تمت الموافقة على مشروع ترميم مبنى محطة Haydarpaşa: تمت الموافقة على مشروع ترميم مبنى محطة Haydarpaşa من قبل مجلس الآثار. Kadıköy بعد إصدار الترخيص من البلدية ، تبدأ الأشغال. وفقًا لمشروع الترميم ، ستستمر محطة Haydarpaşa في العمل كمحطة قطار عالية السرعة ، شريطة الحفاظ على هيكلها التاريخي.
سيكون مركزا للوظائف الثقافية
وفقًا لتقرير Emeti Saruhan من Yeni afak ، تم ترميم البنتهاوس الخامل وتقسيمه إلى وظائف ثقافية مثل المتحف ومنطقة العرض والمكتبة وقاعة الاجتماعات والمؤتمرات. سيصبح مركزًا ليس فقط للنقل ولكن أيضًا للوظائف الثقافية.
وقت الانتهاء من المشروع 500 DAY
تبلغ فترة الإنجاز المتوقعة للمشروع الذي تم طرحه لـ12 مليون 473 ألف ليرة ، 500 يوم. مع المشروع ، ستكون الأجزاء الخاملة من مبنى المحطة عاملة. قصر توبكابي ، السلطان أحمد ، Kadıköyسيتم فتح مكان كبير إلى حد ما مع رؤية رائعة تمتد إلى "للاستخدام.
سوف يتم استعادة بالكامل
يتوخى المشروع ترميم السقف الذي دمرته الحرائق ، فضلاً عن منطقة المعرض وقاعة المؤتمرات والكافيتريا والاستشارات والمكاتب والمحفوظات والمراحيض. سيتم تجديد المصعد الموجود في المبنى وسيتم بناء مصعد جديد على الذراع الطويلة. سيتم تثبيت نظام لفائف المروحة بدلاً من نظام التدفئة الموجود. سيتم الانتهاء من الأوسمة غير المكتملة أو التالفة وتنظيفها. سيتم تجديد السقف والجص والجص والدهانات. سيتم إجراء صيانة وإصلاح العناصر الخشبية. سيتم تنظيف الأجزاء القذرة المطحونة على الواجهات الخارجية بالطرق المناسبة. سيتم توفير وإصلاح وإصلاح الأحجار المفقودة والمكسورة.
HAYDARPASA 106 على أهبة الاستعداد لسنوات
تم بناء مبنى محطة حيدر باشا في عهد عبد الحميد الثاني. بهدف أن يكون مبنى رائعًا سيحدث صوتًا في العالم ، تم عقده بمسابقة لبناء محطة قطار Haydarpaşa بمشاركة أنجح المهندسين المعماريين من جميع أنحاء العالم. من بين المشاريع التي تم فحصها بدقة ، تم اتخاذ القرار بشأن تقديم اثنين من المهندسين المعماريين الألمان: أوتو ريتر وهيلموث كونو. قامت شركة ألمانية تدعى Anadolu Bağdat بتنفيذ المشروع. تم إحضار أكثر من مائة أستاذ من ألمانيا وإيطاليا إلى اسطنبول. تم الانتهاء من العمل الذي بدأ في 2 مايو 30 في 1906 أغسطس 19 وافتتحت محطة Haydarpaşa بحفل رائع.
كن أول من يعلق