YHT من العاصمة إلى ثلاث مدن: المتوسط اليومي لـ 15 ألف راكب في العاصمة خطوط YHT ، مما يشير إلى أن العمل مستمر في الخطوط الجديدة TCDD المدير العام سليمان كرمان ، في العاصمة ؛ وقال إن 2017'de Sivas و 2018'de Bursa و 2019'de سوف يتصلان بأزمير.
قال المدير العام للسكك الحديدية في جمهورية تركيا (TCDD) سليمان كرامان ، مع قطار فائق السرعة (YHT) في العاصمة ومتوسط يومي يبلغ 15 ألف راكب ، "منذ افتتاح طريق أنقرة-اسطنبول ، سافر 650 ألف مسافر. بالطبع سيزداد هذا في المستقبل. "هناك 7 قطارات أخرى قدمناها في مناقصات وهي الآن في طور الإنتاج ، ونحن بصدد طرح مناقصات لشراء 80 قطارات أخرى." قال المدير العام كرمان:
العمل على ثلاثة خطوط
“يستمر نقل الركاب بالقطار فائق السرعة على 4 خطوط ، أنقرة - اسكيشهير ، أنقرة - قونية ، أنقرة - اسطنبول ، قونية - اسكي شهير. تستمر أعمال البناء لخط أنقرة - بورصة ، أنقرة - سيفاس ، أنقرة - أفيون - إزمير. بصرف النظر عن ذلك ، نخطط لبناء خط ثانٍ بجوار الخطوط الحالية وزيادة سرعة هذه القطارات إلى 200 كيلومتر في الساعة. سيتم الانتهاء من خط أنقرة-سيواس في عام 2017 ، وخط أنقرة-بورصا في عام 2018 ، وخط أنقرة-إزمير في عام 2019. "
قصيرة ولكن منطقة
وفي حديثه عن مرور خط YHT بين اسطنبول وأنقرة عبر طريق بولو ، قال كرمان: "إنها منطقة مدرجة على جدول الأعمال كخط للسكك الحديدية السريعة منذ عام 1980 ، لكنها في الحقيقة جبلية جدًا ويصعب عليها إنشاء القطارات. دراسات المشروع جارية ، لكننا لا نوفرها حاليًا في برنامجنا الاستثماري. إنها أقصر طريق يربط أنقرة بإسطنبول ، لكنها منطقة صعبة للغاية. هذه المنطقة جبلية للغاية ، ولا بد من بناء أنفاق أو جسور ، ولكن رغم كل هذا ، تواصل وزارتنا أعمال مشروعها ، لكنها لم تدرج في برنامج الاستثمار بعد.
لا يوجد طلب
قال كرمان إنهم أجروا استبيانًا لرضا العملاء ، وأن 90 بالمائة من الركاب راضون جدًا ، و 9 بالمائة راضون ، و 1 بالمائة لديهم بعض الاستياء البسيط ، قال كرمان: "أبلغ الأشخاص غير الراضين في الغالب عن شكواهم بشأن الموظفين أو مواقع المحطات. وقال "نحن نعمل عليها أيضا". قال كرمان ، مشيرًا إلى أنه لا توجد مشكلة بالنسبة إلى YHT فيما يتعلق بالأسعار ، لا يوجد مكان على القطارات بسبب الطلب ، "لا يوجد شيء مثل خفض الأسعار أكثر. "لا يوجد زيادة أو خصم ، نعتقد أنه جيد".
كن أول من يعلق