الحاكم أوزدمير يتفقد سكة حديد باكو - تبليسي - كارس

التحقيق مع أوزدمير في خط السكك الحديدية باكو - تبليسي - كارس: أجرى محافظ كارس غوني أوزدمير تحقيقات في خط السكك الحديدية باكو - تبليسي - كارس (BTK) قيد الإنشاء ، وذكر أن ادعاءات "توقف البناء" لا أساس لها.
حاكم مقاطعة Arpaçay Faruk Erdem خلال الرحلة برفقة عمدة Arpaçay Erçetin Altay ، قدم مدير مشروع BTK Kayserşah Erdem معلومات إلى Günay Özdemir عن الدراسات والمشروع. استغرقت عملية باكو - تبليسي التي يبلغ طولها 836 كيلومترًا في قطاع السكك الحديدية البالغ طوله 79 كيلومترًا في تركيا خط سكة حديد قارص ، والتي تشير إلى استمرارها على الرغم من مشاركة مدير المشروع الشتوي كايسيرشاه إردمير وتركيا وجورجيا وأذربيجان مع المؤسسة في كارس في 24 يوليو 2008 ، وتجاهل المشروع 289 مليون وذكر أنه سيرتفع إلى 838 ألف ليرة.
هنأ الحاكم ، على الرغم من تساقط الثلوج ، الحاكم Günay Özdemir أن مشروع خط سكة الحديد BTK سيتم تشغيله في نهاية عام 2015. وقال "BTK توقفت عن البناء" مطالبات التأكيد على أنه لا أساس لها وتعمل تركيا وتركيا تتركز في الحدود التي تمثل الحاكم Ozdemir ، تفعيل خط السكة الحديد في المقام الأول أن المخطط مليون راكب. قال المحافظ أوزدمير "تم الانتهاء من عملية صب الخرسانة في الأنفاق بنسبة 1 بالمائة. تستمر الدراسات في فترة الشتاء. كما تم الانتهاء من الأنفاق المفتوحة في منطقة كارس. مقطع الأرض البالغ 40 كيلومترًا في تركيا بقينا قصيرًا بعض الشيء. بشكل عام ، تم الانتهاء من 79 بالمائة من المشروع الذي تبلغ تكلفته 700 مليون دولار. هذا يدل على أن جزءًا كبيرًا من المشروع والعمل الجاد الرئيسي قد اكتمل ولم يبق سوى الأجزاء المتعلقة بالإنتاج. بعد الانتهاء من BTK ، سيتم تشغيل İpekyolu مرة أخرى. هذه ليست مجرد وسيلة مواصلات من كارس إلى باكو ، لكنها ستربط بكين بلندن ".