تتجاوز أرجل الجسر الثالث 3 مترًا: يستمر ارتفاع أرصفة الجسر ، التي سيصل طولها الإجمالي إلى 245 مترًا. يستمر بناء الجسر الثالث ومشروع طريق شمال مرمرة السريع ، الذي بدأ العام الماضي ، بأقصى سرعة. يتجاوز ارتفاع أرصفة الجسر ، التي يمكن رؤيتها من جانبي اسطنبول ، 320 مترًا. تم عرض الحالة النهائية للعمل في بناء الجسر بواسطة كاميرا DHA Sky.
حاليًا ، من المتوقع أن يصل عدد موظفي 5 من موظفي 500 إلى 8 ألف في يوليو. وقد لوحظ أن مدرجات الجسر استمرت في الارتفاع في التصوير الجوي وأن الطريق السريع قد تشكل في المناطق التي قطعت فيها الأشجار. سيتم الانتهاء من ارتفاع 320 متر في الأشهر المقبلة ، في حين سيتم القيام به خلال نهاية الساقين من الحزم الدائمة.
وذكر أنه تم الانتهاء من الخرسانة على أربع مراحل للأعمدة الدائمة التي تنتهي في متر 61. وذُكر أيضًا أن إكمال الحزم الدائمة يعد خطوة مهمة للتوصيل بين الجسر وجسر النهج ، وستوفر حزم التوصيل الانتقال بين أبراج الجسر. يتم التخطيط للعمل المتزامن لتوحيد الجسر الذي يربط الحزم وطرق الجسر.
سيكون جسر اسطنبول الثالث أكبر جسر في العالم عند الانتهاء منه بعرض 3 مترًا. يبلغ طول الجسر بإجمالي 59 ممرات منها 8 حارات للطريق السريع ومسارين للسكك الحديدية 2 متر. مع هذه الميزة ، سيكون الجسر أطول جسر معلق في العالم بنظام السكك الحديدية. سيصل ارتفاع البرج في قرية Garipçe على الجانب الأوروبي إلى 10 مترًا ، وسيصل ارتفاع البرج في الجزء القروي من Poyraz على الجانب الأناضولي إلى 1408 مترًا. سيكون الجسر الثالث أيضًا الأكبر في العالم من حيث ارتفاع القدم. نظام السكك الحديدية على الجسر سينقل الركاب من أدرنة إلى إزميت.
سيتم أيضًا ربط مطار أتاتورك ومطار صبيحة كوكجن والمطار الثالث الجديد ببعضهما البعض بنظام السكك الحديدية ليتم دمجه مع مرمراي ومترو إسطنبول. سيتم تنفيذ طريق شمال مرمرة السريع وجسر البوسفور الثالث من خلال نموذج "البناء والتشغيل والنقل". سيتم تشغيل المشروع ، الذي تبلغ قيمته الاستثمارية 3 مليار ليرة تركية ، بواسطة IC İçtaş - Astaldi JV لمدة 3 سنوات وشهرين و 4.5 يومًا وسيتم نقله إلى وزارة النقل في نهاية هذه الفترة.
كن أول من يعلق