قسم المتروباص ، أهم ركائز النقل العام الحضري في اسطنبول ، المستخدمين إلى قسمين. بينما يشكو راكب القسم من الكثافة ، قسم آخر ؛ يقول: "نحن راضون عن حياتنا".
المتروباص ، الذي يقوم بـ 52،535 رحلات يوميًا مع 8 مركبة على خط Söğütlüçeşme-Beylikdüzü البالغ طوله 906 كيلومترًا ويحمل ما يقرب من 800 ألف راكب ، جلب معضلة خدمة بين الركاب. في وقت سابق ، في عصر Hayri Baraçlı ، تم إنشاء نموذج مثالي عن طريق تقليل وقت الانتظار ووقت السفر للركاب في النظام ، والذي تم إنشاؤه بفهم "الهيكل المرن" ، وقد حقق هذا التطبيق هدفه. ومع ذلك ، مع مرور الوقت ، تسبب نهج الممارسين للموضوع في مشاكل في هذا النظام.
صرح المدير العام الجديد Mümin Kahveci أنه من خلال تحديد المشاكل على الفور ، سيصلح الممارسون هذه المشكلات في أقرب وقت ممكن وسيستمر العمل الذي بدأ مع TÜBİTAK ضمن هذا الإطار. مقهى؛ "ترشدنا المشاكل التي نواجهها من وقت لآخر إلى تقديم خدمة أفضل. لذلك فإننا نأخذ هذه الأحداث كتحذير ونصحح المشاكل اللازمة على الفور. شكوى الركاب مهمة جدًا بالنسبة لنا.
كن أول من يعلق