أبراج 3. أبراج 2 متر كل يوم

ترتفع أبراج 3 يوميًا: يستمر بناء جسر Yavuz Sultan Selim بين Garipçe و Poyrazköy ويستمر العمل في 2. حركة المرور في اسطنبول لاستكشاف تكلفة الجسر بلغت 2015 مليار ليرة قدم متر 4.5. 220. ترتفع أقدام الجسر بمقياس 3 يوميًا. سيمر الجسر الجديد عبر شريط 2. ومع ذلك ، سيكون خط 10 هو الطريق السريع وسيتم بناء خط 8 بواسطة Marmaray و İstanbul Metro ، وسيتم تنفيذ المشروع من قبل Atatürk و Sabiha Gökçen و 2 الجديدة. سيكون للمطار سكة حديد متكاملة. سيكون طول الجسر الجديد 3 مترًا ، وسيكون القدمان 1408 مترًا ، وسيكون العرض 320 مترًا ، وبهذه الميزة سيكون أطول جسر معلق في العالم.
اكتمل في 2015
سيعبر طريق سريع مكون من 8 حارات وخط سكة حديد مكون من حارتين الجسر عند نفس المستوى. يقع جسر البوسفور الثالث ، الذي من المقرر الانتهاء منه في عام 2 ، في قسم Odayeri - Paşaköy من مشروع طريق شمال مرمرة السريع. المشروع ، الذي تبلغ قيمته الاستثمارية 2015 مليار ليرة تركية ، سيتم تشغيله بواسطة IC İçtaş - Astaldi JV لمدة 3 سنوات وشهرين و 4.5 يومًا وسيتم نقله إلى وزارة النقل في نهاية هذه الفترة. تم تصميم الجسر الثالث بواسطة المهندس Michel Virlogeux وشركة T-Engineering. في المشروع ، بينما تتواصل أعمال تصنيع الخرسانة المسلحة في 10 جسرًا و 2 نفقًا و 20 ممرات علوية ، يتم إنشاء الأبراج ومناطق التثبيت ، ويتم تنفيذ الأعمال في أنفاق ريفا وتشامليك مع 3 قناة.