مرات ، فقد أثبت هذا التأثير الأساسي نفسه الآن كظاهرة مرورية لا جدال فيها بشكل مفرط. تلعب مجموعة المخالفات المسماة "مخالفة السرعة المتوسطة" ، والتي تعني القيادة 10-15 كم / ساعة فوق الحد القانوني للسرعة ، دورًا أكبر في حوادث المرور ذات العواقب الوخيمة مقارنة بانتهاكات السرعة العالية. وذلك لأن السرعة المعتدلة أكثر شيوعًا من السرعة المفرطة.