إسكي شهير ونظام السكك الحديدية: في يوم الأربعاء ، أدلى السيد TÜLOMSAŞ ، المدير العام ، السيد AVCI بتصريحات رائعة حول "مشاريع نظام السكك الحديدية" و "مشروع القطار عالي السرعة" في إسكيشهير.
بالإضافة إلى ذلك ، بالنسبة لمشاريع نظام السكك الحديدية وإنتاج القطارات عالية السرعة ، يتم جمع المواد والآلات والموارد البشرية من TULOMSAS بطريقة تضمن إنتاج المنتج المحدد بالجودة المطلوبة ، في الوقت المطلوب ، بأقل تكلفة أو بأعلى ربح.
تعمل TÜLOMSAŞ في العمل الجاد على تخطيط الإنتاج من أجل القيام بأنشطة الإنتاج بكفاءة في مشاريع السكك الحديدية ، لتنفيذ جميع الأنشطة المتعلقة بالإنتاج بانتظام ، من أجل تجميع العوامل التي يتم تجميعها وفقًا للإنتاج.
تحدد TÜLOMSAŞ ، في إنتاج مشاريع أنظمة السكك الحديدية والقطارات عالية السرعة ، مع تخطيطها وبرامج الإنتاج الخاصة بها ، ماذا ومتى وكيف وأين سيتم صنعها وتحافظ عليها جاهزة. بسبب التغييرات المفاجئة التي تحدث في ظروف تغيير الوقت أو فترة الخطة ، يمكن تعديل الخطط.
بالطبع ، سوف تقوم TOLUMSAŞ بدورها. ومع ذلك ، في المشاريع المتعلقة بأنظمة السكك الحديدية ، يجب إظهار نفس الربحية والتضحية من قبل جميع الناس في إسكيشهر. لأن الجدل الشرير ، إسكي شهير ، في كل مجال هو النقطة التي يجلبها.
في إسكيشهر ، ليس فقط الشهوانية ولكن أيضًا السبب والمنطق يجب أن يكون هو المهيمن في الأداء. لا ينبغي أن تشكل الأفكار والصراعات الشخصية والأيديولوجية والسياسية عقبة أمام أسكي شهير للعمل سويًا في المشروعات المتعلقة بأنظمة السكك الحديدية.
TULOMSAŞ مصممة على تنفيذ "مشروع القطار الوطني" ، والذي يتضمن مجموعة قطار فائق السرعة ومجموعة قطار ديزل من الجيل الجديد (DMU) ومجموعة قطار كهربائي من الجيل الجديد (EMU) وجيل جديد من عربات الشحن. لهذا السبب ، إذا أرادت Eskişehir الحصول على حصة من هذه المشاريع وجعل Eskişehir مركزًا لإنتاج أنظمة السكك الحديدية ، فيجب على جميع السلطات في المقاطعة العمل معًا وحماية TÜLOMSAŞ و URAYSİM.
تم تنفيذه في Eskişehir من قبل جامعات TÜLOMSAŞ و Anadolu و ESOGÜ وحوالي 250 شركة مع "RAIL SYSTEMS CLUSTER". في هذا المجال ، تم تنفيذ "وثيقة الإستراتيجية وخطة عمل الإستراتيجية". تم قبول المشروع المقدم لهيئة تخطيط الدولة بشرط مراجعته في كانون الثاني 2011. ونشر في الجريدة الرسمية بتاريخ 14 كانون الثاني 2012 ، وأصبح المشروع الذي تم تضمينه في البرنامج الاستثماري رسميًا وبدأ العمل به. مع هذا المشروع الذي تمت الموافقة عليه من قبل وزارة التنمية ، ستكون إسكي شهير مركز أنظمة السكك الحديدية.
تم تشكيل مجموعة تنسيق مشروع 4 ، والتي ستعمل في إطار مجموعة ومجموعات مشروع 33 ، بما في ذلك القطار عالي السرعة ، والمجموعات الكهربائية ، وعمليات التحكم في اختبار عربة الشحن. سيعمل في المشروع ما مجموعه 280 1056 ، بما في ذلك عالم 520 ومهندس 1 وخبراء 856 الفنيون والإداريون.
ستتولى إسكي شهير مهام مهمة في المشاريع وستقدم أيضًا مساهمات جادة. سيتم تمثيل Eskişehir في مشاريع القطارات الوطنية من قبل TÜLOMSAŞ ومجموعة أنظمة السكك الحديدية ومركز أبحاث واختبار أنظمة السكك الحديدية الوطنية (URAYSİM). TLOMSAŞ ، التي ساهمت بشكل كبير في أنظمة السكك الحديدية منذ إنشائها ، ستكون واحدة من المقاولين الرئيسيين.
في مشروع National Ten ، بالتعاون مع TCDD وجامعة إسطنبول التقنية ؛ بصفته المسؤول الرئيسي ، TCDD ، مشروع القطار الوطني فائق السرعة باسم TÜLOMSAŞ ،
كما شاركت مجموعة أنظمة أسكيشهير للسكك الحديدية (RSK).
في مشاريع أنظمة السكك الحديدية ، سوف تكسب Eskişehir قدر TÜLOMSAŞ. من ناحية أخرى ، ستساهم مجموعة أنظمة السكك الحديدية ، التي تم تأسيسها في إسكيشهير كأول شركة في تركيا ، في هذا المشروع ، وسيؤدي المشروع أيضًا إلى تطوير الشركات المنتجة على نظام السكك الحديدية في إسكيشهير ، مما يؤدي إلى إنشاء وظائف جديدة وتحسين قدراتهم الإنتاجية.
ستساهم مشاريع القطارات الوطنية والقطارات السريعة أيضًا بشكل كبير في تطوير الصناعة الفرعية. في الواقع ، تم تشغيل برنامج T IndustryLOMSAŞ ، تطوير الصناعة الجانبية. في هذا السياق ؛ في تصنيع القاطرات ، كان 55٪ 80. خاصة الكهربائية / الإلكترونيات ، صب واللحام البناء إلخ. لقد تم دعم صناعاتنا الفرعية في القطاعات بشكل مستمر. ضمن نطاق برنامج تطوير التعاقد من الباطن ، تم نقل 150 Million TL تقريبًا إلى صناعة الموردين في السنوات السبع الماضية وتم توظيف 1000 تقريبًا.
تحت قيادة TÜLOMSAŞ ، يمكن أن تكون Eskişehir مركز إنتاج أنظمة السكك الحديدية. مثلما يجب أن يكون جميع سكان المدينة ، وخاصة Vilayet و Anakent والبلديات الفرعية و ESO ، قادرين على المساهمة في المشاريع المتعلقة بأنظمة السكك الحديدية وجعلها مادية ومعنوية.
كن أول من يعلق