سأل نائب حزب الشعب الجمهوري الوزير إلفان عن سبب توقف بناء نفق سابونكوبيلي

سأل نائب حزب الشعب الجمهوري الوزير إلفان عن سبب توقف بناء نفق سابونكوبيلي: نائب مانيسا من حزب الشعب الجمهوري حسن أورين يطرح سؤالاً برلمانيًا ؛ وسأل وزير النقل والشؤون البحرية والاتصالات ، لطفي إلفان ، عن سبب توقف بناء نفق سابونكوبيلي.
نائب مانيسا من حزب الشعب الجمهوري ، حسن أورين ، الذي قدم سؤالاً برلمانياً إلى رئاسة الجمعية الوطنية الكبرى لتركيا ؛ سأل Sabuncubeli عن سبب وقف بناء النفق بطلب من وزير النقل والشؤون البحرية والاتصالات Lütfi Elvan للإجابة. نائب حزب الشعب الجمهوري
أعطى أورين العبارات التالية في الاقتراح
الأخبار التي تفيد بأن بناء نفق سابونكوبيلي على طريق إزمير - مانيسا السريع ، وهو أهم طريق يربط منطقة بحر إيجة بإسطنبول ومرمرة ، قد توقف ، في الصحف. ووعد بأن يتم الانتهاء من بناء النفق ، الذي بدأ في عام 2011 بحفل كبير لوضع حجر الأساس ، في غضون عامين ، وتم الإعلان عن الانتهاء منه في سبتمبر 2013 وفتحه أمام مرور السيارات. لكن حقيقة أن الشركة المستفيدة لم تبدأ العمل لفترة طويلة تسببت في الاشتباه في أن بناء النفق سيتوقف ، حيث يتوقف البناء بشكل متكرر. على الرغم من العطاء والعقد ، فقد تم تجديد مشروع Sabuncubeli مرتين ، وتم زيادة الطول من 2 متر إلى 800 آلاف 4 مترًا وبعد ذلك إلى 070 آلاف 6 مترًا. الشركة التي ستقوم ببناء النفق بنموذج البناء والتشغيل والتحويل ، سيكون لها حق التشغيل لمدة 480 عامًا 11 شهرًا و 11 يومًا ، ولكن تم تمديد هذه الفترة مع تغيير المشروع. يُزعم أنه خلال فترة حكومتك ، تم الاحتفاظ بالمشاريع العامة صغيرة أولاً ، وتم إجراء المناقصات والعقود وفقًا لذلك ، وبعد تغييرات المشروع ، تم توسيع الأعمال وتحويل الأموال بشكل غير عادل إلى الشركات. زعمت تقارير إعلامية أن الشركة التي فازت بالعطاء واجهت صعوبة في السداد ونقلت العمل إلى شركة أخرى كمقاول من الباطن ، ولم تستطع هذه الشركة الحصول على أموال العمال لأنهم لم يدفعوا ، وترك 11 بالمائة من العمال وظائفهم. إذا استمر الأمر على هذا النحو ، فغالبًا ما يذكر المواطنون أنه لا يمكن استكمال نفق Sabuncubeli ، وهو نفق ذو أهمية كبيرة لمانيسا ، وفتحه أمام حركة مرور السيارات ".
طرح أورين على الوزير إلفان الأسئلة التالية في اقتراحه:
“لماذا توقف بناء نفق سابونجوبيلي؟ هل قرار وقف العمل ضمن علم وزارتكم؟ هل فرضت عقوبات ادارية وجنائية على الشركة التي أوقفت العمل مقابل العطاء والعقد؟ هل سيتم دفع أي مبلغ إضافي للشركة التي تقوم بالعمل مقابل الزيادة بسبب زيادة طول النفق؟ أم سيتم منح الامتياز لزيادة وقت التشغيل؟ هل الادعاءات بأن توسيع المشروع يتم بعد بدء العمل والامتياز بدفع دفعة إضافية للشركة بدون عطاء أو بتمديد فترة التشغيل هو تعقيد للعطاء؟ على الرغم من مرور عام واحد على سبتمبر 2013 ، عندما يتم الانتهاء من النفق ، لم يكتمل البناء. في هذه الحالة هل يتم إلغاء العطاء؟ كم تبلغ الخسارة العامة التي تتكبدها الدولة بسبب عدم استكمال العمل؟ متى ستستمر أعمال البناء في هذا المشروع غير المكتمل؟ ما هو التاريخ المحدد الذي سيُكتمل فيه نفق سابونكوبيلي وفتحه أمام حركة مرور السيارات؟ "