بدأت الأعمال في معبر أنفاق البوسفور السريع: تبدأ أعمال حفر الأنفاق تحت مضيق البوسفور لمشروع نفق أوراسيا (معبر أنفاق البوسفور في إسطنبول) بحفل يحضره رئيس الوزراء رجب طيب أردوغان ووزير النقل والشؤون البحرية والاتصالات ، لطفي إلفان.
سيتم تنفيذ العمل تحت قاع البحر باستخدام آلة حفر الأنفاق بطول 120 مترًا ووزن 3 طن ومصممة خصيصًا للمشروع. نفق أوراسيا تصميم وبناء وتشغيل Yapı Merkezi من تركيا وشركة SK E & C الكورية الجنوبية التي أسستها شركة Eurasia Tunnel Construction and Investment Co. (ATAŞ). يهدف نفق أوراسيا إلى تقليل وقت السفر بين Göztepe و Kazlıçeşme إلى 400 دقيقة. سيبدأ رئيس الوزراء رجب طيب أردوغان أعمال التنقيب تحت قاع البحر بالضغط على زر آلة حفر الأنفاق المصممة للمشروع.
سيربط مشروع معبر الطريق السريع في البوسفور الجانبين الآسيوي والأوروبي بنفق طريق يمر تحت قاع البحر. المشروع ، الذي سيخدم على خط Kazlıçeşme-Göztepe ، حيث حركة السيارات شديدة في اسطنبول ، يغطي مسارًا إجماليًا يبلغ 14,6 كيلومترًا. في حين سيتم بناء النفق المكون من طابقين تحت قاع البحر ، سيتم إنشاء 5,4 كم من المشروع ، في حين سيتم توسيع وتحسين الطرق على ما مجموعه 9,2،100 كم على الجانبين الأوروبي والآسيوي. ويهدف إلى تقليل وقت السفر من 15 دقيقة إلى XNUMX دقيقة في الأماكن التي تشهد حركة مرور كثيفة في اسطنبول.
وذكر البيان المكتوب أنه تم تقديم قرض دولي بقيمة 1.3 مليون دولار للاستثمار في المشروع ، والذي سيتم تحقيقه بتمويل يقارب 960 مليار دولار بنموذج البناء والتشغيل والتحويل ، وأن حقوق الملكية البالغة 285 مليون دولار قدمتها شركة يابي ميركيزي وشركة إس كيه إي آند سي.
تقدم آلة حفر الأنفاق ، التي بدأت العمل على الجانب الأناضولي ، بحفر التربة تحت 25 متر من قاع البحر وتشكيل الجدران الداخلية. سيكون معدل التغذية اليومي هو متوسط 8-10.
كن أول من يعلق