الأثر الاقتصادي لمرماي: لقد مر عام منذ تنصيب مرمرة. هذا العام ، وفقا للمعلومات الواردة في الصحافة 100 ألف مرة و 1 ألف ألف كيلومتر سافر 400 ألف كيلومتر. والأهم من ذلك أن إجمالي 50 مليون مسافر نقلوا. هذا يعني أن متوسط 140 يقترب من ألف في اليوم.
ماذا تعني هذه الأرقام؟ هل مرمرة مشروع جيد؟ يمكن أن نقول شيئا من خلال النظر في أرقام السنة الأولى؟
يتم تقديم إجابة هذه الأسئلة المهمة من خلال ما يسمى "تحليل التأثير". لم تقدم وزارة النقل ، التي هي صاحب المشروع ، بيانًا بشأن تأثير المشروع. لذلك نحن نجيب على هذه الأسئلة نحن PGlobal العالمية للاستشارات والخدمات التعليمية المحدودة. دعنا نحاول العثور على النتائج التي تحققت باستخدام التحليل. قام "تحليل الأثر الاقتصادي" من قبل PGlobal برقمنة الفوائد الاقتصادية والاجتماعية للمشروع. بادئ ذي بدء ، يوفر Marmaray "توفير الوقت" لسكان اسطنبول. هذا الادخار غير صالح لطريق مرمرة. استفاد مرمرة أيضًا من الطرق ذات الصلة. باستثناء Marmaray ، انخفضت تذبذبات CO2 ، التي سيتم إنشاؤها بواسطة سيارات الركاب أو الحافلات أو الميني باص أو العبارات ، بعد Marmaray. وبالمثل ، انخفض استهلاك الطاقة. أخيرًا ، قللت مرمرة عدد الحوادث والوفيات على طرق الطرق. يتم ترقيم هذه الأقلام الأربعة في تحليل الأثر. بطبيعة الحال ، كل هذه الفوائد مرتبطة بعدد الأشخاص المنقولين. في التحليل المبني على الحسابات التي أجريت في نهاية 2013 ، أنشأت PGlobal العديد من سيناريوهات الركاب ، ولكن على أساس محافظ ، تم نشر نتائج السيناريوهات الثلاثة (جيدة ، متوسطة ، سيئة). حتى السيناريو الجيد أقل من أرقام تحقيق العام الماضي التي تم الإعلان عنها الأسبوع الماضي.
فكيف تحسب النتائج العددية لآثار المشروع في هذا التحليل؟ في الدراسة ، تم حساب نسبة الفوائد الاقتصادية / الاجتماعية للمشروع (المخصومة والمخصومة وفقًا للمشروع) إلى التكلفة النقدية لتكون 2,22 في المتوسط. حقيقة أن الراكب الذي حمل في السنة الأولى أعلى بكثير من السيناريو المتوسط يدل على أن هذه النسبة المئوية للتكاليف الاجتماعية المؤيدة أعلى عندما يخدم المشروع. يتم احتساب معدل العائد الداخلي كـ 16,2 بالقيمة الحقيقية. معدل عائد مرتفع للغاية لمشروع البنية التحتية. كما هو الحال في نسبة التكلفة إلى المنافع ، فإن حقيقة أن أرقام نقل الركاب الحقيقية مرتفعة هنا تعني أيضًا أن معدل العائد الداخلي سيكون أعلى.
النتائج؛ مرمرة مشروع جيد تحليل التأثير يبين ذلك. ألن يكون من الأنسب للقطاع العام شرح المشروعات التي ينجزها الجمهور للمجتمع بتأثيراتها "الرقمية" ، سواء على الحكومة المحلية أو المركزية؟ للقيام بذلك ، من الضروري إجراء دراسة جدوى للمشروعات وتحليلات التأثير على عدة سنوات بعد الانتهاء من المشروع. هذه هي الأشياء التي تجعل الجمهور ينفق المال في المكان المناسب. ولكن أولاً ، يتعين على الجمهور تلبية (إعادة) المفاهيم والخدمات الاستشارية المتعلقة بتحليل الجدوى والتأثير.
كن أول من يعلق