تمت ترسية مناقصة مترو الدوحة بقيمة 4.4 مليار دولار على شركتين تركيتين عملاقتين: YAPI Center وSTFA، حيث فازتا بمناقصة "الخط الذهبي"، وهو أكبر خط داخل مترو قطر الدوحة، بتكلفة بناء 4.4 مليار.
يعد خط مترو جولد لاين ، الذي ستعده قطر لكأس العالم 2022 ، أكبر مشروع من بين الاستثمارات التي تم الإعداد لها لكأس العالم 2022.
مع حفل التوقيع الذي أقيم في قطر في أبريل ، وقعت STFA و Yapı Merkezi المناقصة بأعلى سعر حصل عليه المقاولون الأتراك في الخارج حتى الآن.
تطمح مترو الأنفاق ومحطات مترو الأنفاق والسكك الحديدية والملاعب ومراكز التسوق والفنادق والطرق السريعة والجسور والأنفاق المغمورة وخزانات الاستثمارات مثل تركيا والعديد من الشركات من جميع أنحاء العالم للعمل في قطر. بالنسبة إلى مناقصة مترو الدوحة ، وهي واحدة من أهمها ، أبدت حوالي 700 شركة اهتمامًا بمشروع المترو ، و 290 مشروعًا مشتركًا شكلتها 70 شركة من بينها ملفات الكفاءة.
دعا صاحب العمل المشاريع المشتركة إلى المناقصات التي سيتم إجراؤها عن طريق تخفيض عدد المشاريع المشتركة إلى 32 ومن ثم إلى 18. تم توقيع اتفاقية إنشاء خط الذهب ، أحد الفروع الأربعة لمترو الدوحة ، من قبل STFA و Yapı Merkezi. ومن المتوقع أن يكتمل المشروع ، الذي تبلغ فترة بنائه 54 شهرًا ، في 2018.
سباق ضد عملاق العالم
استغرق مناقصة الخط الذهبي التي قدمتها Yapı Merkezi و STFA حوالي عامين. عندما يتعلق الأمر بالمرحلة النهائية ، فإن المشروع المشترك STFA و YM هو المشروع المشترك Impregilo (إيطاليا) -SK (كوريا) المشترك ، Hochtief (ألمانيا) - CCC (اليونان / فلسطين) المشروع المشترك BAM (هولندا) - Sixco (بلجيكا) - تنافس ضد ميدماك (قطر) OG. STFA و Yapı Merkezi ، اللذان تركا بمفردهما مع المشروع المشترك بقيادة Hochtief ، أصبحوا الموقعين في المرحلة الأخيرة من المشروع.
كن أول من يعلق