بدأ العمل في مسار ترام Sekapark-Otogar: بدأ العد التنازلي للترام المخطط له للعمل بين Sekapark و Otogar. قام موظفو الشركة الفنية بعلامة الترقيم للخط الذي ستوضع عليه القضبان على طريق الممشى أمس.
الفرق الفنية في العمل
تم عقد مناقصة مشروع خط الترام الذي سيعمل بين Sekapark ومحطة الحافلات ، والذي تم إعداده لتسهيل نقل بلدية Kocaeli Metropolitan في مدينة Izmit ، في يناير الماضي. قدم Boğaziçi Mühendislik ، الذي شارك في المناقصة لإعداد المشاريع التطبيقية لخط الترام المخطط بين Sekapark و Otogar كجزء من خطة النقل الرئيسية ، 696 ألف 400 ليرة. بعد أن قامت الشركة ذات الصلة بإعداد المشروع ، يوم أمس ، بدأ موظفو الشركة المسمى مركز القياس بإجراء دراسات فنية لتوضيح مسار الترام.
في الواقع ، روت بيلى
وفقًا للتخطيط ، سيكون طول خط الترام 6,5 كيلومترًا. سيبدأ من سيكابارك في الغرب ويتبع بوليفارد الشهيد رافت كاراكان عبر طريق المشي. سيصل الترام ، الذي سيعود إلى شارع غازي مصطفى كمال عبر شارع كوس إلى الشرق من متنزه دوزو كيسلا ، إلى شارع نيسيب فاضل ثم إلى محطة حافلات إزميت بين المدن عبر شاري ساري ميموزا وأكاركا. وفقًا للتخطيط ، سيتم خلط الترام مع حركة المرور فقط في المنطقة الواقعة بين المحطة المركزية والبنك المركزي. تم تحديد محطة 12 على مسار تشغيل الترام كخط مزدوج ، مع خط واحد ذاهب ، خط واحد ذاهب.
كن أول من يعلق