لوحة على المعابر المستوى في أزمير: TCDD 3. عُقدت في أزمير في 22 يناير 2015 حلقة نقاش حول "المستوى المتقاطع z" من قبل المديرية الإقليمية بجامعة دوكوز إيلول ومركز سلامة وبحوث النقل (ULEKAM) في أزمير.
TCDD 3. نائب المدير العام TCDD وعضو مجلس الإدارة İsa Apaydınنائب رئيس جامعة دوكوز ايلول الدكتور هليل كوسه ، المدير العام لـ İZBAN سباهتين إريتش ، نائب رئيس الشرطة سليمان كوتاي ، الهندسة الكهربائية والإلكترونية بجامعة إسطنبول وعضو لجنة أبحاث الحوادث في الوزارة. الدكتور İlhan Kocaarslan ، الطرق السريعة 2. حضر الاجتماع المدير الإقليمي عبد القادر أوروغلو ، رئيس قسم الطرق في TCDD ، صلاح الدين سيفريكايا ورئيس مرافق TCDD ، مظفر إرجيشي ، رئيس إدارة المرور في TCDD ، محمد أوراس والجامعات ، قسم الشرطة ، الطرق السريعة وغرفة المهندسين المدنيين.
مساعد مدير عام TCDD İsa Apaydın، خطاب الافتتاح لوحة ، بعد استخدامها ورشة عمل الطريق في مجمع Alsancak محطة لسنوات عديدة ، وتجديده وافتتح كمركز للتعليم والفن في المكان التاريخي في لوحة ، والسعادة لاستضافة الضيوف ، قال.
مشيرا إلى أن هذه اللجنة ، التي تنظمها المديرية الإقليمية الأولى وجامعة دوكوز إيلول ULEKAM ، سترسل رسائل للجمهور حول حوادث عبور السكة الحديد ، كما ذكر أبايدن أنها ستكون منصة مهمة للغاية لمناقشة القضية مع جميع الأطراف.
مع ملاحظة أن TCDD ليست مسؤولة ، استمرت الشركة في بذل الجهود لجعل معابر المستوى أكثر أمانًا منذ 2003 ، وأشار Apaydın إلى أنه نتيجة للتحسينات التي أدخلت في نطاق هذه الدراسات ، تم إغلاق إجمالي مسيرات 12 في السنة الأخيرة من 1.602.
أكد Apaydın أن العدد المتبقي من قطع 4.810 تم تخفيضه إلى 3.208 وأن موكب 603 الإضافي أصبح أكثر حماية. أرغب في التعبير عن سعادتي بأن حادث 1.050 2000 قد حدث في تقاطعات المستوى نتيجة للتحسينات التي طرأت على 361 2014 89 41 اعتبارًا من سبتمبر ، فقد انخفض هذا العدد بواسطة وحدات XNUMX.
11 مليون جنيه تنفق في الفترة السنوية 78
أشار Apaydın إلى عدم وجود معابر مستوية في مشاريع السكك الحديدية عالية السرعة والسريعة ، كما أكد على أنه تم رفع المعابر المستوية وأن المعابر السفلية / العلوية كانت مصنوعة في خطوط تقليدية مصنوعة بخط مزدوج.
على مستوى TQM-2003-2014 11-78 2918-6461 سنوات قضيت بالتعاون مع وزارة الشؤون البحرية والاتصالات تم تنفيذ العمل المشترك مع المديرية العامة للأمن والمديرية العامة للطرق السريعة. نتائج التشغيل في قانون المرور على الطرق رقم XNUMX وXNUMX رقم تحرير تركيا وفقا لأحكام قانون النقل بالسكك الحديدية "التدابير الواجب اتخاذها في معبر وتطبيق المبادئ التوجيهية الصف السكك الحديدية
تم إعداد اللائحة الخاصة بـ Hakk ونشرت على 03.07.2013 X.
تم رفع المعايير الجديدة إلى مستوى المعابر مع الإشارة إلى أن Apaydın واصل كلامه على النحو التالي:
دنيز وزارة النقل والشؤون البحرية والاتصالات ، وزارة الداخلية ، TCDD ، المديرية العامة للطرق السريعة ، المديرية العامة للأمن ، الإدارات المحلية ، المنظمات غير الحكومية ، الجامعات ، ولا سيما جميع أصحاب المصلحة في القضية للجمع من خلال الجمع بين العمل. في نطاق هذا النظام ، يتم تنفيذ مشاريع لطيفة جدا. هذه اللوحة هي نتاج هذا التعاون. أتمنى أن يكون فريقنا مفيدًا ، وأود أن أشكرك مرة أخرى على مشاركتك
TCDD 3. صرح المدير الإقليمي مراد بكير بأن وحدة نظام إدارة السلامة (EYS) قد تم تأسيسها في 2012 وفي وقت لاحق ، بدأت أنشطة التدريب المحلية والدولية من قبل موظفي SMS. مشيرا إلى أن تقييم الحوادث والحوادث التي وقعت في العام الماضي 10 تم في نطاق هذه الدراسات ، والنحاس ، "نتيجة لهذه التقييمات في الوفيات التي تحدث في مستوى المعابر حدثت في معدلات الوفيات تم تحديدها وأدخلت تحسينات وتصحيحات في مفترق طرق منطقتنا" ، وقال.
نتيجة لهذه الحوادث والحوادث التي وقعت في اتجاه الانخفاض الحاد في التعبير عن النحاس ، قال:
Iyel دخلت اللائحة التنفيذية بشأن التدابير الواجب اتخاذها ومبادئ تنفيذ معابر مستوى السكك الحديدية 03 حيز التنفيذ في يوليو 2013 وقد أعطت هذه اللائحة بعض المسؤولية لمؤسستنا والبلديات والطرق السريعة والمحافظات. لهذا السبب ، تم إعداد مثل هذه اللجنة من قبل مركز أبحاث تطبيق السلامة في الحوادث التابع لجامعة Dokuz Eylül ومديريتنا الإقليمية ، حيث كان من الضروري الجمع بين الجامعات واللوائح والحوادث والتصميم ومقترحات الحلول الخاصة بالأطراف.
وقدم نائب مدير شرطة المقاطعة سليمان كوتاى معلومات عن الإجراءات والتدابير الواجب اتخاذها عند المعابر. وفي نهاية الجلسة التي عقدت في ثلاث جلسات بعد الكلمات الافتتاحية ، تم تسليم المشاركين لوحة وشهادة مشارك.
كن أول من يعلق