قد يتغير اسم AKÇARAY: تم التحدث عن الترام المزمع بناؤه في Izmit في الاجتماع الذي عقد في KOTO. وقال رئيس KOTO مراد أوزداغ ، الذي ألقى الكلمة الافتتاحية للاجتماع ، "الترام سيريح المدينة بسعة ركاب يومية تبلغ 16 ألفًا".
تم عقد اجتماع (Let Talk Tram ata) التابع لبلدية Kocaeli في قاعة غرفة Kocaeli التجارية (KOTO) لمناقشة مساهمة مشروع الترام الذي سيتم تنفيذه بين Sekapark-Otogar في حياة المدينة واقتصادها وتجارتها. الأمين العام للمتروبوليت أسوشيل بويوكاكين ، معلومات مفصلة عن الموضوع ، كما أعرب المشاركون عن آرائهم. حضر نائب رئيس مجلس إدارة حزب العدالة والتنمية ، محمد أوزون أوغلو ، ورئيس وزراء غرفة قوقاي ، مصطفى كورت ، ورئيس رابطة محطات الحافلات هليل بايلام ، ورئيس فرع الهلال الأحمر مظفر شيمانوغلو ، ومسؤولو بلدية ميتروبوليتان ، وأعضاء مجلس مدينة كوتو وإيزميتيلر المهتمون بالترام.
اسم أكاراي يمكن أن يتغير
وقال رئيس KOTO مراد Ozdag ، في الكلمة الافتتاحية للاجتماع أن مشروع الترام سيستفيد كثيرا من المدينة. Ozdag ، دي نحن بحاجة إلى تجديد أنفسنا. نحن بحاجة إلى تبادل الأفكار حول القضايا التي تهم المدينة أمين عام بلدية مدينة العاصمة. صرح Tahir Büyükakın بأنه على الرغم من أنهم شاهدوا حركة المرور تتدفق باستخدام نماذج الكمبيوتر ، إلا أنه ينبغي لمس الأشخاص في هذا المجال ، وسأخبرك عن البديل الذي اخترناه ، لكننا سنأخذ انتقاداتك وأفكارك. على الطريق الذي يمر من خلاله الترام ، ستؤخذ في الاعتبار إلى أي مدى سيكون الراكب ، وتكلفة البناء للهيكل الأرضي ، والمصادرة وغيرها من الصعوبات. نظام السكك الحديدية لحزب العدالة والتنمية ليس كذلك. تم إنشاء اسم Akçaray ويتم تغييره إذا كنت تريد. سوف 16 في اليوم تحمل ألف مسافر. سيزيد عدد الركاب على مر السنين مع طرق إضافية. سيتم نقل 2040 بواسطة ألف مسافر. سوف تزداد قيمة المباني في الشوارع التي يمر فيها الترام
اتصال إلى جسر العدالة
صرح بويوكاكين أنه بعد هدم مكتب الحاكم ، سيتم إيقاف مواقف السيارات الستة من قبل بلدية العاصمة وقال: ediy سيبدأ العمل عند جسر العدل دون الذهاب إلى الترام. سيتم الاتصال في المشروع الجديد ؛ لن انقلب على الجسر. والدي سوف يعود. نحن نحمي الأشجار بالتراث الثقافي. يتم نقل تلك التي يمكن نقلها. سيتم مصادرة مبنى 5 ، بما في ذلك Telekom ، في البنك المركزي. سيتم إغلاق Sahabettin Bilgisu Street أمام حركة المرور. سينتهي بناء الترام في عام 1.5. بينا هل يمكن حرق المنزل المجتمعي ويمكن إنشاء مساحة جديدة؟ Bilir، ılıp المبنى المسجل. وقال إن مشكلة وقوف السيارات كانت أيضا مشكلة ذات أولوية. Yoğun تقاطع جسر العدالة شديد بالفعل. Büyükakın kğısa على السؤال - هل من الممكن العمل على مستوى العبور؟ هيم وأجاب أنه يمكن أن يكون على المدى الطويل.
يمكننا أن نتذكر أن UMUTTEPE؟
Büyükakın ، "الترام ليس حلا على المدى الطويل ، ونظام السكك الحديدية الخفيفة للبدء من Yarımca يجب أن يكون خط المترو من وسط المدينة إلى Umuttepe" ، قال. ميل 32. بدءاً من أعمال النقل في الخليج و Cengiz Topel'a. المترو شيء آخر ، الترام شيء آخر. نحن بحاجة إلى تشجيع النقل العام Toplu. Büyükakın ، مع مشاريع النقل الجديدة ، سيتم حظر مخارج مدخل 42 Evler و Sanayi. نحن على دراية بالمنطقة
نظرة رائعة KURT
كما كشف مصطفى كورت ، رئيس غرفة الحافلات الصغيرة والحافلات المحلية ، عن مشاكله ، أود أكثر الميني فان المحرومين. لم يكن الوقت مناسب للترام. سيكون من الأفضل أن تصنع سيارات الغاز الطبيعي للقيام بمثل هذه المصادرة. يجب أن يكون الحرفيون في مشروع الترام. المترو سيكون أفضل يستجيب Kurt إلى Büyükakın ، el ، استقل الحافلة ، ونحن لا نأخذ ، كما نقول ، دعنا نشارك النقل ، لا يفعلون ذلك. نحن لا نريد أن يتأذى تجارنا ، نحن لا نخطو. في الاستطلاعات ، هذه المدينة غير راضية عن وسائل النقل العام ، 10 لديها نفس الاستطلاعات لسنوات. نحن بحاجة إلى تغيير وسائل النقل العام. لقد أخرنا عمليات شراء حافلة 200 بالغاز الطبيعي. انتظرنا الحافلة لاتخاذ ؛ لذلك تأخرنا
كن أول من يعلق