İzmit خط الترام

دع Izmit Tram Line يتصفح: مشروع الترام ، الذي تمت مناقشته بشكل كبير منذ الانتخابات المحلية في 30 March ، لا يزال يحتل جدول أعمال المدينة.
تتم مناقشة مشروع مسار الترام ، الذي يُعتقد أنه يمر عبر طريق المشي ، من قبل العديد من الناس في المدينة ، وفي الأيام الأخيرة تم ذكر شارع شاهبتين بيلجيسو (شارع أنقرة سابقًا) في طريق ترامواي العابر. سيتم الإعلان عن 18 بشكل علني يوم الخميس ، ديسمبر.
رئيس قسم غرفة المهندسين Kocaeli Arsal Arisal ورئيس حزب العدالة والتنمية Izmit مقاطعة علي Korkmaz'a تعتزم السير على الترام سألنا إذا كان ينبغي لنا أن تمر. Arısal. يان إذا تم بناء نظام السكك الحديدية الخفيفة على الممشى ، فمن الضروري إغلاق الطرق الجانبية لحركة السيارات. لا ينبغي التفكير في أنه يتعين علينا إنهاء الترام ". إن لم يكن خائفا ؛ قال إن السينار كانت رمزًا للمدينة ، وإذا لم تكن السينار ، فإن الممشى هو المنطقة المناسبة لطريق الترام.
Arital: ش لا تصل إلى النهاية "
قال عرسال أريسال ، رئيس فرع كوجاييل بغرفة المهندسين المعماريين: أولاً وقبل كل شيء ، مؤكدين أنهم ليسوا ضد إنشاء الترام ، لا نود أن نكون في موقف الاعتراض. ومع ذلك ، سنكون أكثر من سعداء للعمل معا. " وقال أريكال إنهم يتوقعون أن تكون الأساليب التي تكون فيها العلوم والتكنولوجيا في المقدمة ، بطبيعة الحال أريد أن يكون لدي رأي لأنني أعمل بشكل علمي وأعتقد أنه ينبغي لنا العمل معًا. يتم استشارة الدوائر المهنية لاستكمال الإجراء. يجب أن نعمل معا لهذه المدينة. يجب تضمين ديناميكيات المدينة وأولئك الذين يعيشون في تلك المنطقة والغرف المهنية في هذا الحدث ..
وقوف السيارات الإضافية المطلوبة
في الواقع ، يجب أن يتم تنفيذ خطة النقل Izmit ككل ، كما قال ، لم يتم ذكر نظام السكة الحديدية الخفيفة في عرض الخطة الرئيسية للنقل. قيل أنه كان لديه وقت حتى 2023. أنت تبني نظامًا جذريًا. لذلك ، يجب تضمين نظام السكك الحديدية الخفيفة في الخطة الرئيسية للنقل. الترام ليس وسيلة رخيصة للنقل. دراسة الجدوى ، تحليل التكاليف ، البنية التحتية يجب أن تكون مستعدة بشكل جيد. يجب أن يتاح للمواطنين الذين يأتون إلى وسط المدينة بالسيارة مواقف إضافية للسيارات. يجب إعداد البنية التحتية حيث يمكن للمواطنين ركن سياراتهم في المناطق التي توجد بها محطات ترام المواطن. إذا تم إنشاء نظام السكك الحديدية الخفيفة على الممشى ، فيجب إغلاق الطرق الجانبية أمام حركة السيارات. وقال إنه تم إحضاره إلى "الترام للقيام به" وأنه لا ينبغي التفكير فيه.
كوركماز: "مسار المشي مضطرب بالفعل"
في الواقع ، قال علي كوركماز ، رئيس مقاطعة حزب العدالة والتنمية ، الذي يقول إن الممشى يقع في وسط المدينة وهو مكان مناسب للغاية ، "ومع ذلك ، لدينا سينار هناك ، وهو رمز هذه المدينة. نحن بحاجة لحماية رمز هذه المدينة. إذا مر الترام على طريق المشي ، فمن المؤكد أن سينار سيتضرر. نحن بحاجة إلى الابتعاد عن أي نوع من العمل من شأنه أن يضر بهم ".
المكان المناسب إذا لم يكن هناك سيكاموريز
قال كوركماز إن جامعي اليسار واليمين على الممشى ما زالوا مرتفعين مثل النزوات: "من الناحية الفنية ، إنه وضع مقلق للغاية. عندما تم صنع المجمعات ، لم يكن مخططًا تمامًا. سوف يستغرق الأمر عملية صعبة لإصلاحها. ولكن هذا يعني مذبحة الجميز. هذا وضع لا نريد حدوثه. ومع ذلك ، أعتقد أنه كان المكان المناسب للترام إذا لم تكن هناك سينارات في هذا المجال ..
المشي في الطريق
Korkmaz هو مكان آخر لـ habahabettin Bilgisu Caddesi (المعروفة سابقًا باسم Ankara Caddesi) وهو موقع آخر لطريق الترام. أعتقد أنه سيكون أكثر ملاءمة مع ترتيب جديد وتخطيط ". وصرح كوركماز قائلاً إن مركز المدينة يجب أن يكون للمشاة ، وقال: يجب تقديم نظام السكك الحديدية. يجب أن تكون منطقة المشاة الرئيسية الوحيدة ، وهي طريق المشي ، مشاة وخالية تماما من حركة السيارات