Sanliurfa تواصل عملها لمشروع Trolleybus

تواصل شانلي أورفا العمل في مشروع ترولي باص: تواصل بلدية شانلي أورفا جهودها لتنفيذ مشروع تروليبوس مع 17 مركبة على مسار إجمالي يبلغ 28 كيلومترًا.
بعد الانتهاء من دراسات الجدوى الخاصة بالمشروع ، قدمت بلدية شانلي أورفا المشروع إلى البنك الدولي. كان من المناسب تقديم قرض قيمته 40 مليون يورو لمشروع ترولي باص ، والذي رحب به البنك الدولي. بالنسبة لمشروع ترولي باص ، الذي تجري حاليًا عملية الاستشارات والبناء فيه ، قامت البلدية بتوسيع شارع نجم الدين جيفيري (طريق ديار بكر) بمقدار 50 مترًا وجعل الجزء الأوسط جاهزًا لعربة الترولي باص.
كل مركبة لديها قدرة ركاب 180
في المقام الأول بين محطات الحافلات القديمة - مرافق Karaköprü Cemre على 12 كيلومترات ومركبات 22 و Balıklıgöl-Imam Keskin ، سوق القمح بين 5 كيلومترات على مركبة 6 ، بما في ذلك إجمالي 17 كيلومترات إلى المشروع. كل حافلة Trolley لديها قدرة ركاب 28.
كما بدأت بلدية شانلي أورفا ، التي أنشأت أسطول النقل العام من خلال شراء ما مجموعه 102 حافلة ، دراسات على عربات الترولي باص بسبب زيادة جودة النقل العام. نتيجة لأبحاث طويلة المدى ، قررت بلدية شانلي أورفا أن النظام ، المعروف باسم Bus Rapid Transit (BRT) في الأدبيات ، هو أنسب نظام في مقياس شانلي أورفا ، المعروف محليًا باسم Metrobus ، وفي اختيار المركبات التي سيتم استخدامها في نظام Metrobus ، تم أخذ البناء وتكاليف التشغيل والصديقة للبيئة والسعة المرغوبة في الاعتبار. . مستقبل تركيا لأنه أرخص يوم لتلويث البيئة من أجل توفير خدمات النقل العام المحلية ، وتكاليف تشغيل طويلة الأمد وهادئة ومنخفضة مع ميزات مثل عربة الأدوات.