كان سلسال بمثابة اقتراح سؤال: إذا كان قد مضى 250 كم بسرعة: نائب رئيس حزب الشعب الجمهوري في اسطنبول د. قال سيزجين تانريكولو لوزير النقل إلفان ، "إذا تباطأ القطار ، ليس عند مدخل كوجالي ، ولكن لمسافة 235 - 250 كم. ما أبعاد الكارثة التي كانت ستحدث لو حدثت أثناء السفر بسرعة؟ هل صحيح الادعاء بأنه لم يتم الانتهاء من كل الاستعدادات الفنية لتشغيل القطار الآمن على خط YHT بين العاصمة أنقرة واسطنبول؟ سأل.
جادل تانريكولو ، في سؤاله المكتوب الذي سيجيب عليه وزير النقل والشؤون البحرية والاتصالات ، لطفي إلفان ، بأن الفشل الأخير للسلسلة أثار مرة أخرى علامات استفهام في نظر الجمهور حول موثوقية خدمات القطارات عالية السرعة بين أنقرة واسطنبول. سأل تانريكولو عن الشركات ومقدار السداد الذي تم دفعه لخط YHT مقابل ما يصلح والخدمات ، بما في ذلك التأمين ، قال تانريكولو: "كم مرة تم تأجيل فتح الخط ؛ ما هي اسباب التأخير؟ هل صحيح أنه يُزعم أنه لم يتم الانتهاء من جميع الاستعدادات الفنية للتشغيل الآمن للقطار على خط YHT بين العاصمة أنقرة واسطنبول؟ ما هي البنى التحتية التقنية التي لم تكتمل للتشغيل الآمن للقطار على خط YHT اعتبارًا من 26 يوليو 2014؟ " وجه أسئلته.
سأل تانريكولو عن المؤسسة أو الشركة التي تم تقديمها لتقرير الامتثال لسلك الرحلات البحرية (سلسال) الذي تسبب في تأخير YHT لمدة 20 دقيقة ، قال تانريكولو: "إذا لم يكن القطار عند مدخل كوجايلي ، حيث يتباطأ القطار ، فمن 235 - 250 كم. ما هي أبعاد الكارثة التي كانت ستحدث لو حدثت أثناء السفر بسرعة؟ صرح. الأسئلة التي طرحها تانريكولو هي كما يلي:
"إذا كان صحيحًا أن جزءًا كبيرًا من الخط لا يحتوي على نظام إشارات عاملة ، فما هي النقاط الخطية التي لا تحتوي على نظام إشارة عاملة اعتبارًا من 26 يوليو 2014؟ ما هو النص الكامل لتقرير المطابقة الذي أرسلته شركة السكك الحديدية الألمانية TÜV-SÜD ، والتي أصدرت شهادة المطابقة لخط YHT ، إلى وزارة النقل والشؤون البحرية والاتصالات؟ متى تم إصدار تقرير التشغيل الأولي من قبل شركة التدقيق المستقلة T -V-SÜD في 13 مارس 2009 بخصوص فتح الخط ، هل تم تجديده أو تأكيده آخر مرة؟ هل صحيح أن شركة السكك الحديدية TÜV-SÜD ، التي أصدرت شهادة المطابقة لخط YHT ، مصرح لها بإصدار شهادة دولية لسرعة قصوى تبلغ 120 كم / ساعة؟ إذا كان هذا صحيحًا ، فكيف يتم استخدام شهادة TÜV-SÜD للسكك الحديدية لخط قطار باشكنت أنقرة - اسطنبول عالي السرعة بسرعة 250 كم / ساعة؟ يتم إجراء اختبار القيادة بحد أقصى 120 كم / ساعة وكيف يتم تحديد سرعة تشغيل خط باشكنت أنقرة - اسطنبول السريع بخط سير 250 كم / ساعة ، أو على أي أساس؟ هل القضبان المستخدمة في خط YHT ويتم إنتاجها في مصنع شركة Aceralia التابعة لمجموعة Arcelor الإسبانية ، ويتم إنتاجها بنفس كود الإنتاج مثل القضبان المستخدمة في خط مدريد-برشلونة؟ هل القضبان المنتجة في مصنع شركة Aceralia التابعة لمجموعة Arcelor الإسبانية تتمتع بنفس جودة المتانة مثل القضبان المستخدمة في خط مدريد - برشلونة؟ هل من الصحيح الادعاء بأن القضبان المستخدمة في خط YHT والمنتجة في مصنع شركة Aceralia التابعة لمجموعة Arcelor الإسبانية يتم إنتاجها بجودة منخفضة من القضبان المستخدمة في خط مدريد-برشلونة؟ هل يمكن تقديم نسخة من شهادة الإنتاج المقدمة إلى وزارة النقل والشؤون البحرية والاتصالات إلينا بالنسبة للسكك الحديدية التي تنتجها شركة Aceralia الإسبانية لاستخدامها في الخط؟ "
كن أول من يعلق