تم تجديد السكك الحديدية مع السكك الحديدية المنتجة في تركيا

تم تجديد السكك الحديدية مع السكك الحديدية المنتجة في تركيا: أشار وزير النقل والشؤون البحرية والاتصالات لطفي إلفان إلى أن مرمرة مكسب ليس فقط لتركيا ولكن أيضًا لجميع البلدان على طريق الحرير الحديدي.

الرابطة الدولية للسكك الحديدية (UIC) "11. نظام السكك الحديدية الأوروبية المرور الإدارة (ERTMS) المؤتمر العالمي ومعرض "النقل والشؤون البحرية والاتصالات وزارة تحت رعاية جمهورية تركيا والسكك الحديدية التركية (TCDD) بالتعاون بدأت في مركز المؤتمرات حليش.

الجان، بدءا من الزلزال الذي وقع في تشيلي لإلقاء كلمة في المؤتمر، باعتباره واحدا من زلزال تركيا، الدولة التي تضم أكبر عميق الألم شيلي وكذلك حتى تم إيقافه والتي تنقل رغباتهم اليوم للجمهور، والمساعدة أساسا الإنسانية بعد ذلك في تركيا مستعدة لأي مساعدة أن ذكرت.

هنأ Elvan اتحاد UIC ، الذي توج تعاونه الحار مع إدارة السكك الحديدية التركية بهذا المؤتمر ، وشكر الضيوف الذين حضروا المؤتمر كمدير للسكك الحديدية ومورد من بلد 38.

معبراً عن أن النقل هو أهم حلقة في السلسلة بين الإنتاج والاستهلاك في عالم اليوم ، قال إلفان إن حقيقة أن المنتج قد أصبح قيمة أمر ممكن مرة أخرى بالتداول.

تؤكد شركة Elvan، 20 على أن النقل بالسكك الحديدية يوفر مزايا رائعة بميزات نقل سريعة وآمنة ومنخفضة التكلفة عن طريق توفير الوقت. في بداية القرن ، كان النقل بالسكك الحديدية من أهم وسائل التحديث.

وقال انه الحسنات تصف على وجه التحديد الحدود التي التجارة عبر الحدود في تزايد جنبا إلى جنب مع وسائل النقل بالسكك الحديدية المستخدمة على نطاق عالمي باعتباره وسيلة النقل الجان، العلاقات الإنسانية للبيئة، وأقل استخدام الأراضي، والسكك الحديدية لتحويل مصدر المنطقة المستدامة.

أكد إلفان على أن سياسة النقل المستدام الدولية تستلزم تطوير وتكييف كل وسيلة من وسائل النقل ، وقال إن هذا المؤتمر مهم لوحدة البلاد وممرات السكك الحديدية في المنطقة ، بما يضمن السلامة المرورية ، والوفاء بالمعايير المشتركة.

• "تقريبا تم تجديد جميع شبكات السكك الحديدية مع خط سكة الحديد المنتجة في تركيا"

مشيرة إلى أنها تؤدي السكك الحديدية وخاصة في الفترة نفسها من العام 12 مشاركة كبلد سياسة الدولة بالاشتراك مع وسائل النقل الأخرى الجان والوئام بين أوضاع أيضا قد ناقش كسياسة وذكروا أنهم تطوير مشاريع في هذا الاتجاه.

في هذه الفترة ، أقاموا شبكة قطار سريع وبدأوا في إيصالها إلى جميع أنحاء البلاد ، قال:

مرمار افتتحنا مرمرة ، أحد الأعمدة المهمة لطريق الحرير الحديدي الحديث ، ووحدنا القارتين تحت سطح البحر. لقد اتخذنا خطوات مهمة جدا لتشكيل صناعة السكك الحديدية في تركيا. قمنا بتنفيذ اللوائح القانونية لتحرير قطاع السكك الحديدية. بالإضافة إلى ذلك ، وضعنا تشريعات لدمج السكك الحديدية للاتحاد الأوروبي (EU) والسكك الحديدية الوطنية. في هذه الفترة UIC ونحن معا في هذه المنظمات، بالتعاون مع إدارات السكك الحديدية الأوروبية كل من تركيا وأوروبا هي مهمة جدا من حيث كل من البلدان في المنطقة. وفي هذا السياق، تركيا لمعرفة وظيفة الممر الطبيعية، وهي واحدة من الجانب النشط من الشراكة النقل عادلة ومستدامة ".

وزير الجان، وقد وضعت خطوط السكك الحديدية التركية في السنوات الأخيرة، وقال معايير النقل بالسكك الحديدية من المشاريع التي تنفذها مشيرا إلى أن زيادة كبيرة، وكذلك أن تركيا الجديدة عالية السرعة وخطوط السكك الحديدية التقليدية للقيام بذلك وإحياء الممارسات صناعة السكك الحديدية وخطوات التخلص منها في وقت واحد.

وشدد على أنه تم تجديد جميع شبكات السكك الحديدية تقريبًا باستخدام القضبان المنتجة في تركيا وأن بنيتها التحتية وصلت إلى مستوى عالٍ ، أشار إلفان إلى أن تطوير شبكة السكك الحديدية الوطنية في تركيا أدى أيضًا إلى تسريع تشكيل القطاع الخاص للسكك الحديدية.

أنقرة-اسكي شهير، انقرة قونية قونية واسكي شهير عالية السرعة خطوط القطارات بأن وضعت موضع التنفيذ وتشغيل القطارات عالية السرعة تركيا في العالم والبلدان التي تجري في نقل الدوري إيلفان "اسطنبول-أنقرة السكك الحديدية عالية السرعة، واكتمل القسم اسطنبول واسكي شهير واختبارها و دراسات الشهادات قيد التقدم. سيتم الانتهاء من مشاريع السكك الحديدية عالية السرعة وعالية السرعة قيد الإنشاء حاليًا على المدى القصير وسيتمكن سكان يبلغ عددهم حوالي 40 مليون نسمة من الوصول مباشرة إلى نقل القطارات فائقة السرعة. "

• Yük شحنة من أوروبا يمكن أن تذهب إلى باكستان عن طريق القطارات كتلة "

مشيرا إلى أن مرمراي هو أحد مشاريع السكك الحديدية الرئيسية التي تم تحقيقها على نطاق إقليمي وعابر للقارات ، قال إلفان: "مع مرمرة ، لم يتم دمج جانبي اسطنبول فقط ، بل كان أحد أهم روابط سكة حديد الحرير الحديثة ، التي تمتد من أقصى آسيا إلى أوروبا الغربية ، هو مضيق البوسفور. "لقد تم بناؤه كأعجوبة هندسية على ارتفاع 62 مترًا أدناه. مرمرة ليست فقط إنجازا لتركيا ، ولكن أيضا لجميع البلدان على طريق سكة حديد الحرير. يستمر بناء خط سكة حديد باكو - تبليسي - كارس ، وهو الرابط المهم الآخر لسكك حديد الحرير.

من ناحية أخرى ، تم إنشاء ممرات لقطارات الشحن في أوروبا والشرق الأوسط ودول آسيا.

من المهم بالنسبة لأوروبا أن تربط أوروبا بالشرق الأوسط وشمال إفريقيا وآسيا الوسطى عن طريق ممرات الشحن بالسكك الحديدية. ويجري بناء عبء تركيا من مكثفة ولنقل البضائع إلى مراكز الخدمات اللوجستية والنقل المشترك كما شجعت. في الوقت نفسه ، ترتبط مراكز الإنتاج والمناطق الصناعية المنظمة بالشبكات الوطنية عن طريق خطوط السكك الحديدية.

على سبيل المثال ، يصل قطار من مانيسا إلى ألمانيا ، وشحنة من الشرق الأوسط إلى مرسين على ساحل البحر المتوسط ​​، إلى سامسون من ساحل البحر الأسود إلى كافكاز ومن هناك إلى روسيا. أو يمكن أن تذهب شحنة من أوروبا إلى باكستان بواسطة قطارات الكتلة. إن استثمارات Demiryolu للسكك الحديدية ، ووسائل نقل الشحن ، وأمثلة النقل مجتمعة ، وتعزيز علاقاتنا مع الاتحاد الأوروبي في سياق السكك الحديدية وزيادة تعاوننا في هذه الجغرافيا تجعل ذلك أمرًا لا مفر منه ".

واضاف انه عندما يكون هذا صورة رائعة للنظر التي تعبر عن فهم مدى أهمية المؤتمر كانوا في افتتاح اليوم الجان، قطاع السكك الحديدية لنتائج المؤتمر وانه يعتقد ان تقديم مساهمة هامة في وحدة البلاد.

ثم افتتح الوزير إلفان المعرض المنظم ضمن نطاق المؤتمر وزار المدرجات للتعرف على المشاريع والتطبيقات المتعلقة بالنقل بالسكك الحديدية.