النقل لا يوقف النقل: رحلات إضافية للتخفيف من مشاكل النقل لم تحل المشكلة. 20 دقيقة الطريق ، ساعة ، ولكن المواطنين الذين يعبرون عن أنهم يستطيعون الذهاب ، طوابير طويلة لإعادة تشغيل حافلات العمل.
بدأت الفوضى التي يعاني منها نظام النقل العابر الذي نفذته بلدية إزمير في الصيف في جعل نفسها تشعر بتحسن في الأسبوع الثاني من افتتاح المدارس. قال المواطنون الذين يرغبون في استعادة النظام وتشغيل الحافلات التي تعمل على طوابير طويلة مرة أخرى ، "إن عمدة العاصمة متروبول عزيز كوكا أوغلو ، يتخلى عن عناده تمامًا. هذا النظام لا يعمل. لا يتم حل هذه العقدة عن طريق وضع 145 رحلة إضافية للطلاب فقط. ليس فقط الطلاب يعيشون في هذه المدينة. يجب تجنب هذا الخطأ بالكامل. "
زيادة عدد السيارات
وفي الوقت نفسه ، لوحظ أن نقل خدمات الحافلات إلى وسط المدينة من أجل تخفيف حركة المرور في المناطق الحضرية لم يكن كافيا لتخفيف حركة المرور. المواطنون الذين لا يرغبون في السفر لساعات مع النقل ولا يرغبون في إضاعة الوقت ، يفضلون الذهاب في حركة المرور بسيارات خاصة. لهذا السبب ، أصبحت حركة المرور أكثر كثافة من أي وقت مضى مع افتتاح المدارس.
ضياع الوقت والمال
في حين أن الأشخاص الذين يستخدمون المترو والحافلات في مركز نقل Halkapınar ينشئون قوائم انتظار طويلة ، فإن المواطنين الذين يكافحون للوصول إلى مدارسهم بوسائل النقل العام التي يركبونها على التوالي ، وكذلك المواطنين ، يصلون إلى أماكن عملهم ويجدون صعوبة في العودة إلى المنزل في نهاية ساعات العمل.
بينما تعود مراكز النقل إلى "مركز هانك" بإلغاء الخطوط الطويلة ، لا يستطيع العديد من المواطنين الوصول إلا في 20-25 ساعة بسبب نظام النقل إلى مكان يمكنهم الذهاب إليه خلال 1-1.5 دقيقة من قبل. النظام الجديد مزدهر أيضا في نفس الوقت المواطنين مكلفة. يتعين على المواطنين ، الذين اعتادوا السفر حتى أطول مسافات إلى 2 TL ، دفع المال مرة أخرى حيث يملأ النظام الجديد 90 دقيقة على الطريق.
كن أول من يعلق