افتتاح أول محطة خضراء في Kerpen-Horrem: تم افتتاح أول محطة ، وهي جزء من مشاريع DB للمحطة الخضراء ، في محطة Kerpen Horrem بين كولونيا وآخن.
تدعي DB's (German Rail Systems) أن أول محطة خالية من الانبعاثات CO2 في أوروبا هي الرئيس التنفيذي لشركة DB. تم افتتاحه بواسطة Rüdiger Grube. تبلغ تكلفة بناء المحطة 4,3 مليون يورو ، منها 1 مليون يورو هو مشروع المحطات المستدامة في الاتحاد الأوروبي ، 1 m € يتم توفيرها من قبل الحكومة الألمانية ، 1,3 مليون يورو يتم توفيرها من قبل الراين الشمالي ويستفاليا 300.000 يتم توفيرها من قبل مدينة Kerpen.
تجمع محطة Horrem بين المعايير البيئية الحديثة والتكنولوجيا المتقدمة.
يعتمد هيكل الإطار على وحدات قياس 5 × 5 أمتار. يمكن دمج هذا لتلبية احتياجات المحطة أثناء استخدام المساحة المتاحة. يشتمل التصميم أولاً على سطح زجاجي كبير وأنظمة عاكسة للضوء من الداخل ، بحيث يمكن تحقيق أقصى استفادة من الضوء الطبيعي. ما يقرب من٪ 52 من الجزء الأمامي من المبنى عبارة عن زجاج.
بالإضافة إلى الاستفادة القصوى من أشعة الشمس ، سوف يدعم هذا الزجاج أيضًا تدفئة المحطة خلال أشهر الشتاء. هناك نظام الطاقة الحرارية الأرضية للتدفئة والتبريد ، والذي يحتوي على تسخين 29 kW وقدرة تبريد 37 kW.
تم الاحتفاظ بسقف المبنى كبير جدًا. يوفر هذا الصيف الظل المطلوب مع توفير مساحة للنظام الكهروضوئي أيضًا. سيتم توفير متطلبات الكهرباء للمحطة من هذا النظام الكهروضوئي الذي سيولد كهرباء 31.000 kWh. سيتم توفير الماء الساخن من نظام الطاقة الشمسية الحرارية وسيتم استخدام مياه الأمطار في احمرار المرحاض.
كما سيتم زراعة النباتات والأعشاب والتوابل من النمط البيئي على السطح. تم تصميم هيكل السطح والمناظر الطبيعية من أجل تقليل الحرارة المنبعثة من المبنى إلى البيئة.
المحطة مصنوعة من خشب الصلب والجانب الأمامي مصنوع من الزجاج والأردواز. في البناء ، كان استخدام مواد المنطقة مفضلاً ، وبالتالي تقليل انبعاثات CO2 من نقل المواد. لذلك ، نظرًا لأنه منتج محلي ، تم اختيار حجر الأردواز في بناء محطة Horrem.
من ناحية أخرى ، تقدم المحطة خدمات التكنولوجيا المتقدمة. يتم توفير منافذ شحن USB في المقاعد وتتوفر خدمة الواي فاي أيضًا في متجر خدمة DB. بالقرب من هناك محطة للحافلات ومواقف السيارات ومناطق بن.
كن أول من يعلق