يتم الانتهاء من عوارض جسر السلطان سليم يافوز: الميناء الثالث لأوروبا وآسيا ، وجسر يافوز سلطان سليم في ارتفاع سريع. ستصل الأبراج ، حيث يتم الانتهاء من الحزم الدائمة ، إلى الارتفاع النهائي البالغ 322 متر في أكتوبر.
يستمر بناء "الجسر الثالث" ، الذي بدأ بناءه على الجانب الشمالي من مضيق البوسفور المطل على البحر الأسود. سيحصل Yavuz Sultan Selim المعروف أيضًا باسم أكبر عرض في العالم و 59 على لقب "الجسر الثالث" ، حيث تمت إزالة الأرصفة العملاقة للحزم اعتبارًا من الأسبوع الماضي. زادت أرجل الجسر ، التي ستصل إلى متر 322 عند الانتهاء ، إلى 4.5 متر مع متر 272 من العمل في الأسبوع. يافوز سلطان سليم ، الذي سيكون نقطة مهمة تربط قارات أوروبا وآسيا ، سيحصل على لقب ثاني أعلى جسر مع أبراج العالم.
5 ألف عامل يعملون
وقال أوكاي رؤوف باسا ، مدير التصميم والعقد ومراقبة المشاريع في الجسر ، تم تركيب سقالة عملاقة يبلغ ارتفاعها حوالي 60 متر بين أرجل الجسر لبناء الحزم الدائمة. أكملت هذه الأرصفة مهمتها. لقد تجاوزنا خطوة جدية لبناء الجسر. هذا هيكل دائم يتم تشغيل Sarıyer Garipçe ، ميناء الجانب الأوروبي و Beykoz Poyrazköy على الجانب الأناضولي في وقت واحد. يعمل العاملون في 5 آلاف من 770 ، بما في ذلك طريق Marmaray السريع السريع ، ليل نهار لتدريب الجسر على 2015. عند اكتمال الجسر ، ستضيف أطول جسر معلق 408 في العالم إلى ألقابه بطول ألف 8.
2015 ليلا ونهارا لشهر ديسمبر
اسم الجسر: يافوز سلطان سليم
نوع: الهجين ، تعليق + كابل بقي (تعليق + كابل بقي)
الطول: 1.875 متر (6.152 قدم)
الافتتاح الرئيسي: 1.408 م. (4224 قدم)
العرض: 59 متر (194 قدم)
ارتفاع القدم: 322 م.
من البحر 329.5 م.
LANES: طريق سريع 4 + 4 حارات - 1 + 1 خط سكة حديد (سيتم فتح السكة الحديد في وقت لاحق ، التاريخ غير مؤكد.)
نظام السكك الحديدية: قطار فائق السرعة (باستثناء خط جبزي)
المقاول: İç ICA ”IC İçtaş (التركية) Astaldi Consortium (الإيطالية)
المقاول من الباطن: Hyundai (كوريا) SK E&C (كوريا)
تصميم: ميشيل Virlogeux (الفرنسية) و T- الهندسة (سويسرا)
وقت البناء: أشهر 36
تاريخ البناء: سبتمبر 2012
حفل التأسيس: 29 May 2013
تاريخ الافتتاح: نهاية 2015
(المقدرة: ديسمبر 2015)
التشغيل بما في ذلك البناء: 10 العام
2 months 20 days
تكلفة الاستثمار: 4.5 مليار ليرة تركية
الحصيلة: 3 دولار (سيارات)
كن أول من يعلق