القطار السريع بين أنقرة واسطنبول سريع أيضا في مجال الاتصالات المتنقلة

القطار السريع بين أنقرة وإسطنبول سريع أيضًا في الاتصالات المتنقلة: بدأ مشغلو GSM ، الذين يتوقعون عددًا كبيرًا من الركاب على طريق YHT بين أنقرة وإسطنبول ، في مفاوضات مع المديرية العامة لخطوط السكك الحديدية الحكومية التركية (TCDD) لتوفير اتصال محمول دون انقطاع.
وفقًا للمعلومات التي تلقاها مراسل AA ، تم دمج GSM-R ، الذي تم تطبيقه لأول مرة في أوروبا في عام 2000 وتم قبوله كـ "المعيار الأوروبي الجديد" في تكنولوجيا اتصالات السكك الحديدية ، في البنى التحتية YHT من قبل المديرية العامة لـ TCDD.
أنشأ TCDD هذا النظام لخط Eskişehir-Haydarpaşa ، وهو الجزء الثاني من خط Ankara-İstanbul YHT ، فتح البنية التحتية للنظام ليستخدمها مشغلو GSM. بدأ مشغلو GSM ومسؤولو TCDD التفاوض قبل خدمة الخط.
سيتم إطلاق الجزء الأول من مشروع YHT أنقرة - اسطنبول ، خط أنقرة - إسكيشهر YHT ، خطوط أنقرة-قونية و Eskişehir-Konya YHT ، نظام GSM-R ، سيتم إطلاق العملية التالية في الجزء الثاني من خط أنقرة - اسطنبول YHT في خط Eskişehir-Köseköy. سيتم بعد ذلك تثبيت النظام على خط Köseköy-Haydarpaşa وعلى خطي القطار السريع Ankara-İzmir و Ankara-Sivas ضمن نفس المشروع.
فتحت TCDD الأبراج التي أنشأتها للاتصال بالقطارات والبنية التحتية للاتصالات المتنقلة بحيث يمكن للمشغلين وضع محطات أساسية مشتركة. نظرًا لقسوة القسم بين أسكي شهير وحيدر باشا ، زاد وجود العديد من الهياكل الفنية من عدد الأبراج. قام المشغلون بتثبيت أبراج إضافية في بعض المناطق لتعزيز راحة الاتصالات المتنقلة.
من ناحية أخرى ، وفقًا لقرار هيئة تكنولوجيا المعلومات والاتصالات باستخدام محطة قاعدة مشتركة ، تم منع التلوث من خلال تركيب محطات أساسية مشتركة على هذا الخط من المؤسسات المتنقلة ، لكن التضاريس الجبلية زادت عدد المحطات الأساسية.
استشار مسؤولو TCDD مؤخرًا مع مشغل 3 GSM لإنشاء تغطية في الأنفاق.
- يدعم GSM-R سرعة 550 كيلومترًا
بفضل نظام GSM-R ، يمكن إنشاء اتصال سريع وغير منقطع بين مركز التحكم ومجموعات YHT والقطارات. إذا طلب المشغلون ، فلا يوجد انقطاع في الاتصالات المتنقلة في YHT بفضل البنية التحتية ، لذلك يمكن للركاب الحصول على اتصال محمول مريح والوصول إلى الإنترنت بدعم من الجيل الثالث. يوفر النظام ، المدمج في البنية التحتية لـ YHTs ، اتصالاً غير منقطع بسرعة 3 كيلومترًا في الساعة ويدعم سرعة 250 كيلومترًا.
في النظام ، تشتمل محادثات المجموعة على محادثات جماعية والتحكم التلقائي في القطار (ATC) الذي يتحكم في نقل البيانات والاتصال بين القطار والأرض. بفضل خدمة الإعلان الصوتي ، يمكن الإعلان عن المجموعة بأكملها في نفس الوقت في النظام ، يتم إيقاف مكالمة الطوارئ لحالات الطوارئ ، ويُسمح للطوارئ بالتحدث.
GSM-R يمكن أن تعمل جنبا إلى جنب مع الاتصالات وأنظمة GSM الأخرى. يوفر النظام مجموعة متنوعة من التطبيقات ، مثل المعلومات الفورية للمسافرين في جميع حالات التأخير ، وعدد الركاب على متن الطائرة و / أو في القطار ، ومبيعات التذاكر على القطار ونظام تتبع العربات.