ملائكة القضبان تملأ العيون: 4 نساء يعملن كمدربات على مركبات نظام السكك الحديدية الخفيفة في أضنة يضيفن لونًا إلى النقل الحضري بسلوكهن المبتسم وعملهن المنتظم والقيادة الحذرة. المدربات اللواتي يسافرن 120 كيلومترًا يوميًا على متن 250 طنًا من العربات بدون ركاب ، يمنحن الثقة للمواطنات بسلوكهن المبتسم وعملهن المنتظم والقيادة الحذرة.
30 من بين 4 مدربا يعملن في مركبات نظام النقل بالسكك الحديدية الخفيفة العاملة تحت إدارة النقل ببلدية العاصمة هم من النساء. فاجأهن أولئك الذين يأتون إلى أضنة من مدينة أخرى ، فإن نساء Vatmen كن قدوة في كفاحهن. يسعد 4 مدربات ، يسميه زملاؤهن "الملائكة" ، بمواصلة مهامهن بنجاح.
وقال فاتمان نازلي باشتو (31) ، مراسل AA ، إنه متزوج وأم لطفلين ، 4 كان يقوم به مع هذه المهنة بحماسة وإرادة كبيرة لسنوات.
قال باشتوغ إن الحضور شعور جيد للغاية ، "نحن نحب وظيفتنا كثيرًا ، ونتلقى ردود فعل جيدة جدًا من الخارج. "حقيقة قيام المرأة بهذا العمل تجعل الجميع سعداء. عندما يكونون سعداء ، نكون سعداء أيضًا ونحتضن عملنا أكثر".
صرح باشتوغ أنه عمل كحارس أمن من قبل ، وأنه بدأ في أداء هذا الواجب من خلال إكمال اختبار الحضور والتدريب بنجاح. أكد باشتوغ أن لديه طفلين ، أحدهما يبلغ من العمر 11 عامًا والآخر يبلغ من العمر 10 أشهر ، وقال: "ابنتي البالغة من العمر 11 عامًا سعيدة جدًا لأنني قمت بهذه المهمة. أخبرت ابنتي أصدقائها ومعلميها أن "أمي وحدها هي التي تقود القطار في أضنة". هذا الوضع يجعلني وابنتي سعداء ".
قال باشتو إن كل امرأة يجب أن تقف على قدميها ، وأن الدراسة تمنح الناس الثقة بأن المرأة يجب أن تكون أكثر نشاطًا.
- "أنا سعيدة جدًا للقيام بهذا العمل كامرأة"
أبلغ جولتن كايا (32) أنه كان يدير متجراً قبل وبعد الانتهاء من شهور العاطلين عن العمل في 9 ، لقد أتم تعليمه بنجاح من خلال اجتياز امتحان الوطنية وبدأ حياته المهنية في 2009.
واصفا وطنه ، قال كايا:
"نحصل على تعليقات وردود فعل جيدة للغاية خاصة من النساء. كما يعطي الرجال ردود أفعال جيدة. في معظم الأوقات ، هناك من يشير إلى أنه "يجب أن يكون حلال" في المحطات. بصفتي امرأة ، أنا سعيدة جدًا للقيام بهذا العمل. لا يوجد شيء لا تستطيع المرأة فعله طالما أرادت ذلك. الحضور لن يخطر ببالي أبدًا ، لكنني الآن أقوم بعملي باعتزاز ".
أوضح Gülşah Öksüm (26) أيضًا أنه ليس من السهل على خريجي الجامعات العثور على وظيفة.
Öksüm تصف مهنته المحبة ، وقال:
"نصل إلى رأس القطار قبل أن يشرق اليوم ، حتى لو لم يكن دائمًا. نحن نعمل في مخاطر مختلفة قليلاً مقارنة بالمهن الأخرى. لدينا مسؤوليات كبيرة في كل مدخل محطة. من أجل الوفاء بهذه المسؤوليات ، فإننا نولي اهتمامًا أكبر لمهنتنا أكثر من المهن الأخرى. نواجه أيضًا ردود فعل مثيرة للاهتمام من المواطنين في الرحلات الاستكشافية. عندما رآنا المواطنون قالوا: هل أحضرتنا؟ هل تأخذ مثل هذه السيارة الكبيرة والكبيرة؟ هناك ردود فعل مثل. نحن سعداء جدا. "
- "لدي عمل جيد جدا ، أنا سعيد"
من ناحية أخرى ، قالت عائشة نور بال (28 عامًا) إنها تؤدي وظيفتها بمرح ، ولكن نظرًا لأنها "صغيرة" قليلاً ، فإنها تتلقى أحيانًا ردود فعل سلبية. وأوضح بال أن المواطنين تقدموا ببعض التردد عندما رأى أنه كان يقود السيارة بنفسه ، "في بعض الأحيان" هذا سيأخذنا؟ هل هذا يحملنا؟ كان هناك من قال. كنت أقوم بواجبي ، أضحك وأستمتع. قال "لدي عمل جيد جدا ، أنا سعيد".
العسل ، مع أصدقائهم الوطنيين الذكور هو جيد جدا بينهما ، وقال انهم فهموا جيدا.
قال عزيز كول ، المشرف على مراقبة حركة المرور في نظام النقل بالسكك الحديدية الخفيفة ، إن الوطنيين قد أنجزن هذه المهمة بنجاح من خلال تغطية 250 تقريبًا كل يوم.
وأضاف أن Kul و 35 ألف مسافر يوميًا يسافرون على عربات السكك الحديدية الخفيفة ، موضحًا أن الإناث الوطنيات ساهمت أيضًا في ذلك.
كن أول من يعلق