يتم التخطيط لكل مدينة للوصول إلى البحر عن طريق السكك الحديدية

يتم التخطيط لكل من مقاطعتنا التي تصل إلى البحر بالسكك الحديدية: شارك وزير النقل والشؤون البحرية والاتصالات لطفي إيلفان ، في اجتماع ورشة العمل في كهرمان ماراس ، "لا أحد يستطيع تحمل تكاليف تركيا" ، قال. وأشار الوزير إلفان إلى أن عدد مستخدمي الإنترنت السريع النطاق وصل إلى 40 مليون مستخدم بالاستثمارات التي تمت ، مشيرًا إلى أن هناك نموًا سريعًا في قطاع تكنولوجيا المعلومات.

واستمع وزير النقل والشؤون البحرية والاتصالات لطفي إيلفان ، الذي جاء إلى كهرمان مرعش لحضور ورشة النقل ، إلى المشاكل.

نائب رئيس مجموعة حزب العدالة والتنمية ونائب كهرمان مرعش ماهر أونال ، ومحافظ كهرمان مرعش شكرو كوكاتيبي ، وعمدة بلدية العاصمة فاتح محمد إركوتش ، ونواب كهرمان مرعش د. تمت مناقشة مشاكل كهرمان مرعش في ورشة النقل ، التي حضرها كل من سيتكي جوفينتش ، ويلديرم محمد رامازان أوغلو ، المدير العام للطرق السريعة محمد جاهد تورهان ، المدير العام لهيئة المطارات الحكومية أورهان بيردال وبعض المديرين العامين للمؤسسات.

بدأت الورشة باستماع الوزير إلفان إلى المشاكل التي تعاني منها كهرمان مرعش وتدوين الملاحظات واحدة تلو الأخرى.

وفي تصريح بعد تبادل الأسئلة ، صرح الوزير إلفان أنه مع الطرق المقسمة ، تم تحقيق وفورات قدرها 11 مليار ليرة سنويًا ، وقال: `` معدل الحوادث بسبب عطل طريق على الطريق السريع هو واحد بالمائة. اليوم ، زاد متوسط ​​سرعة السيارة إلى 80 كيلومترًا ، فأنت توفر الوقود وتوفر العمالة. المبلغ الذي وفرته من الوقود والقوى العاملة هو 11 مليار ليرة. مع زيادة نسبة الطرق المقسمة وزيادة نسبة السكك الحديدية ، ستنخفض هذه الأرقام أكثر. تركيا الان دولة ليست كافية ".

"نريد أن تصل كل مدينة إلى البحر عن طريق السكك الحديدية"

وفي إشارة إلى أهمية السكة الحديد في بقية حديثه ، قال الوزير إلفان: "هناك قضية قطار فائق السرعة ، وهي مهمة جدًا لكهرمان مرعش. نريد أن تصل كل مدينة إلى البحر بالسكك الحديدية. نظرًا لأن تكاليف النقل مرتفعة جدًا على الطرق السريعة ، فنحن نريد تقليل هذه التكاليف. نريد زيادة القدرة التنافسية لشركاتنا. لهذا السبب ، نريد ربط خطوط القطارات عالية السرعة بين الشرق والغرب والشمال والجنوب في جميع المناطق. نريد قطارًا من إزمير للوصول إلى هابور. كما سيتم نقل الركاب في قطارات عالية السرعة. لا ينبغي لأحد أن يقلق بشأن وصول هذا القطار فائق السرعة إلى كهرمان مرعش. في السنوات ال 12 الماضية ، بلغ حجم الاستثمار في النقل 85 مليون. بصفتنا المديرية العامة للطرق السريعة ، نستثمر 13 مليار ليرة سنويًا على الطريق السريع. نريد أن تصل كل مدينة إلى البحر عن طريق السكك الحديدية.

وأشار الوزير إلفان إلى أن عدد مستخدمي الإنترنت السريع النطاق وصل إلى 40 مليون مستخدم بالاستثمارات التي تمت ، مشيرًا إلى أن هناك نموًا سريعًا في قطاع تكنولوجيا المعلومات. Elven ، 'كان عدد الأشخاص الذين يستخدمون الإنترنت السريع النطاق العريض في تركيا في عام 2002 20 ألفًا. كنا أسوأ من كثير من البلدان الأفريقية. وصل عدد مستخدمينا اليوم إلى 40 مليون. سيكون 38,5 مليون الآن ، ربما 40 مليون بعد شهر. نحن نأتي بالإنترنت والهواتف المحمولة حتى إلى قريتنا في الزاوية الأبعد '

وقال الوزير إلفان ، في تصريح بشأن تعديلين في قانون الحقائب ، "هناك تعديلين في قانون الحقائب الأخير. لقد وضعنا لائحتين ، الأولى خاصة بمعلومات المرور ، والثانية خاصة بالأحداث المتعلقة بالأمن القومي. تتوافق اللوائح مع توجيهات الاتحاد الأوروبي والإعلان الأوروبي لحقوق الإنسان وقرارات مجلس أوروبا. في هذا الصدد ، تحاول الإدارة أن تكون تصورًا فاقدًا للوعي بطريقة ما يتم القيام بها فقط تجاه تركيا وليس تصورنا لإدارة الاتصالات رئاسة الاتصالات. واضاف "نتحلى بالشفافية في كل شيء في مجال الاتصالات ونحن منفتحون جدا".

وردا على سؤال حول بث تنظيم داعش الإرهابي على بعض المواقع الإخبارية على الإنترنت ، قال الوزير إلفان: `` إذا كانت هناك مشكلة تتعلق بالأمن القومي ، يتعين على رئاسة الاتصالات عن بعد لدينا إغلاق الموقع على الفور ولكن التقدم إلى المحكمة في غضون 24 ساعة. إذا كان على المحكمة اتخاذ قرار في غضون 48 ساعة ، يتعين على قسم الاتصالات لدينا تنفيذ قرار المحكمة.

بعد ورشة العمل ، قام الوزير إلفان والوفد المرافق له ، كهرمانماراس-غوكسون بأعمال بناء الطرق والنفق على الطريق بفحص الموقع.

كن أول من يعلق

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.


*